[Monde] Les projets pour 2014
#121
Posté 18 octobre 2014 - 17:49
Quelques photos :
Le projet architectural de la gare aval,
L'affiche présentant le projet : 1 TCD8 avec une gare inter et 8 pylônes. Ouverture public le 14 janvier 2015,
Concrètement la télécabine est terminée : les travaux actuels sont sur les gares, l'accueil, l'extérieur...
Au second plan : on devine la gare inter,
#122
Posté 19 octobre 2014 - 23:51
Le second téléski, parallèle sur une partie de la ligne du TSD6 Dera Reina portera le nom TKE2 Stadium (il s'agira bien d'agrès 2 places).
#123
Posté 23 octobre 2014 - 19:53
#124
Posté 23 octobre 2014 - 22:07
>> Le forum "Construction été 2015" vient d'être ouvert !
#125
Posté 24 octobre 2014 - 13:18
#126
Posté 02 novembre 2014 - 22:57
https://www.facebook...719667708105503
Après recherche, d'autres sites annoncent non pas 1 mais 2 TSD6 là-bas. A vérifier...
Edit: A priori confirmation ici: http://www.kopaonik....zoni-2014-2015/
Google Translate marche plus ou moins bien
Ce message a été modifié par francesco - 02 novembre 2014 - 23:00 .
#127
Posté 03 novembre 2014 - 00:29
Ce TSCD6-8 possède une gare intermédiaire avec angle sur le front de neige de Kellaria.
Quelques liens avec photos :
http://www.parnassos...x?itemID=SPG796
http://www.parnassos...x?itemID=SPG794
#128
Posté 06 novembre 2014 - 22:49
rodo_af, le 23 octobre 2013 - 08:24 , dit :
- TSD6B Jankulskowski 2 / Kotelnica Doppelmayr uniquement le génie civil a été réalisé en 2014
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- TSDx Nartorama Dwójka N2 / Zieleniec Doppelmayr il s´agit d´un TSCD6/8
- TSF4 Henrik / Krynica (SBS) ( ? ) (Appareil d'occasion en provenance de Schleppe Alm) le constructeur est SBS - Seilbahnen und Stahlbau GesmbH - http://www.seilbahnsysteme.at/
Slovaquie :
- TKF1 Renčišov / Búče Tatralift uniquement le génie civil a été réalisé en 2014
Tchéquie :
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© Copyright www.remontees-mecaniques.net
Voici une actualisation de la liste pour l´Europe centrale
#130
Posté 09 novembre 2014 - 22:43
TSF4 Meadows / Stowe - Vermont Doppelmayr
TSF3 Rabbit Run / Shawnee Peak - Maine Partek (Doppelmayr)
TSF4 Sundown / Powder Mountain - Utah Skytrac
TSF3 / Detroit Mountain - Minnesota SkyTrans
TSF3 / Detroit Mountain - Minnesota SkyTrans Nouveau domaine skiable 2014!!!
TSF2 Tannenbaum / Big Boulder - Pennsylvania Borvig
TSD4 Sunbowl / Mount Sunapee - New Hampshire Poma
TKD Woodward / Copper Mountain - Colorado Poma
TSF2 / Hidden Valley - Missouri Riblet http://www.hiddenval...wlift_1415.html
TSF3 Highlander / Mount Pleasant - Pennsylvania Riblet http://www.mountpleasantskipatrol.org/
A third chairlift at Cherry Peak, Utah: Un troisième télésiège à Cherry Peak, Utah:
TSF3 / Cherry Peak - Utah Yan
http://www.skilifts....ndpost&p=106444
Stowe: http://www.remontees...tation-689.html
Powder Mountain: http://www.remontees...tation-904.html
Mt. Sunapee: http://www.remontees...tation-341.html
Copper Mountain: http://www.remontees...tation-315.html
#132
Posté 23 novembre 2014 - 00:22
Comme je vais me rendre surement à Berlin dans les prochaines années, je voudrais savoir quand la TCD8 IGA 2017 ouvrira ? Ouvrira t'elle pour 2017 ou avant ?
#133
Posté 23 novembre 2014 - 10:39
Une ouverture anticipée n'aurait pas d'intérêt, car la TC survole le parc qui sera en plein chantier avant l'exposition.
#134
Posté 24 novembre 2014 - 22:50
#135
Posté 07 décembre 2014 - 01:18
- TSD4 Giant Steps / Brian Head - Utah Doppelmayr
This chairlift was purchased used from bankrupt ski area Tamarack, Idaho(Doppelmayr 2005).
Ce télésiège a été acheté d'occasion à partir domaine skiable faillite Tamarack, Idaho (Doppelmayr 2005).
#136
Posté 16 décembre 2014 - 11:18
Edit : Listing mis à jour...
#138
Posté 19 janvier 2015 - 19:50
#139
Posté 02 mars 2015 - 23:06
Pour ceux qui veulent en voir plus et le chantier de l'ex Ourcière, le lien est en fin de message.
Les connaisseurs de l'ancien 3V1 verront que l'ancienne motrice amont est devenue aval et la retour tension avec un compression intégré se retrouve avec une modification un peu particulière, un pylône Montaz soudé à la structure en remplacement du portique d'origine.
Pour préciser, le chantier à commencer en 2013, la gare aval sans toit a passée un hiver en attente de la suite du montage en 2014. Avant la mise en service de ces deux TSF4 il n'y avait qu'un seul TSF2 Montaz Mautino, qui n'est autre que l'ancien Sapinière des Menuires (démontage en 2009)
J'ai donc fait une sélection de photos présentant le chantier en gros, certains trouveront ça sans intérêts, pour ma part un remontage à l'étranger avec diverses modifications et le fait de redonner une seconde vie à un appareil, je trouve ça intéressant :
Gare aval en cours de montage : lien et lien ;
Montage du portique P1 coulé dans le béton : lien ; nous voyons bien la découpe au chalumeau lors du démontage en France : lien
Montage des balanciers : lien et lien
Modification des fûts et levage : lien ; lien ; lien ; Nous voyons sur la première photo que le mec soude des renforts pour la liaison avec les tiges d'ancrages sur le massif béton au niveau d'une ancienne collerette de liaison avec une rehausse de fût.
Montage des sièges : lien
Les pinces, en étoile Skirail, en hexagone YAN : lien ; ainsi que les mors et rondelles Belleville : lien
La fosse du contrepoids : lien
La gare amont : lien et lien ; notez toutes les modifications sur le pylône Montaz pour s'adapter. Puis une fois en peinture avec le TS de l'Ourcière derrière : lien
Pour finir, en exploitation : lien ; lien ; lien ; lien
Et trois vidéos : levage d'un pylône : lien ; lors du montage des sièges : lien ; la gare amont : lien
Voilà, pour ceux qui veulent en voir plus, les albums sur le Facebook de la station : https://www.facebook...b=photos_albums
Merci donc à la station, nous noterons l'absence d'EPI pour les ouvriers, mais, ce sont des photos officielles de la station dans un pays où les règles sont certainements moins drastiques que chez nous, donc je ne pense pas que ce soit un problème de mettre ça sur le forum.