Forums Remontées Mécaniques: TSF3 du Grand Clos (†) - Les Orres - Forums Remontées Mécaniques

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TSF3 du Grand Clos (†) - Les Orres Poma - 1982 > 2018

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

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Posté 18 décembre 2009 - 20:15

Je Pars aux orres demain donc si vous voulais des photos supplémentaire ( sous reserve d'ouverture ) demandez moi les par MP :rolleyes:
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Theo05 

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Posté 18 décembre 2009 - 20:21

Salut, pour le TSF3 Grand Clot il n'ai pas ouvert mais sinon fait des photos pour des reportages sur d'autres RM j'en ferais également bientôt sur les orres des reportages vu que j'y vais assez souvent.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

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Posté 18 décembre 2009 - 20:25

Merci pour les précisions :rolleyes: enfin j'espère quand même j'y reste jusqu'au 24 !
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 20 décembre 2009 - 08:50

Dis voir, vincemal, tu n'aurais pas oublié de déposer une candidature à la BDD pour ce reportage qui n'yapparait pas?
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 20 décembre 2009 - 08:50

doublon supprimmé :rolleyes:

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 15 octobre 2011 - 12:35 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

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Posté 21 décembre 2009 - 21:00

La BDD a malheureusement refusé ma candidature peut être car il n'est pas assez complet c'est pour cela que j'ai décidé de lancer un appel aux suggestions (photos ou autres ...) :rolleyes:
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 21 décembre 2009 - 21:55

Je passe aux Orres en janvier s'il te faut des photos en +
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

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Posté 21 décembre 2009 - 21:57

Si un Responsable de la BDD passait ici et nous indiquerait ce qu'il manque au reportage je serais ravis que tu prennes les photos manquantes
(ou même moi ). :rolleyes:
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 21 décembre 2009 - 22:24

Voir le messagevincemal, le 21 12 2009, 20:00, dit :

La BDD a malheureusement refusé ma candidature peut être car il n'est pas assez complet c'est pour cela que j'ai décidé de lancer un appel aux suggestions (photos ou autres ...) :rolleyes:
Et dire que certains reportages sont directement mis en BDD sans nécessité pour leur auteur de poser candidature mais comportant une collection d'erreurs, fautes et approximations... Enfin, bref, ce n'est pas le sujet mais c'est parfois plus que pénible cette attitude.

Edit : Ceci étant, sans être BDDiste, à mon sens il manque l'info du type de tension et une photo de la gare aval complète, non dissimulée par le chalet

Ce message a été modifié par jfd_ - 21 décembre 2009 - 22:27 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

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Posté 13 janvier 2010 - 16:24

Finalement le reportage à été ajouté à la BDD :

Je suis moi même insatisfait de mon reportage, ceci étant c'est mon premier reportage et je ne suis qu'un skieur marseillais qui considère comme extraordinaire d'aller en savoie et qui malgré sa passion pense plus à profiter du domaine skiable ...
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 13 janvier 2010 - 22:47

Voir le messagevincemal, le 13 01 2010, 15:24, dit :

je ne suis qu'un skieur marseillais qui [...] malgré sa passion pense plus à profiter du domaine skiable ...

Ce n'est pas incompatible mais ça nécessite un peu d'expérience, je le conçois.

:)
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 31 janvier 2010 - 16:04

Voir le messageNonoremontées, le 17 01 2009, 14:02, dit :

Bonjour

Citation

Image IPB


Sur la photo ci dessus, la ligne passe à combien du sol. J'ai l'impression que la ligne est très haute, non ?

Merci

Nonoremontées


J'ai emprunté recemment cette Rm, je ne pense pas que la hauteur de survol soit supérieure à 20-25 m
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   lennon 

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Posté 30 septembre 2013 - 20:59

Pardonnez le détérage de sujet.
Mais est-ce que quelqu'un aurait-il des informations supplémentaires à propos des gares de ce TS ?
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 30 septembre 2013 - 22:14

Si on les voyait peut-être, mais en l'état actuel des choses...
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0

#35 L'utilisateur est hors-ligne   lennon 

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Posté 01 octobre 2013 - 17:07

Oui c'est dommage.
Mais pour la gare amont, je crois qu'il y a une photo. Mais j'ai pas assez d'expérience pour la définir.
Tant pis :mellow:
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 12 octobre 2013 - 10:16

Les photos du reportage initial ne s'affichent plus :unsure:
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 16 octobre 2017 - 10:09

Quelqu'un a prévu de refaire des photos cet hiver de ce TSF3. Il semble bien qu'il disparaisse à l'été prochain...
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Theo05 

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Posté 16 octobre 2017 - 15:10

Bonjour !

