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Au sommaire de ce reportage :
- Les Arcs
- Rapide historique du secteur
- Vezaille : le téléski débutant d'Arc 1600
- Caractéristiques de l'appareil
- Ligne et infrastructures du téléski à enrouleurs de Vezaille
- Conclusion
Les Arcs
Les Arcs est une station de ski savoyarde située dans la vallée de la Tarentaise faisant partie du domaine skiable de Paradiski. Cette station se trouve à environ 3 heures de Lyon. Le domaine skiable de Paradiski comprend 2 stations : Les Arcs et La Plagne, qui sont reliées par le téléphérique Vanoise Express depuis 2003. Cela forme un très vaste domaine skiable de 425 kilomètres de pistes.
Le domaine skiable des Arcs se compose de 6 villages : Villaroger (1200 m), Arc 2000, Arc 1950, Arc 1600, Arc 1800, et Peisey-Vallandry (1600 m). Bourg-Saint-Maurice, la ville la plus proche, est reliée au domaine par un funiculaire qui arrive à Arc 1600.
Chaque village compose donc ce domaine skiable qui compte 200 kilomètres de pistes et 44 remontées mécaniques. Le tout, du funiculaire au téléski débutant, est géré par ADS Domaine Skiable.
Le point culminant du domaine est l’Aiguille Rouge, située à 3226 m, qui est accessible par un téléphérique. Cela fait donc une dénivellation de 2000 m que l'on peut descendre grâce à la piste de l’Aiguille Rouge qui offre un magnifique panorama sur les Alpes.
>>> Cliquez sur l'image pour accéder à une présentation plus détaillée des Arcs <<<
Le téléphérique de l'Aiguille Rouge, symbole du domaine skiable des ArcsArc 1600
Arc 1600 est le premier village des Arcs sorti de terre, et le seul à ne pas être né avec la pratique du ski. Tout d'abord relié à Bourg-Saint-Maurice à partir de 1961, c'est à partir de 1962 que le domaine skiable que l'on connait aujourd'hui a commencé à être exploité avec le téléski des Têtes puis le télésiège de l'Arpette à partir de 1964.
Depuis 1988, c'est un funiculaire qui assure la liaison entre Arc 1600 et Bourg-Saint-Maurice. Cela permet d'amener de nombreux clients à la journée sur le domaine skiable, aussi grâce à la situation de la gare aval installée à côté de la gare SNCF.
Le village accueille globalement une clientèle familiale, et est beaucoup moins grand et animé que son voisin Arc 1800.
Côté remontées mécaniques, on compte 2 télésièges débrayables 6 places et un 4 places, 1 télésiège fixe 4 places et un 3 places et 3 téléskis, dont 2 à enrouleurs. Ces remontées mécaniques permettent de rejoindre Arc 2000 par le fond de la Vallée de l'Arc voisine ou par l'Arpette, ou Arc 1800.
Le bas du domaine skiablePetit historique du secteur
La première remontée de ce secteur reculé d'Arc 1600 voit le jour en 1969. Cette remontée est un téléski baptisé Tommelet, et qui dessert 3 pistes. L'une est une petite piste de liaison, qui permet de revenir au front de neige principal. Une autre, bien plus intéressante, est une piste rouge nommée Tommelet, comme le téléski qui la dessert. Elle revenait au bas du téléski du Tommelet. Enfin, la troisième et dernière piste faisait office de courte liaison vers la piste noire des Rouelles, qui revenait elle aussi à la gare aval du téléski du Tommelet.
Peu après la construction du téléski, l'installation du télésiège biplace du Gollet en 1972 vient mettre un peu plus en valeur ce secteur, notamment pour les bons skieurs car celui-ci dessert la piste noire des Rouelles dans son intégralité. Il permet de faire de bonnes descentes et de remonter assez rapidement, malgré un temps de montée de presque 10 minutes.
En 1981, afin d'améliorer l'accès à ce secteur, la station décide de construire le téléski de Vezaille. Ce nouvel appareil dessert les mêmes pistes que le téléski du Tommelet, car leurs gares amonts se situent aux mêmes endroits. Celui-ci a été équipé d'enrouleurs, peut-être pour faciliter l'accès aux skieurs débutants aux pistes du secteur.
