Projets à Andorre
#1
Posté 28 avril 2008 - 11:48
ci vous avez plus d'info?
et la réouverture de la station espagnole de LA TUCA (val d'aran) cela en est ou?
#2
Posté 05 mai 2008 - 11:42
source: nevasport
Effectivement, une montée par TC sur Arcalis réduirait les voitures là haut ou tout simplement le déneigement de la route.
Pour la Tuca, c'est toujours en projet.
site web: tucaran
Ce message a été modifié par neverstopriding - 06 mai 2008 - 10:27 .
#3
Posté 05 mai 2008 - 21:46
#4
Posté 30 août 2008 - 21:24
et un TSD6 a Peyragudes (france)
et c'est tout coté nouvelles RM dans les pyrénées....
RON...RON...RON...
#5
Posté 30 août 2008 - 21:28
autriche, le 30 08 2008, 21:24, dit :
et un TSD6 a Peyragudes (france)
et c'est tout coté nouvelles RM dans les pyrénées....
RON...RON...RON...
#6
Posté 25 octobre 2018 - 21:20
En juin dernier SAETDE qui partage avec ENSISA la gestion des stations faisant partie de Grandvalira, a pris le contrôle de SECNOA, la société qui gère la station d'Ordino Arcalis.
Un nouvel accord a été récemment conclu qui confirme la poursuite de l'entité Grandvalira (qui avait été mise en doute) et l'entrée d'Ordino Arcalis dans celle-ci.
Ordino Arcalis faisait jusqu'à présent partie du groupement commercial Vallnord avec Pal-Arinsal. L'offre combinée Vallnord existera encore pour la prochaine saison hivernale mais il faut évidemment s'attendre à des changements pour le futur.
Ici un lien vers un article de Nevasport.
#7
Posté 25 octobre 2018 - 21:49
> On évoque également cette évolution importante en langue française >> ici <<
On peut imaginer des investissements dans les deux ans venir à Ordino Arcalis.
A suivre...
#8
Posté 25 octobre 2018 - 22:51
#9
Posté 25 octobre 2018 - 23:19
Plus pragmatiquement, j'ai plutôt le souvenir d'une liaison entre Andorre La Vieille et Pal-Arinsal, pas Ordino-Arcalis. Ce qui est plus en accord avec la GI positionnée au lieu que tu évoques (Pic de Carroi). Mais cela fait déjà "une belle bête" avec en gros plus de 5000m de long.
Edit : Correction de la longueur
Ce message a été modifié par jfd_ - 25 octobre 2018 - 23:22 .
#10
Posté 26 octobre 2018 - 09:21
jfd_, le 25 octobre 2018 - 23:19 , dit :
Plus pragmatiquement, j'ai plutôt le souvenir d'une liaison entre Andorre La Vieille et Pal-Arinsal, pas Ordino-Arcalis. Ce qui est plus en accord avec la GI positionnée au lieu que tu évoques (Pic de Carroi). Mais cela fait déjà "une belle bête" avec en gros plus de 5000m de long.
Edit : Correction de la longueur
Oui ! C'est à cela que je pensais ! Autant pour moi! Ils avaient prévu de faire au niveau du pic également un restaurant avec point de vue sur toute l'Andorre !
Pour revenir à l'info , du coup quand tu es à Soldeu , je ne vois pas trop l'intérêt de te taper une heure de trajet en navette pour aller skier à Ordino!
Ce message a été modifié par Bas - 26 octobre 2018 - 09:21 .
#11
Posté 28 octobre 2018 - 21:34
Bas, le 26 octobre 2018 - 09:21 , dit :
jfd_, le 25 octobre 2018 - 23:19 , dit :
Plus pragmatiquement, j'ai plutôt le souvenir d'une liaison entre Andorre La Vieille et Pal-Arinsal, pas Ordino-Arcalis. Ce qui est plus en accord avec la GI positionnée au lieu que tu évoques (Pic de Carroi). Mais cela fait déjà "une belle bête" avec en gros plus de 5000m de long.
Edit : Correction de la longueur
Oui ! C'est à cela que je pensais ! Autant pour moi! Ils avaient prévu de faire au niveau du pic également un restaurant avec point de vue sur toute l'Andorre !
Pour revenir à l'info , du coup quand tu es à Soldeu , je ne vois pas trop l'intérêt de te taper une heure de trajet en navette pour aller skier à Ordino!
c'est surtout un grand retour en arrière!!
si les andorrans arrivent à s'entendre et offrir un skipass commun a l'ensemble des stations (comme il y à quelques années) c'est tout gagnant
les russes; anglais etc...héberger à andorre la vieille peuvent ainsi skier 1 jour pal/arinsal; 1 jour ordino-arcalis; 4 jours granvalira soit 6jours de ski et tout le monde y gagne.
avec le système de navettes inter stations....
