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[Monde] Les projets pour 2011
#1
Posté 18 octobre 2010 - 10:34
La liste suivante représente les nouvelles remontées mécaniques construites durant l'année 2011.
Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non cités, constructeurs ...), n'hésitez pas à le signaler et ainsi la liste sera corrigée. N'oubliez pas d'indiquer votre source !!
Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule) :
- TPHx = téléphérique
- FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
- FULx = funiculaire
- 3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
- TCDx = télécabine débrayable
- TSCDx-x = télémix / télécombi
- TSDx = télésiège débrayable
- TSDxB = télésiège débrayable à bulle
- TSFx = télésiège fixe
- TKDx = téléski débrayable
- TKEx = téléski enrouleur
Les types d'investissements :
- X = Construction neuve
- X = Rénovation, reconstruction, déplacement
Andorre :
- TKE1 Montmalus / Grandvalira / Grau Roig (Doppelmayr)
- TKE1 Encampadana / Grandvalira / El Tarter (Doppelmayr)
- TKE1 El Peretol / Grandvalira / Peretol (Doppelmayr)
Allemagne :
- TSD6 Büre Bremberg X-press / Winterberg (Leitner)
- TSF4 Siebener / Winterberg (Doppelmayr)
- TKE2 Kaffeehorstlift / Braunlage (Doppelmayr)
- TKE2 Bärelochlift / Steibis (Doppelmayr)
Argentine :
- TCD4 Principale / Cerro Bayo
Azerbaïdjan :
- TSD4B Lift 2 / Shahdag (Doppelmayr)
- TKE Lift 7 / Shahdag (Doppelmayr)
Brésil :
- TCD8 Morro da Providencia / Rio de Janeiro (Poma) (Avec une gare intermédiaire, début des traveaux fin 2011, livraison en 2012)
Canada :
Source Skilift.org
- TCP Le Transit / Le Massif - Québec (Doppelmayr USA) (Va relier la gare de train au centre de ski)
- TSD4 Paradise Express / Marmott Basin - Alberta (Leitner-Poma)
- TSF4 Pelly / Mount Sima - Yukon Territories (Doppelmayr-USA)
- TSF4 Beginner / Revolstoke - British Colombia (Leitner-Poma)
- TSF4 North Chair / Chicopee - Ontario (Leitner-Poma)
- TSF4 ? / Vista Ridge - Alberta (Leitner-Poma)
- TSF4 Versant des Epinettes / Ski Bromont - Québec (Occasion en provenance de Ski Monjoie)
- TSF3 School House / Marmott Basin - Alberta (Doppelmayr USA) (Ancien télésiège Paradise)
Chili :
- TCD? ? / Valle Nevado - (Travaux sur 2 ans 2011-2012)
- TSF3 Fabres / La Parva (Occasion Doppelmayr) (Réimplantation d'un appareil d'Europe)
Chine :
- TCD8 Tianmen Shan 2 / Tianmen Shan (Poma) (Création de deux tronçons séparés de la longue ligne actuelle) (Centre du pays)
- TCD8 Huashan / Huahan (Poma)
- TCD8 Cangshan 1&2 / Dali - Yunnan (Poma)
- TCD8 Jizushan / Jizushan (Doppelmayr)
- TCD8 ? / Qixianling (Doppelmayr) (Deux tronçons)
- TSD6B Lift E / Changbaishan (Doppelmayr)
- TSD6B Lift F / Changbaishan (Doppelmayr)
- TSD6B Lift L / Changbaishan (Doppelmayr)
