Ce message a été modifié par Clément05 - 19 août 2023 - 17:15 .
Construction TSD6 Bérangère (2023) Chamrousse (France) - Leitner
#21
Posté 19 août 2023 - 17:09
#22
Posté 02 septembre 2023 - 19:27
#24
Posté 09 septembre 2023 - 17:58
Guigui74, le 09 septembre 2023 - 16:38 , dit :
... la pub pour Audi en moins j'espère...
Ce qui me chagrine le plus c'est cette couleur noire des gares : ça ne participe pas à leur intégration dans un site enneigé. Le bois de Poma est quand même plus agréable à la vue !
#25
Posté 09 septembre 2023 - 18:11
JPJP, le 09 septembre 2023 - 17:58 , dit :
Le choix du type de couverture comme du type de livrée dépend - me semble t-il - de l'exploitant en relation avec un cahier des charges local, en tous cas c'est ainsi ailleurs en France et à en juger par le vitrage des gares de la télécabine à Chamrousse on a préféré un généreux vitrage foncé.
Par contre, je ne sais ni quel choix offre en la matière, ni si le groupe HTI propose autant d'options que en la matière
#26
Posté 09 septembre 2023 - 19:03
Guigui74, le 09 septembre 2023 - 18:11 , dit :
Tout dépend si l'on souhaite favoriser le sport automobile (aux dépends même des piétons fréquentant la station en été pour certains événements, vécu !...) et envoyer le message que cramer la planète, c'est cool, ou agir pour limiter la casse et espérer pérenniser l'activité économique en montagne (indépendamment de certaines autres considérations environnementales).
#27
Posté 09 septembre 2023 - 20:23
J'en profite pour faire un petit point sur le chantier : la gare amont a reçu le lorry moteur (DirectDrive et poulie motrice installés), le prémontage des têtes de pylônes se poursuit sur la DZ et les massifs de la gare aval sont remblayés. Il reste les 2 premiers pylônes à couler. Seul le P13 sera héliporté.
Ce message a été modifié par Clément05 - 09 septembre 2023 - 20:25 .
#29
Posté 30 septembre 2023 - 20:11
#30
Posté 30 septembre 2023 - 20:21
Grattaleu, le 30 septembre 2023 - 20:11 , dit :
Je pense monter voir début octobre...
Sur la Webcam du sommet de Casserousse, on voit que la G2 doit être quasiment finie et que les pylônes sont levés sur le haut de la ligne...
Je vais essayer de vous tenir au courant !
#31
Posté 30 septembre 2023 - 20:44
#34
Posté 09 octobre 2023 - 15:06
Par contre pourquoi le choix du vert en gare amont ? C'était effectivement la couleur de Chamrousse à l'époque du logo avec l'ours (on la retrouve sur les TSD Gaboureaux et Amoureux), mais depuis une quinzaine d'années déjà ce n'est plus ça (full bois sur BB et Casserousse, ou bien rouge sur la Croix). Et surtout, le logo de la station lui est bleu. Bref il va peut être un jour falloir se fixer sur une charte graphique...
Ce message a été modifié par Valou - 09 octobre 2023 - 15:07 .
#35
Posté 09 octobre 2023 - 15:52
#38
Posté 03 novembre 2023 - 19:35
Photo de la gare amont ce jour lors de la première sortie raquettes de la saison.
Il manque un peu de bardage bois sur la cabane.
Je ne suis pas passé par la gare avale
#39
Posté 19 novembre 2023 - 19:10
En gare aval la voie de stockage est montée y compris les capots. Les portillons de cadencement sont en place et l'habillage du local de commandes se termine. La zone sera encore un peu brassée le temps de finir la mise en ligne des sièges mais en fin de semaine prochaine ça devrait être propre. En gare amont, les alentours ont été reterrassés proprement, les travaux sont terminés.
Enfin, notez sur le TSD4 des Amoureux est équipé de ses nouveaux sièges.
La gare et le local de commandes (puissance et transformateur au sous-sol). Tout est terminé.
Le haut de la ligne.
La partie intermédiaire.
Le bas du tracé avec le Malamute à droite.
La gare aval.
La voie de stockage, entièrement manuelle hormis l'aiguillage.
Vue globale sur la plateforme d'attente et d'accès à l'embarquement.
Les sièges en attente de mise en ligne.
Les pinces et le véhicule de service.
De très nombreux éléments du TSD proviennent d'un constructeur local.
Les locaux de la Régie et les caisses sont totalement réaménagés.
#40
Posté 20 novembre 2023 - 15:53
Je remarque que sur les nouveaux appareils Leitner aucun n'est équipé de la couverture Symphony plutôt esthétique et plus moderne.
A part la TCD10 du Vieux Moulin a Val Cenis , il me semble qu'aucun autre appareil ne possède cette couverture en France, il y a t'il une raison a cela? financier peut être ?