[Guigui74]

"Berche II" dis tu? Le FIRM ne mentionne que "Berche" tout court, en 1970!
Sa gare semble identique à celle de Petit Choucas à savoir une structure symétrique (=large) portée par un double fût sur l'arrière: si elle est de 1970 ,elle devient la plus ancienne répertoriée de ce type là...

Ce message a été modifié par chin@ill - 29 juin 2011 - 17:26 .

[Vivi80]

chin@ill, le 29 06 2011, 17:16, dit :

"Berche II" dis tu? Le FIRM ne mentionne que "Berche" tout court, en 1970!

Oui, mais il y a le TSF Berche et le TKD Berche! Et, d'après le PDP, le TSF est le 1, le TKD le 2!

chin@ill, le 29 06 2011, 17:16, dit :

Sa gare semble identique à celle de Petit Choucas à savoir une structure symétrique (=large) portée par un double fût sur l'arrière: si elle est de 1970 ,elle devient la plus ancienne répertoriée de ce type là...

C'est bien pour les date, cela devient de plus en plus précis !

Ce message a été modifié par Vivi80 - 29 juin 2011 - 17:28 .

[Guigui74]

Bon,c'est maintenant clair, le double fût apparaît dès 1970...mais j'ai du mal à en saisir l'intérêt si ce n'est en simple renfort.

[Kaoz]

Allez zou, je me relance à reclasser les gares avec la nouvelle classification de chin@ill, seule valable désormais car permettant de classer tous les téléskis Montagner sans aucun problème.

Post initial

Je vais faire cela progressivement sur mon 1er post et je ferai ensuite une statistique sur le nombre de gares utilisées.

Pour plus de lisibilité, je vais utiliser des abréviations :
Un numéro pour trouver le type de structures (1 à 6 suivant l'époque)

1 (ou 2) lettre(s) pour la taille de la gare :
B --> Petite Gare (Baby)
M --> Gare de taille moyenne
L --> Gare longue avec max 2 séries de fûts
LS --> Gare longue avec 1 simple fût avant (époque 2)
LD --> Gare longue avec 2 fûts avant (époque 2)
XL --> Gare très longue avec 3 séries de fûts (1 à 5) ou prolongateur de glissière (6, qui possèdent maximum 2 fûts)
P --> Gare progressive avec double stockage des perches.


Voici donc la légende du schéma de chin@ill :
--> le schéma de la classification

1-Structures symétriques larges classiques
Modèles : 1B, 1L, 1XL

2- Structures symétriques larges à doubles fûts arrières
Modèles : 2B, 2LS, 2LD, 2XL

3- Structures asymétriques étroites (Gare "A" (?))
Modèles : 3L, 3XL, 3M

4- Structures asymétriques larges à fûts traversants
Modèles : 4B, 4M

5- Structures asymétriques larges à fûts courts
Modèles : 5L, 5B, 5XL, 5P

6- Structures asymétriques étroites
Modèles : 6B, 6M, 6L, 6XL, 6P

Voila, je commence doucement l'analyse...

Ce message a été modifié par Kaoz - 05 octobre 2011 - 15:00 .

[Mathieu01]

2 reportages non référencés (j'ai pas tout regardé) :
- http://www.remontees-mecaniques.net/forums...showtopic=12258 : TKD1 de la Grenouillére / Le Revard, Montagner - 1997
- http://www.remontees-mecaniques.net/forums...showtopic=10270 : TKD1 Plateau / Samoëns, Montagner - 1973

[Mathieu01]

Kaoz, le 26 01 2009, 01:21, dit :

39 - Jura (Jura)
Les Rousses
[P] n°35 - Baby Balancier (1971) 202m / 35m --> Gare I-1

Voici ma maigre contribution (hiver 2010 - passage en coup de vent sur la route des Monts Jura)...









...en attendant le reportage de ???

[Guigui74]

Deux téléskis du Margériaz (Savoie) ont des arrivées peu standard...ces remarquables appareils démarrent en parallèle puis virent tous les deux du même côté mais pas en même temps:

Pour le téléski du Golet, on a une poulie flottante avec un simple relai de tension à l'arrière situé au bord de la falaise et doté de deux poulies parallèles :

Donc, non seulement le dernier pylône S/S de la ligne constitue le poussard ce qui est déjà assez rare en soi, mais il est en plus relié par une poutrelle plate à l'avant dernier pylône très proche et de formule identique ce qui forme un pylône double très analogue à ceux utilisés par le constructeur pour les virages:

Pour le téléski de l'Agneau, le brin montant se termine par un virage dans la pente, ce qui a pour effet de précipiter le skieur contre le pylône s'il ne prend garde puis se sépare du brin descendant au niveau de la poulie flottante:

Ils ne sont toujours pas chroniqués, mais je crois qu'un membre a prévu de le faire...

