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Messages que j'ai postés
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Dans le sujet : CFC Luchon-Superbagnères (†) - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne)
25 janvier 2024 - 20:48
Un grand merci pour ce très beau reportage !
Le téléski de la Cabane était conçu suivant le système PLM - Lenoble. -
Dans le sujet : Anciens téléskis de la Giettaz
26 juin 2023 - 10:43
Pour le col des Aravis, l'auto-traîneau et le téléski avaient été installés par les établissements Dandelot à l'été 1937 sous la marque Alta.
extrait d'un article de PV Aubris de début 1938 mentionnant l'installation des deux monte-pentes au col des Aravis
Vue aérienne Géoportail de 1938 avec la présence des deux appareils
L'auto-traîneau fut conçu chez Dandelot par l'ingénieur Maurice Eyrald et Marcel Bouchet, qui réalisèrent dès 1935 un prototype d'"auto-traîneau" à Annecy (lieu-dit Sur-les-Bois), puis installèrent d'autres exemplaires les saisons suivantes, à Cordon, au col des Aravis donc, mais aussi aux Allues, à Megève et Notre-Dame-de-Bellecombe.
Le traîneau pouvait accueillir une vingtaine de personnes et était automoteur : le moteur thermique prenait place à l'avant et entraînait deux tambours qui enrouleur deux câbles arrimés en station amont. Cet équipement était peu coûteux et facile à installer mais il était pénalisé par son faible débit et les câbles tendus constituaient un danger pour les skieurs.
extrait Alpes Magazine 1991 montrant la gare de départ de l'auto-traîneau au col des Aravis
Quant au remonte-pente Alta, il s'agit d'un téléski à enrouleurs qui fit l'objet d'un brevet en 1937. L'appareil installé au Col des Aravis disposait d'une vraie gare de départ "en dur" avec un moteur électrique et d'une ligne avec des cabrettes en bois. Mais cet équipement restera l'unique exemplaire connu. Par la suite, Georges Dandelot choisit finalement de collaborer avec Jean Pomagalski pour la production de téléskis et d'exploiter son brevet de "téléski rapide" débrayable.
la ligne du téléski au complet sur une photo qui date sans doute de la 2e moitié des années 1940 (coll. Laurent Berne)
L'auto-traineau n'a sans doute pas survécu aux années de guerre. En tout cas sa gare de départ n'est plus présente sur la vue géoportail d'août 1948, au contraire du téléski dont on lit encore bien la ligne et ses pylônes. Il aurait été abimé par une avalanche en février 1950. Sur la vue Géoportail de 1956, on constate par contre que les cabrettes en bois n'y sont plus.
Vue aérienne géoportail de août 1948. La ligne du téléski est visible. L'auto-traîneau n'existe plus.
Vue aérienne géoportail de août 1956. La ligne du téléski n'existe plus. -
Dans le sujet : TKE de la Côte (†) - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent-Flégère)
08 juin 2023 - 13:24
Merci Kenzo pour ce voyage dans le temps. Le téléski PLM système Lenoble a été remplacé en 1962.
J'en ai profité pour rédiger une fiche sur le PLM et l'intégrer comme constructeur à la BDD : https://www.remontee...-6-188-plm.html
Puisque tu évoques les débuts du ski et des équipements mécaniques sur ces pentes et leurs environs, voici quelques compléments, avec pour commencer ce qui est sans doute le premier transport par câble de la vallée : le télétraineau à va-et-vient des Nants dont il est indiqué "modèle 1908", ce qui correspond sans doute à sa date d'installation.
Collection Laurent Berne
Pour ce qui est des pentes du Savoy elles-mêmes, on le sait peu, mais un équipement, certes rustique et démontable, a précédé le téléski de 5 ans. Il s'agit du "treuil" de 150 mètres de Pierre Gilbert, installé en janvier 1930 et qui servait à remonter les luges et les bobs. Mais l'équipement ne perdura a priori que le temps d'un hiver.
Collection Laurent Berne
Enfin puisque tu l'évoques, voici deux visuels en plus grande résolution (même si ils ne sont pas très qualitatifs) du téléski Duclos système Arnaud des Moussoux.
Il s'agit d'un appareil installé à l'automne 1958 sur une commande du champion James Couttet qui l'exploitait.
Collection Laurent Berne
Collection Laurent Berne -
Dans le sujet : Un constructeur nous raconte
07 mai 2023 - 07:46
Deux téléskis débrayables Dandelot système Poma furent installés au Mont-Dore en 1937. Un sur les pentes du Sancy, accessible depuis l'arrivée du téléporté, et un second au pied du téléphérique, pour les débutants. Ces appareils n'ont jamais vraiment fonctionné comme il se doit et ont été rapidement abandonnés.
On peut voir la G1 du téléski à proximité de la gare de départ du téléphérique :
On peut voir la ligne du téléski croisant celle du téléphérique. Le brin retour est rabaissé par un galet de compression tendu par deux câbles ancrés au sol pour conserver la hauteur de passage nécessaire pour le téléphérique.
Commentaires
Télévision Suisse RTS
18 nov. 2019 - 11:06je m'appelle Yann Dieuaide. Je suis journaliste à Genève pour la télévision publique suisse RTS. Je prépare un reportage sur le marché des fabricants de remontées mécaniques. J'aimerais pouvoir rencontrer et interviewer un de vos membres. Pour avoir le regard d'un expert...
Pouvez-vous me faire signe sur le 00417...
SBfan
08 déc. 2018 - 10:29A'sa
28 oct. 2014 - 21:15juliomanizales
09 mars 2014 - 22:23Una muy buena serie de reportajes, siempre hay algo para ver gracias a ti ;)
chaletdesbossons
21 oct. 2012 - 19:10Boy
07 avril 2011 - 20:59=)