- TSD4B Lift 5 / 3rd Valley (Zhangjiakou) Beijing Secret Garden Resort (Doppelmayr)
- TSD4B Lift 6 / 3rd Valley (Zhangjiakou) Beijing Secret Garden Resort (Doppelmayr)
Colombie :
- TPH6 Yarumos / Manizales (Sistrac SA)
- TCD8 ? / Cali (Leitner) (Création d'un Metro-Cable dans la 3em ville du pays) (2 lignes : Ouverture en 2012)
- TCD8 Aerocable 2 / Manizales (Nouvelle ligne de Métro-cable) (Ouverture fin 2012)
Etats-Unis :
Source Skilift.org
- TSD6B Summit Local / Mount Snow, Vermont (Leitner-Poma)
- TSD4 Superior Express / Bogus Basin, Idaho (Doppelmayr USA)
- TSD4 Fourrunner / Stowe, Vermont (Doppelmayr USA)
- TSD4 Monadnock Express / Princeton, Massachusetts (Doppelmayr USA)
- TSD4 Tiehack / Buttermilk, Colorado (Leitner-Poma)
- TSD4 Super Glide / Alpine Valley, Wisconsin (Leitner-Poma)
- TSD4 Stadium / Mt Hood Meadows, Oregon (Leitner-Poma)
- TSD4 Promised Land Express / Northstar-at-Tahoe, Californie (Doppelmayr USA)
- TSD4 Rosebowl express / Breaver Creek, Colorado (Doppelmayr USA)
- TSD4 High Point Express / Copper Mountain, Colorado (Doppelmayr USA)
- TSD4 Chair 5 / Mammoth Mountain, Californie (Doppelmayr USA)
- TSF4 Loki / Crystal Mountain, Michigan (Skytrac)
- TSF4 Spillway / Sugarloaf, Maine (Doppelmayr USA)
- TSF4 Villa Olivia / Bartlett, Illinois (Doppelmayr USA)
- TSF4 Easy Way / Maggie Valley, Caroline du Nord (Doppelmayr USA)
- TSF3 Chair 5 / Massanutten, Virginia (Doppelmayr USA)
- TSF3 Chair 4 / Loveland, Colorado (Leitner-Poma)
- TSF3 Little Beaver / Beaver Mountain, Utah (Skytrac)
- TSF3 Three Kings / Park City Mountain Resort, Utah (Doppelmayr USA)
- TSF4 Snow Pine / Holliday Valley, New York (Installation en provenance de la station de Morning Star)
- TKE2 T-Bar / Mt Pisgah, New York (Doppelmayr USA)
- TKE2 T643 / Dodge Ridge, Californie (Doppelmayr USA)
Géorgie :
- TCD10 Gudauri gondola/ Gudauri Poma
Inde :
- TSF4 / Gulmarg (Poma) Unifix - (Travaux sur 2 ans 2010-2011)
Irak :
- TCD8 Korek teleferic / Rawanduz (Doppelmayr) (Travaux sur 2 ans 2010-2011)
- TCD8 Chavy / Sulaymaniyah (Doppelmayr) (Travaux sur 2 ans 2010-2011)
Iran :
- TCD12 ? / Darbandsar (Débit : 3000 p/h ; Longueur : 1830 m ; Dénivellé : 700 m ; 57 cabines)(Appareil d'ocasion en provenance d'italie Kronplatz) - Travaux sur 2 ans)
- TCD4 ? / Dizin (Débit : 1200 p/h ; Longueur : 1480 m)
- TSF3 ? / Dizin (Doppelmayr) (Débit : 1800 p/h ; Longueur ; 1450 m)
Italie :
Source Funive.org
- FUL Cime Bianche - Plateau Rosà / Cervina - Val d'Aoste (Doppelmayr)
- TPH Rotair Monte Bianco / Courmayeur (Doppelmayr) (Reconstruction en 2 tronçons des 3 téléphériques actuels)
- TSCD6/8 Marande - Monte Agaro / Castello Tesino - Trentino (Leitner)
- TCD10 Ried / Kronplatz - Süd Tirol (Leitner) (10 places assises, avec assises chauffantes !!)