#12
Posté 08 octobre 2019 - 14:59
https://www.grandval...920_FRANCES.pdf
Côté remontées mécaniques (hors-mis l'extension du télésiège Pla de les Pedres Grau Roig) :
- Création d'un TKE dénommé "TKE Valira" qui permettra aux usagers de faire la liaison entre les secteurs de Grau Roig et de Peretol sans avoir à emprunter le TSD4 Cubil
- Création d'un TKE dénommé "Bordes" qui permettra non seulement d'assurer la liaison entre le snowpark et le nouveau TSD Pla de les Pedres mais aussi de desservir un espace débutants
- Création d'un tapis roulant dénommé "Plataforma" sur le front de neige de Soldeu pour les débutants
- Création d'un téléski dénomme"Débutants" sur le front de neige de Soldeu pour les débutants
Côté piste :
- Ouverture de deux pistes vertes "Valira 1" et "Valira 2" accéder au secteur Peretol
- Création de la piste bleue "Pont de Grau" pour accéder au secteur Peretol
- Création de la piste rouge "Refugi" pour accéder au secteur Peretol
- Création de la piste bleue "Solanelles XL" qui permettra d'accéder à la nouvelle G1 du TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig
- Création de trois pistes bleues de liaison sur le secteur Peretol ("Bordes 1", "Bordes 2", "Accès PDP")
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#14 Invité_001_*
Posté 17 avril 2021 - 17:53
Ce message a été modifié par Persil - 17 avril 2021 - 17:53 .
#15
Posté 17 avril 2021 - 18:18
En plus, avoir un aéroport sur le territoire andorran permettrait d'éviter les "problèmes" transfrontaliers rencontrés cet hiver et qui pourraient se reproduire d'une manière ou d'une autre.
Il est fort probable que si l'aéroport avait existé, la politique d'ouverture des stations de ski aurait été plus large, vu qu'il aurait été possible d'amener des touristes directement en Andorre sans devoir passer par la France et l'Espagne et donc "être à la merci" des restrictions de déplacement de ces pays...
Après, quand on voit le profil de la phase d'atterrissage, faut pas avoir froid aux yeux...
Ce message a été modifié par chris2002 - 17 avril 2021 - 18:24 .
#16
Posté 17 avril 2021 - 18:36
#17
Posté 17 avril 2021 - 18:52
Je doute fortement que ça se fasse ! Ils auraient plutôt intérêt à développer un transport en site propre de la capitale à la frontière française avec le projet de métro avec Porta .
#18
Posté 17 avril 2021 - 18:52
Mais cela restera une approche "spectaculaire" si cela se fait.
#19
Posté 18 avril 2021 - 23:24
Renaissance qui fait fi du souci premier qui avait provoqué sa mise au placard, à savoir les coûts, tant d'investissements que de fonctionnement. Initialement, le projet avait été devisé à plus de 500M€ (il y a environ une petite dizaine d'années) et avec des frais d'exploitation très conséquents compte tenu de son implantation. Les aspects écologiques étaient aussi remontés à l'époque mais en second rideau face à cet aspect coûts.
Alors, le ressortir maintenant à 345M€, c'est surprenant surtout que le chauffage par géothermie à plus de 2000m d'altitude risque d'être assez onéreux à mettre en place (va falloir creuser profond le caillou Pyrénéen pour obtenir du sol assez de calories pour une si grande surface à maintenir juste au dessus de 0°C...) Ce qui rajoute inévitablement des coûts puisque dans les années 2010, point question de géothermie, l'écologie étant alors un sujet bien moins présent dans les esprits. alors à 345M€, je n'y crois pas perso. C'est une accroche pour faire acter la décision, on se lance et après on gèrera les dépassements...
L'implantation à cette altitude s'explique simplement car c'est le seul endroit de toute l'Andorre où il est possible de dégager une zone à peu près plane (enfin, sans terrassements pharaoniques quoi) qui soit suffisamment grande. Et coté de l'aéroport de la Seo d'Urgell situé à 12km de l'Andorre et dans lequel les autorités andorranes ont investi en 2010 suite à la mise au placard du projet initial, il est malheureusement impossible d'allonger sa piste de 1200m de longueur utile (1380 totale) car il a été construit sur un terrain butté artificiellement (Image Wikipedia).
Cet emplacement serait un peu plus encaissé qu'à Samedan mais sans qu'il y ait nécessité de parler d'approche particulièrement hors normes.
Ce message a été modifié par jfd_ - 18 avril 2021 - 23:47 .
#20 Invité_remontees_*
Posté 18 avril 2021 - 23:26