Les virages sur télésièges fixes ...des exemples en image
#21
Posté 02 juillet 2010 - 15:40
#22
Posté 02 juillet 2010 - 15:54
titou_love_valto, le 2 07 2010, 15:40, dit :
Il me semble que le câble est libre de se déplacer dans la poulie grâce à des galets situés dans sa gorge. Ainsi le réajustement se fait "en temps réél" durant l'exploitation grâce à un capteur et un peu d'electronique.
![Image IPB](http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/cache/reportages/738/photos/dscn6770fs7.jpg)
#23
Posté 02 juillet 2010 - 16:07
Ce message a été modifié par KoUiToU - 02 juillet 2010 - 16:07 .
#24
Posté 06 avril 2011 - 22:00
chin@ill, le 19 05 2008, 22:30, dit :
On peut aussi évoquer le cas du TSF du Soum Couy à la Pierre Saint Martin, dont le reportage a été posté aujourd'hui par Arbisman.
----> Reportage ici
Le virage est très léger, mais avec cet angle on voit bien que les pylônes ne sont pas alignés.
![Image IPB](http://img62.xooimage.com/files/3/8/f/hpim0082a-240f2c6.jpg)
Le virage au niveau du P4 :
![Image IPB](http://img60.xooimage.com/files/3/1/e/hpim0114a-276d303.jpg)
Est-il possible que P3 participe aussi au virage? Je me pose la question avec cette photo, on a l'impression que les galets sont légèrement inclinés, et le câble semble présenter un très très léger changement de direction...
![Image IPB](http://img50.xooimage.com/files/e/2/6/hpim0086a-276d490.jpg)
Pour finir, un virage impressionnant, celui posté aujourd'hui par Rodo_Af
![:(](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
---->Reportage ici
Ce message a été modifié par Cucumelle - 06 avril 2011 - 22:20 .
#25
Posté 06 avril 2011 - 22:34
Le lien vers le reportage : http://www.remontees...rtage-1654.html
![:)](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#29
Posté 29 avril 2011 - 10:33
est ce qu'il y'a plus de chances que le télésiège déraille si il a un angle ?
merci de répondre
Ce message a été modifié par adri 73 - 29 avril 2011 - 18:44 .
#31
Posté 29 avril 2011 - 17:43
vincemal, le 29 04 2011, 17:29, dit :
[HS]Tout à fait d'accord avec toi,vincemal, surtout avec un smiley...[/HS]
Mais que ça n'empêche surtout personne d'ouvrir un topic dédié aux virages sur les téléportés débrayables, il me semble que cette discussion n'existe pas encore et qu'elle pourrait être intéressante!
@ Cucumelle:il est tout à fait possible que sur le TSF2 Coum Couy le P3 participe également au virage,ce qui ferait de ce virage un virage support-compression en trains de galets...tiens,d'ailleurs, Fontaine de Cotch présente exactement le même dispositif !!!
Merci donc à arbisman et a Cucumelle pour leurs dernières contributions car après les virages en compression, voici qu'une nouvelle catégorie est mise au jour : les virages en "support-compression"!!!
Ce message a été modifié par chin@ill - 29 avril 2011 - 18:02 .
#32
Posté 29 avril 2011 - 18:23
#33
Posté 29 avril 2011 - 20:33
chin@ill, le 29 04 2011, 17:43, dit :
Puisque l'on est amené à parler de virages avec des balanciers support et des balanciers compression en voici un autre:
![Image IPB](http://www.remontees-mecaniques.net/galerie/albums/photos_utilisateurs/11269/TSF2_Peynier22.jpg)
En support
![Image IPB](http://www.remontees-mecaniques.net/galerie/albums/photos_utilisateurs/11269/TSF2_Peynier23.jpg)
En compression
Reportage ici : http://www.remontees...rtage-2317.html
![:huh:](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:nan:](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#34
Posté 29 avril 2011 - 20:45
^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
Discution à suivre ici :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...showtopic=12683
![:huh:](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Pour info, j'ai un second appareil du même style en stock.....Reportage mis en ligne dans quelques semaines...
#35
Posté 30 avril 2011 - 12:46
Ici, il faut 5 pylônes pour effectuer le virage. Pour palier les forces obliques dues à la pression du câble sur les galets inclinés, les pylônes compression sont en portique.
Les P9 et P14 ont leurs galets très faiblement inclinés pour rétablir la ligne vers les stations aval et amont.
Détail : P9 support, P10 compression, P11 support, P12 et P13 compressions, P14 support.
P9
![Image IPB](http://img194.imageshack.us/img194/5861/dscn6086ni.jpg)
P10
![Image IPB](http://img830.imageshack.us/img830/6628/dscn6087g.jpg)
![Image IPB](http://img848.imageshack.us/img848/7462/dscn6088.jpg)
P11
![Image IPB](http://img156.imageshack.us/img156/6643/dscn6089c.jpg)
P12
![Image IPB](http://img825.imageshack.us/img825/6623/dscn6090f.jpg)
![Image IPB](http://img405.imageshack.us/img405/5228/dscn6091.jpg)
P13
![Image IPB](http://img16.imageshack.us/img16/2005/dscn6092.jpg)
P14
![Image IPB](http://img546.imageshack.us/img546/2431/dscn6093.jpg)
![Image IPB](http://img508.imageshack.us/img508/5549/dscn5961k.jpg)
Un reportage sera publié d'ici peu.
Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 30 avril 2011 - 12:49 .
#36
Posté 02 décembre 2018 - 21:04
J'ai déniché cette photo sur le groupe Facebook "entendu sur un télésiège", groupe très amusant que je vous invite à rejoindre, cette photo de ce qui est très certainement un télésiège 2 places Poma de Suisse.
Tout y est : les arceaux 2 places, les pylônes de chez Poma, cependant la pince m'intrigue : je n'en ai jamais vu de telle. Peut-être n'existe-t-elle qu'en Suisse ou on ne la trouve pas en France du fait des normes.
Si quelqu'un avait plus de précision sur cet appareil qui serait situé à Alp Languard Pontresina en Suisse je suis preneur
![Image IPB](https://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Bonne soirée à tous !
![Image IPB](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1543659734/gallery_6466_4720_42127.jpg)
#37
Posté 02 décembre 2018 - 21:07
Il y en a eu un sur le glacier de Tignes, le TSF2 "du Mur":
![Image IPB](http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1369045348/gallery_210_734_53565.jpg)
#38
Posté 02 décembre 2018 - 21:11
Ce télésiège est équipé d'un virage en ligne sur les deux brins, ce qui explique la pince spécifique pour passer la poulie :
![Image IPB](https://www.bergbahnen.org/images/datenbank/2585.jpg)
Photo Bergbahnen.org
#39
Posté 02 décembre 2018 - 21:29
On peut également croiser ce système sur des TKE (voir ici).
Fiche du constructeur pour en savoir plus.
![;)](https://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/wink2.gif)
Edit: vidéo où l'on peut voir ce système en action.
Ce message a été modifié par 10sami52 - 02 décembre 2018 - 21:32 .
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#40
Posté 02 décembre 2018 - 23:26
C'est donc un appareil, avec une franche déviation qui plus est !
J'ai appris des choses aujourd'hui merci à vous
![Image IPB](https://www.remontees-mecaniques.net/forums/public/style_emoticons/default/wink2.gif)