Il servait donc de 2e maillon de la chaine d'accès à Serre-Ratier en complément du téléphérique lorsque la TC4 du Grand Alpe n'existait pas.
Le FIRM annonce:
- Nom de l’installation :TKD1 CHAMPCELLA
- Constructeur :
- Type de gare : Type H
- Année de construction : 1964
- Saison d'exploitation : Hiver
- Type de véhicules: Perches découplables
- Nb Véhicules :
- Capacité : 1 personne(s)
- Dénivelée : 256 m
- Longueur développée : 1016 m
- Pente Maxi : 36 %
- Pente Moyenne : %
- Débit : 770 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3.6 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Amont
- Sens de montée : Droite
- Type d’embarquement : Ligne
- Nb Pylones : 10
- Temps de Trajet : Proche de 5 minutes
EDIT : suppression des liens photos périmés.
Ce TKD, un temps "condamné", semble connaitre une nouvelle jeunesse avec la "MELEZONE".
A signaler que ce TKD1, très peu employé, peut servir de liaison entre Serre-Ratier et le TSD6 Forêt.
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Ce message a été modifié par benbel - 29 janvier 2018 - 11:34 .
Raison de l'édition : Titre et suppression liens photos périmés