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  1. Dans le sujet : 3S Matterhorn Glacier Ride II / Zermatt

    Aujourd'hui, 16:45

    Voir le messageRothorn, le 26 avril 2024 - 15:26 , dit :

    ...
    Le câble moteur tourne de manière continue, et quoi donc les trois changements de vitesse? c'est quand-même normal que les cabines accélèrent de zéro à la vitesse en cours.

    Non je crois justement que la vitesse du câble n'est pas constante mais varie entre 7,5 m/sec et 5 m/sec. Je pense qu'elle diminue à 5 m/sec à chaque arrivée d'une cabine en gare amont (gare très courte où il faut une forte décélération des cabines) et au départ simultané d'une autre cabine de la même gare. Je ne suis pas certain des détails mais TSD 6 Arpette a peut-être plus d'explications. Un tel système est envisageable au vu de la très faible cadence des cabines sur l'installation, ce qui fait que chaque cabine ne connait que 3 décélérations pendant qu'elle est en ligne.

    A noter qu'un tel système existe déjà sur le 3S du Renon à Bolzano (voir le paragraphe "La gare aval et la configuration inédite du 3S" après les caractéristiques dans l'excellent reportage de lolo42 https://www.remontee...itner-2776.html )

  2. Dans le sujet : TKE des Clochettes (†) - Gilley (Doubs)

    Aujourd'hui, 11:07

    Voir le messagejfd_, le 26 avril 2024 - 09:56 , dit :

    ...
    Une question : on parle d'un moteur électrique dans le texte mais ce que les photos montrent, c'est une motorisation thermique (on voit l'échappement, une des têtes de cylindre, un réservoir de carburant et un accouplement élastique typique des motorisations thermiques sur les RMs). Qu'en était-il?

    Effectivement je n'ai pas fait attention lorsque j'ai validé le reportage de collonges74 mais le moteur des Clochettes était bien un moteur diesel.
    C74, veux-tu bien corriger et je ferai une remise en cache ? Merci.

  3. Dans le sujet : TCD4 Les Marécottes - La Creusaz (†) / Les Marécottes

    21 avril 2024 - 17:51

    Voir le messageRothorn, le 21 avril 2024 - 15:37 , dit :

    video Seilbahn-TV de Hochgrat, mentionne qu'en Suisse désormais tous les Giovanola sont morts, tandis qu'en Allemagne, ils jouissent d'un sursis.

    Petite correction : Felix ne dit pas que les "tous les Giovanola dont désormais morts en Suisse" mais plutôt que les "pinces Giovanola disparaitront bientôt complètement en Suisse", ce qui est correct.

  4. Dans le sujet : Grächen (VS - Suisse)

    21 avril 2024 - 12:27

    Oui Jeffrey, il est normal que parmi les nombreuses stations qui utilisent la plateforme numérique "Shop" d'e-Liberty pour la vente de leurs abonnements et tickets journaliers sur Internet, il y ait des participants au Magic Pass. Mais e-Liberty n'a aucun intérêt à favoriser le développement du Magic Pass qui est en quelque sorte un concurrent dans la mesure où tous les revenus qui passent en Magic Pass (qui lui n'est pas géré par e-Liberty) engendrent une diminution du chiffre d'affaires sur les plateformes individuelles des stations et donc une diminution des revenus d'e-Liberty pour celles gérées par eux.

  5. Dans le sujet : Grächen (VS - Suisse)

    20 avril 2024 - 21:22

    Voir le messageJeffrey, le 20 avril 2024 - 21:09 , dit :

    ...
    Espérons que même rachetés, ces domaines entrent dans le Magic Pass.
    ...

    L'activité et la politique du groupe e-Liberty de Christian Mars me semblent incompatibles avec le Magic Pass. Voir notamment https://www.eliberty.fr/