- TCD8 Miara / San Vigilio di Marebbe - Alto Adige (Doppelmayr)
- TCD8 Valles / Gitschberg Gasjochbahn - Alto Adige (Leitner) (Construction du 1er tronçon)
- TCD8 Gaisjoch / Meransen - Alto Adige (Leitner)
- TCD8 Puza dai fo - Plaza Colarin - Patascoss / Madonna di Campiglio - Trentino (Leitner) (Construction de 3 tronçons)
- TCD8 Staffal - Gabiet / Gressoney - Val d'Aoste (Leitner)
- TCD8 Piani di Pezze - Col dei Baldi / Alleghe - Veneto (Leitner)
- TCD8 Drei Zinnen Blick / Sesto Pusteria - Alto Adige (Leitner)
- TSD6 Botarel-Tea dal Plan / Livigno (Doppelmayr) (Appareil équipé de bulles de protection et de barre automatiques)
- TSD6 Bamby / Corvara Colfosco - Alto Adige (Leitner)
- TSD6 Sasso Levante / Selva di Val Gardena - Alto Adige (Leitner)
- TSD6 Fonte Fredda-Monte Freddo / Ovindoli - Abruzzes (Leitner)
- TSD4 Drei Zinnen Blic / Sesto Pusteri - Alto Adige (Leitner)
- TSD4 Lo schiancio - Saliere / Ussita - Marche (Doppelmayr)
- TSD4 Malga Boch - Monte Spinale / Madonna di Campiglio - Trentino (Doppelmayr)
- TSF4 Cherz 1 / Livinallongo - Veneto (Leitner)
- TSF4 Ciamporino / Varzo - Piémont (Leitner)
- TSF4 Costes da l'Ega / Corvara - Trentino (Leitner)
- TSF2 Capo d'Acqua / Campitello Matese - Molise (CCM)
- TSF2 Ceraso / Campo Staffi Filettino - Lazio (Doppelmayr)
- TSF2 Belamont / Alleghe - Veneto (Leitner)
- TSF2 Alpe Potor - Forcella Nuvolau / Cortina d'Ampezzo - Veneto (Leitner)
- TSF2 Verenetta - Buco della Neve / Roiana - Veneto (Leitner)
- TKE1 Negerdorf / Sesto Pusteria - Alto Adige (Leitner)
- TKE1 La Valletta / Prati di Mezzo-Picinisco - Lazio (Doppelmayr)
- TKE1 Zocchi / Collio Valtrompia - Lombardia (CCM)
- TKE1 Marmotta / Argentera - Piemonte (CCM)
- TKE1 Giassetti / Garessio - Piemonte (CCM)
- TKE1 Praietto / Garessio - Piemonte (CCM)
- TKE1 Campetto Santa Fosca / Selva di Cadore - Veneto (CCM)
Lituanie :
- TSF4 ? / Snoras Snow Arena (BMF) (Construction d'un ski-Indoor)
- TKE2 ? / Snoras Snow Arena (Michálek Chrudim) (Construction d'un SKi-Indoor)
Norvège :
- TSF2 Vikersundbakken / Vikersund (Leitner) (Appareil utilisé pour accéder à un tremplin de saut à ski)
- TKE2 Vassfjellet / Klaebu (Doppelmayr)
Pays-Bas :
- TCD8 Floriade / Venlo (Doppelmayr)
Pologne :
- TSD6B Pasieka / Kotelnica (Leitner) (Equipé des "bulles bleues" Leitner)
- TSD6B Bialy Jar / Karpacz (Doppelmayr) (Equipé des "bulles orange" )
- TSF4 Czorsztyn 2 / Kluszkowce (Tatralift)
- TSF4 Telegraf / Kielce (BMF)
Portugal :
- TCD8 Telefrico de Gaia / Vila Nova de Gaia (Doppelmayr)
Roumanie :
Projet : "Star Trek Voinessa" création d'une nouvelle station de ski par Leitner :
- TCD8 ? / Voinessa (Leitner) (Appareil en deux tronçons)
- TSF4 ? / Voinessa (Leitner)
- TKE2 ? / Voinessa (Leitner) (Deux appareils de prévues)
