Non, nous n'avons pas vu ce type de gares en France , puisque Etudes de Transport avant de devenir Doppelmayr France avait lancé sa propre gare sur son périmètre, comme celle-çi sur un 4 places.
Après, il y'a en effet un certain régionalisme puisque Doppel France est la seule branche du groupe à proposer les couvertures bois telles que nous les connaissons à La Toussuire, Val Cenis, 7 Laux ...
Pour ce qui est de Whistler, les gares que nous avons vu en reportage sur les télésièges Emerald et Big Red sont clairement des gares UNI comme celles-çi.
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Le Garbanzo, Peak Express ont des couvertures modifiées sur des gares qui s'apparentent quelques peu au modèle çi dessus mais de là à dire que c'est une pure gare UNI, là je ne m'y aventurerai pas.
Quoiqu'il en soit sur le marché d'Amérique du Nord, il y'a toujours eu une certaine différence que ce soit chez DM ou Poma entre les modèles que nous connaissons en Europe et ceux installés là bas. Seuls quelques composants restent commun comme les pinces pour ce qui est le plus visible. Regardons juste le Timing Flats Express, un TSD tout neuf de 2009 et qui ne s'apparente en rien aux Uni-G Autriche que nous pouvons connaitre. Mais bizarement quelques Uni-G complètement standard ont été mise en service en AM du Nord.
Mais bon les TSD sur Blackcomb réservent encore quelques surprises avec de gares on ne peut plus étonnantes pour certaines
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