Ce message a été modifié par chin@ill - 04 octobre 2011 - 17:40 .

[Kaoz]

Oula, c'est là que je me rends compte que les mois d'aout et septembre ont été très chargé pour moi...
Merci Monts-Jura pour les photos du Baby Balancier et pour m'aider à suivre les reportages Montagner
Je n'avais pas vu tes 2 posts...

Et merci pour ces photos chin@ill, très étonnantes ces 2 lignes et ces 2 arrivées.
Comme quoi les constructeurs s'adaptent à toutes les situations même les plus compliquées !
Bizarre quand même ces 2 lignes parallèles puis divergentes.

En attendant les futurs reportages...
Va falloir que je demande un congé à mon patron pour aller les faire moi-même...
Ah non, c'est vrai, c'est moi le patron ! Par contre, mes patients vont pas être contents

[KoUiToU]

Je ne sais pas si quelqu'un en parle (peut-être moi, je sais plus) de celui la avec ses drôles de poulies, mais ce serait un Montagner ? : lien

[Kaoz]

Effectivement, on en a parlé plus haut ici : les TKD de la Forêt Noire.

Mais impossible de savoir si ce sont des "vrais" Montagner... Surtout qu'ils datent de 1966 !
Il semblerait que oui mais alors... Que font-ils à l'étranger ???

Des infos sur ce mystère ?

[corentin 2]

je voutrais ajouter que le téléski des rhodos à sommand à était démontée cette été une année avant la construction du tsd6 places du col de sommand que je pense que sa sera un sa en fait un de moins. je vous mettrais une photo de se qu il en reste;

Ce message a été modifié par corentin 2 - 15 février 2012 - 16:08 .

[Thomas]

corentin 2, le 15 février 2012 - 16:01 , dit :

je voutrais ajouter que le téléski des rhodos à sommand à était démontée cette été une année avant la construction du tsd6 places du col de sommand que je pense que sa sera un sa en fait un de moins. je vous mettrais une photo de se qu il en reste;

Mauvaise pioche.

/!\ à l'orthographe !

[Mathieu01]

Et puis le démontage de la ligne du TKD1 Rhodos (il reste la G1) ne date pas de l'été dernier mais plutôt de l'été 2009 si je me souviens bien

[Marcel-lys]

Je confirme pour les Rhodos, la gare végète là depuis deux saisons déjà.

[Kaoz]

Merci pour le suivi des infos.
Je vous annonce que j'ai mis un peu à jour le listing et nous avons atteint le 100e téléskis authentifiés !!!
C'est à dire que nous avons maintenant une centaine de Gares photographiées !
Merci à tous !

En espérant que les vacances de février, qui ont commencé samedi pour la Zone A soient prolifiques.
Je rappelle que je suis preneur de toutes nouvelles photos même disparates et je suis prêt à rédiger des reportages avec toutes les photos disponibles.
Bonnes vacances à tous

[corentin 2]

il restent encore quelque au brasse (74):
tkd les rotys
tkd les lavoets
qui sont eu innactifs
et le tkd crepyr
qui lui est toujour en activités

[collonges74]

corentin 2, le 24 janvier 2013 - 18:48 , dit :

il restent encore quelque /> au brasse (74):
tkd les rotys
tkd les lavoets
qui sont eu innactifs
et le tkd crepyr
qui lui est toujour en activités

Je ne crois pas que Crépyr est un montagner, mais sinon tu as aussi les TKD1 de Bonnatrait, la Pointe, la Mouille, bref presque tous les TKs des Brasses!

[Kaoz]

Citation

Les Brasses
[_] n°152 - La Chaîne d'Or (1972) 359m / 64m
[_] n°153 - Baby Chaîne d'Or (1977) 195m / 17m
[_] n°154 - Le Bonnatrait (1972) 974m / 234m
[X] n°155 - Pointe Brasses (1973) 481m / 85m --> Gare 5B
[_] n°156 - Plateau Brasses (1975) 152m / 22m
[_] n°157 - Les Rotys (1973) 974m / 243m
[_] n°158 - Les Places (1973) 478m / 131m

Heu : Ceux là sont ceux que j'ai répertorié grâce au firm...
Quid des autres téléskis ? Des infos ou des photos ?

[corentin 2]

[

Ce message a été modifié par corentin 2 - 26 janvier 2013 - 11:11 .

[corentin 2]

[

Ce message a été modifié par corentin 2 - 26 janvier 2013 - 11:12 .