- TSD4B Ruia / Pioana Brasov (Doppelmayr)
- TSF4 Lupului / Pioana Brasov (Doppelmayr)
- TSF4 ? / Iasi (Leitner) (Appareil rejoignant un parking à un parc de loisir)
- TSF2 ? / Rasnov (Leitner) (Appareil donnant accès à un tremplin à ski)
Royaume Uni :
- TCD10 Emirates Air Line / Londres (Doppelmayr) (Travaux sur 2 ans 2011-2012)
- TSF2 Baddoch / Glenshee (Appareil d'occasion, à la ligne très courte, dédié aux débutants)
Russie :
- 3S Gazprom / Krasnaya Polyana (Doppelmayr) (Deux tronçons de programmées) (Travaux sur 2 ans 2011-2012)
- TCD8 ? / Nijni Novgorad (Poma) (Travaux sur 2 ans 2010-2011)
- TCD8 Elbruz III / Elbruz (Poma)
- TSD6B ? / Rosa Khutor (Poma)
- TSF4 Lift S / Roza Khutor (Doppelmayr)
- TSF4 B13 / Arkhyz (Rep. Karatchaevo-Tcherkessia) (Poma)
Serbie :
- TCD8 Jabucko Ravniste / Stara Planina (Doppelmayr)
- TSF4 Babin Zub / Stara Planina (Doppelmayr)
- TKE2 Krneva Plandiste / Zlatibor (Doppelmayr)
Slovaquie :
- TSD8B Buková Hora / Tatranská Lomnica (Leitner) (Equipé des "bulles bleues" Leitner)
Slovénie :
- TPH35 Velika Planina / Velika Planina (Steurer) (Rénovation complête d'un appareil datant de 1960)
- TSF4 Pungart / Slovenj Gradec (Leitner)
Suède :
- TCD8 Safari / Zoo de Kolmården (Doppelmayr)
- TSD6 Ost 6an / Idre (Leitner)
- TSD6 Skalet Express / Vemdalen (Leitner)
- TSF4 Trillestolen / Are (Doppelmayr)
Thaïlande :
- TPH8 Hat Yai / Hat Yai (Doppelmayr)
Tchèquie :
- TSD4B Centrální / Klínovec - (Doppelmayr) (Equipé des "bulles oranges")
- TSF4 Pizár / Paseky nad Jizerou - (Garaventa) (occasion en provenance de Samnaun)
- TSF4 Velký Klínovec / Červenohorské sedlo - (SSG) (occasion en provenance de Königsleiten)
- TSF2 Třebovská dvojka / Čenkovice - (Steurer) (occasion en provenance de Lipno (CZ))
Turquie :
- TCD8 Ordu-Boztepe / Ordu (Leitner)
- TCD8 Teleferik Sahinbey Belediyesi / Gaziantep (Leitner)
- TCD8 Oksüzler Yurdu / Kayseri (Doppelmayr)
- TSD6B Sag Sakallik/ Kayseri (Doppelmayr)
- TSD4B Üst Istasyon/ Kayseri (Doppelmayr)
- TSD4B Dorukkaya / Dorukkaya-Bolu (Leitner)
- TSF4 Yalcin / Kayseri (Doppelmayr)
- TSF4 Karakulak Tepe / Kayseri (Doppelmayr)
- TSF4 Sirt / Kayseri (Doppelmayr)
Vietnam :
- TCD8 Tay Thien / Tay Thien (Vinh Phuc) (Poma)
- TCD8 Huong Tich Gondola / Huong Tich (Hong Linh) (Doppelmayr)
Vénézuela :
- TPH Pico Espejo / Merida (Doppelmayr) (Rénovation du TPH le plus haut du monde)
- TCD8 Palo verde / Caracas (Doppelmayr) (Extension du Metro-Cable avec une nouvelle ligne)
© Copyright www.remontees-mecaniques.net
#2
Posté 18 octobre 2010 - 10:37
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#3
Posté 25 octobre 2010 - 14:56
Le plus gros chantier va concerner la station d'Argentine du Cerro Bayo située à Villa la Angostura, dans la province du Rio Tento.