Projet concernant les Orres un télésiège 6 places partant du front de neige au niveau de l'actuel téléski de Pic Vert pour une arrivée sous le Boussolenc avec des pistes nouvelles en forêt et de nouvelles pistes de VTT pour la saison estivale.
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 17 octobre 2017 - 00:01

Voir le messageYann83, le 16 octobre 2017 - 10:09 , dit :

Quelqu'un a prévu de refaire des photos cet hiver de ce TSF3. Il semble bien qu'il disparaisse à l'été prochain...


J'ai tout ce qu'il faut y compris visite technique de la gare motrice ! :)
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 04 mai 2020 - 10:51

Introduction sur la station :

Présentation de Gusgus3000 et Louislp.

La station de ski des Orres est implantée à 16 kilomètres de la ville dʼEmbrun dans le département des Hautes-Alpes. Le domaine dispose dʼenviron 100 kilomètres de pistes, dans le sud-ouest du massif du Parpaillon entre les pentes du Boussolenc et de LʼAupillon.
La station fut construite dans les années 1960, et débutât avec lʼexploitation de deux téléskis dont un est toujours opérationnel : Le Pramouton, datant de 1966.
En période de vacances scolaires, la station voit les touristes affluer. En 1999, la station commence la modernisation de son domaine avec le télésiège Prélongis. Puis vinrent en 2002 et 2007 les télésièges Pousterle et Fontaines. La construction de ces 3 nouveaux appareils apporte plus de débit sur les pistes, et permet une meilleure répartition des flux sur le domaine.
La station sʼest également largement agrandie grâce à la construction de « Les Orres 1800 Bois Méan » qui a permis une forte augmentation du nombre de lits.
Enfin, en 2018, la station voit l'installation du premier appareil de la gamme D-Line de Doppelmayr en remplacement de deux très anciens téléportés : le Pic Vert.

Lien vers la station: Les Orres

Histoire et rôle de l'appareil :

Ce TSF3 Poma construit en 1983 fût la colonne vertébrale de la partie gauche de la station.
Accessible par gravité à partir du TSF4 Champ Lacas ou du TSD6 Fontaine, il permettait l'accès au haut du domaine constitué des téléskis de Boussolenc et Bergerie puis du TSF4 des Crêtes (en remplacement des TKD)
En dehors de cela il desservait la noire des Ecureuils, la rouge des Myrtilles et la verte des Edelweiss.
Disposant d'une ligne intégralement en forêt avec deux longues portées et d'une longueur raisonnable il permettait un ski propre et abrité au milieu des mélèzes dans un secteur excentré et peu fréquenté.
Du point de vue technique, il s'agissait d'un TSF3 Poma à motrice amont tripode avec tension en aval.
Il fût remplacé en 2018 par le TSD6 de Pic Vert sur un trajet totalement différent partant du front de neige et arrivant à sa station amont.

Caractéristiques :

Nom de l'installation : TSF3 Grand Clos
Constructeur : Poma
Année de construction : 1982
Année de destruction : 2017
Saison d'exploitation : Hiver
Type de gare : Monopode motrice
Type de véhicules: sièges goutte d'eau
Capacité : 3 personnes
Altitude aval : 1806 m
Altitude amont : 2238 m
Dénivelée : 432 m
Longueur développée : 1227 m
Débit : 1280 personnes/heure
Pente maximale: 64 %
Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
Emplacement motrice Amont
Emplacement tension Aval (tension hydraulique)
Pression nominale vérin: 117 bars
Nombre de pylônes : 12
Temps de trajet : 8 minutes 30 sec
Nombre de sièges: 129
Puissance principale: 228 kW

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :
Image IPB

Photos prises en janvier 2010.


Photos de ligne:

Approche de la station aval tension:
Image IPB

Image IPB

La forte pente entre P1 et P2:
Image IPB

P2:
Image IPB

Vers P3:
Image IPB

P3:
Image IPB

Image IPB

Longue portée aérienne vers P4:
Image IPB

P4:
Image IPB

Image IPB

Vue arrière:
Image IPB

P5:
Image IPB

Vers P6:
Image IPB

P6:
Image IPB

Image IPB

P7:
Image IPB

Image IPB

P8:
Image IPB

Image IPB

Vers P9:
Image IPB

P9:
Image IPB

Vers P10:
Image IPB

P10:
Image IPB

Image IPB

2e grande portée:
Image IPB

Image IPB

P11:
Image IPB

Image IPB

P12:
Image IPB

Image IPB

La motrice amont:
Image IPB

Image IPB

Conclusion :

Ce télésiège a rendu de bons services pendant plus de 30 ans.
Son remplacement par un TSD6 en 2018 sur un trajet différent (remplacement des TSF3 Grand Clos, TSF2 Bois long et TKD Pic Vert) a radicalement changé la physionomie et les flux de skieurs du secteur, entrainant également la disparition de la partie basse de la noire des Ecureuils.

Ce message a été modifié par Yann83 - 10 décembre 2020 - 19:11 .

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