Date du premier reportage : 29/03/2010 par arbisman
Mise à jour du reportage : 25/12/2023 par arbisman
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TKD des Renards - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne) C.H.M. - 1971
#2 Invité_raoul31_*
Posté 30 mars 2010 - 12:39
arbisman, le 29 03 2010, 14:31, dit :
cependant son utilité principale est de permettre aux skieurs venant du TSF4 Lac de rejoindre la piste rouge "La Record" (on trouve son entrée en skiant sur la piste bleue "Renards") sans avoir à pousser sur les bâtons, elle sert donc principalement de liaison.
Non, son utilité principale est bien de desservir les pistes Baby et Renards pour les débutants. Ceux qui n'ont pas envie de pousser sur les bâtons pour rejoindre
la Record (donc tous ceux qui y pensent) l'utilisent effectivement de manière détournée pour rallier sans efforts la Record, mais par rapport à son utilisation "normale", ça pèse pas beaucoup.
#4 Invité_raoul31_*
Posté 02 avril 2010 - 13:06
Pour ta question sur le constructeur, je n'ai pas trouvé d'infos particulières mais on peut noter une chose, valable d'ailleurs sur tous les TK de Superbagnères, c'est que les machines sont des POMA.
Une hypothèse formulée quand j'avais commencé à poster les reportages est que si le FIRM retient la CHM comme constructeur, c'est parce que c'est la CHM qui s'est chargée d'implanter ces TK là où ils sont, mais les machines en elles-même par contre sont bien des POMA.
Je pense, avec les éléments actuellement en ma possession, que cette hypothèse est la plus valable.
Une hypothèse formulée quand j'avais commencé à poster les reportages est que si le FIRM retient la CHM comme constructeur, c'est parce que c'est la CHM qui s'est chargée d'implanter ces TK là où ils sont, mais les machines en elles-même par contre sont bien des POMA.
Je pense, avec les éléments actuellement en ma possession, que cette hypothèse est la plus valable.
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