Cette petite station, déjà présente dans la BDD avec ces télésièges WSO et notamment ces TSF1, va connaitre un énorme développement durant les 4 prochaines années, afin de devenir l'un des principale centres de ski du pays.
En effet : il est prévue la construction de 2 télécabines et de 4 nouveaux télésièges !! L’ensemble de ce matériel sera très certainement des occasions venues d’Europe !!
Voici 3 photos d'une maquette présentant l'ensemble du projet réalisé à échéance 2014 :
Ici le futur front de neige...
Là, la zone du front de neige d'altitude...
Et là un nouveau secteur de la montagne qui est en ce moment non équipé...
La première phase de ce projet est la construction d’une télécabine partant du front de neige. Ceci en remplacement du TSF2 Principal
(A voir ici : http://www.remontees...rtage-1221.html ) Cet appareil sera donc démonté pour être remonté ailleurs dans le projet !! Cela ne sera pas sa fin de vie….
Voici quelques photos du début des travaux :
Vue sur le front de neige en septembre 2010 :
La future G1,
L’emplacement du futur P1, en sortie de gare,
Vue sur le front de neige d’altitude : avec l’emplacement de la future G2 :
Autour de la G2 en chantier, une vaste pub annonce le projet en cours de construction….
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Ce message a été modifié par rodo_af - 25 octobre 2010 - 15:02 .
#5
Posté 25 octobre 2010 - 15:18
* Une assez courte télécabine - d'occasion également mais à confirmer- à Valle Nevado. Cette installation aura pour but de relier l'hôtel et le coeur de la station au bas de la route d'accès. Ceci dans le but de limiter l'accès très difficile l'hiver au centre de ski à cause de la route de montagne. Cette construction sera en effet vraiment pratique : pour l'exploitation du domaine et permettra un meilleure facilité.
Car il n'est pas rare que la route soit fermé : donc station interdite d'accès, ou alors l'état trop enneigé de la route détourne une partie de la clientèle vers Colorado et La Parva dont l'accès et bien plus simple....
* Colorado devrait poursuivre son développement avec la construction d'un nouveau TKE sur le versant Est, située face à Valle Nevado. Les deux derniers TKE construit par Colorado sont des installations "bricoler sur place", issue de divers récupération... à suivre....
* La construction en Lithuanie d'un Ski-Indoor avec une installation BMF.
A voir ici : http://www.snowarena.lt
KoUiToU, le 25 10 2010, 14:58, dit :
Non, pas cette chance....
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#6
Posté 25 octobre 2010 - 15:36
![Image IPB](http://rodoaf.remontees-mecaniques.net/ski/caracas.jpg)
En rouge : la nouvelle ligne
En mauve : la 1er ligne construite il y'a un an
#7
Posté 25 octobre 2010 - 22:53
- TSF4 / Snoras Snow Arena (BMF) (Construction d'un SKi-Indoor): Foto http://www.lanove-drahy.cz/clanky/img/inte...tain2010_21.jpg
- TKE2 / Snoras Snow Arena (Michálek Chrudim) (Construction d'un SKi-Indoor)
#10
Posté 28 octobre 2010 - 23:59
D'après ce que j'avais essayé de comprendre sur les sujets des construction prévues sur l'Alp 2500 en Espagne, le second tronçon de la TC8 Alp2500
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
![:D](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
![:D](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
J'espère vous avoir aidés pour votre liste mais je me suis peux-être trompé.
![;)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/unsure.gif)
#11
Posté 29 octobre 2010 - 08:51
A Jasná, il s'agit d'un funitel 24 places, cap. 2600 pers/h,
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
![:D](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
A Tatranská Lomnica, se sera un TSF4 pour débutants sur le front de neige, cap. 2400 pers./h,
![;)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
En bref,
FUN24 Priehyba - Chopok / Jasná (
![:D](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
TCD8 Kosodrevina - Chopok / Jasná (
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
TSF4 Buková hora / Tatranská Lomnica (
![:Doppelmayr:](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/doppelmayr.gif)
A noter que la firme TMR, qui est d'ailleurs inspirée par la CDA française ou encore la SkiStar suédoise, veut poursuivre les investissements en été 2012 et 2013 dans deux nouveaux TSD à Jasná et un funitel et TSD à Tatranská Lomnica. Je suis curieux si ces projets ambitieux seront réalisés et quand
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Suite à ces investissements, les 2 domaines proposeraient 38,45 (Jasná) et 8,42 km de pistes.
Michálek Chrudim est un constructeur Tchéque qui propose des TKE1 et TKE2, puis des TSF d'occasion. Il est également le "delear" des installations BMF et Brandauer (luge d'été) en Tchéquie, Slovaquie et autres pays de la région. Le site web.
#12
Posté 02 novembre 2010 - 19:05
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#13
Posté 07 novembre 2010 - 10:14
esplication traduite venant du site web de la station :
Citation
Les plans prévoient de construire un vaste parking pour 800 véhicules + un bâtiment de multi-service avec billetterie, un shop de location, une école de ski, divers magasins, restaurant et les services généraux, entre autres. Ce site aura une télécabine ce qui permettra aux skieurs et aux touristes de rejoindre l'ensemble de nos installations (Zone restaurant Bajo Zero).
Le virage 17 : c'est donc un lieu sur la route d'accès bien en aval de la dernière grande montée. Ceci va largement facilité l'accès à la station.
Espérons que tout ceci soit bien construit pour 2011. Un plus large agrandissement du domaine est également prévue. Je pense que cette station est rentrée, depuis l'année passé, dans un cycle d'extension de son domaine, et ceci nous réserve de bonne surprise...
Ci-joint , quelques explications du projet avec des images de synthèse...
http://www.valleneva...es/master-plan/
![:D](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Ce message a été modifié par rodo_af - 07 novembre 2010 - 10:14 .
#14
Posté 23 novembre 2010 - 05:23
Et comme je suis sur place, j'essayerai de vous faire des reportages sur les remontees presentes (1 TCD 8 en 2 troncons et 2 TSD 4)
#15
Posté 23 novembre 2010 - 09:45
![:(](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#16
Posté 26 novembre 2010 - 07:49
#17
Posté 01 janvier 2011 - 21:30
Citation
By order or the Ministry of Culture and Tourism a new winter and summer destination is created in Shahdag – 180 km north-west of Baku – on the slopes of the Caucasus Mountains until 2012 with Doppelmayr as the exclusive supplier of all ropeway installations.
En clair Doppelmayr va construire un nouveau centre de ski et touristique en Azerbaïdjan, ce petit pays du Caucase !!
Après la construction d'un TPH en Armènie + les JO de Sochi, cette région du monde s'équipe fortement en RM.....
Le site web de la station :
http://www.shahdag.az/eng/
Et le tableau des installations prévus :
http://www.shahdag.az/eng/page3b.html
Soit 2 TCD8 + 3 TSD6 + 1 TSF4......
![;)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Ce message a été modifié par rodo_af - 01 janvier 2011 - 21:38 .
#18
Posté 02 janvier 2011 - 20:25
Une nouvelle vitrine pour Doppelmayr...en tout cas!
#19
Posté 02 janvier 2011 - 20:54
![;)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#20
Posté 16 janvier 2011 - 07:47
En ceci concerne le Canada, la station Bromont va installer un Poma 4 places récupéré a la défunte station de ski Montjoie
http://www.carnetdus...elle.php?N=1035
Ce message a été modifié par rv073 - 16 janvier 2011 - 07:48 .
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