Situation de ces 3 remontées mécaniques et leurs pistesCette situation va durer une trentaine d'années. En 2009, un réaménagement du secteur est opéré. Le télésiège du Gollet est démonté, et le téléski du Tommelet est raccourci et rénové. La liaison vers la piste des Rouelles a également été supprimée. Le secteur perd alors de son attractivité.
En 2015, c'est malheureusement la piste rouge du Tommelet qui est définitivement abandonnée. La petite piste bleue de liaison est elle aussi supprimée. A la place, une petite piste descendant à côté du téléski de Vezaille est créée, afin d'orienter le téléski vers une clientèle débutante. En 6 ans, la majorité de ce secteur d'Arc 1600 est alors rendu à la nature.
Vezaille : le téléski débutant d'Arc 1600
Le téléski de Vezaille est une remontée essentielle pour Arc 1600. En effet, c'est le téléski le mieux adapté pour les débutants car il est assez court et dessert une courte piste verte de faible niveau, très pratique pour débuter le ski. Ce téléski est donc très utile pour Arc 1600, village destiné à la clientèle familiale, où on peut trouver de jeunes skieurs en nombre.
Ce téléski est directement accessible depuis le télésiège des Combettes, qui prend son départ au pied de résidences. Cela lui procure une bonne attractivité et cet appareil dirige donc une partie des flux sur le téléski de Vezaille. Cependant, le télésiège des Combettes n'est desservi que par une unique piste, qui elle-même n'est desservie que depuis ce télésiège ou depuis la piste bleue de la Traversée, nécessitant aux skieurs de devoir prendre le télésiège du Mont Blanc ou celui de la Cachette pour l'emprunter car celle-ci est accessible uniquement depuis le haut de la station. Par conséquent, le téléski de Vezaille est emprunté majoritairement par des skieurs résidant à proximité de la gare aval du télésiège des Combettes.
Le téléski de Vezaille ne dessert qu'une seule piste :
- la piste verte de Vezaille, qui rejoint la gare aval de cet appareil
Situation sur le plan des pistes :
Caractéristiques de l'appareil
Caractéristiques administratives
TKE - Téléski à enrouleurs : VEZAILLE
Exploitant : ADS (Les Arcs Domaine Skiable)
Maitre d'œuvre : CETARM 73
Constructeur : POMA
Année de construction : 1981
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1750 m
Altitude amont : 1824 m
Dénivelé : 74 m
Longueur développée : 362 m
Longueur horizontale : 354 m
Pente maximale : 33,00 %
Pente moyenne : 21,20 %
Temps de trajet : 2min25s
Caractéristiques techniques
Type de gare : Tripode
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Puissance développée : 22 kW
Diamètre des poulies : 2500 mm
Sens de montée : Par la gauche
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Type de véhicules : Enrouleur Poma
Nombre de véhicules : 57
Masse à vide : 16 kg
Distance entre véhicules : 12,5 m
Dispositif d’accouplement : Pince fixe
Caractéristiques du câble
Année de fabrication : 2014
Fabricant : ARCELOR MITTAL
Tension nominale : 4134 daN
Diamètre : 16 mm
Composition : 6x7 fils
Type d'âme : Textile
Pas de câblage : 113 mm
Ligne et infrastructures du téléski à enrouleurs de Vezaille
- La gare aval
- La gare aval de cet appareil a été implantée légèrement en aval de la gare amont du télésiège des Combettes, à 1750 mètres d'altitude. Elle est accessible uniquement depuis celui-ci.
Niveau technique, on retrouve une gare motrice-tension tripode de chez Poma, chargée de mettre en mouvement et de réguler la tension du câble. Ce téléski est l'unique appareil encore en service à posséder ce type de gare, très peu installée par Poma. Le premier exemplaire de cette gare a été installé à La Plagne en 1975. Il s'agit de l'ancien téléski des Quillis, aujourd'hui remplacé par un télésiège fixe 6 places.
Vue générale de la gare aval avec l'arrivée du télésiège des Combettes à droite :
La gare aval dans son environnement :
On s'approche :
Vue en contre-plongée :
Les locaux d'exploitation :
La gare motrice-tension tripode :
Le vérin de tension :
La poulie motrice :
Les locaux du personnel :
La zone d'embarquement :
Balanciers 8C en sortie de gare :
Vue sur la gare depuis le début de la ligne :
- La ligne
- La ligne de cet appareil n'est pas très longue, ce qui a permis de n'implanter que 4 pylônes. Notez que le massif du pylône 4 a été remplacé en 2009. La ligne traverse d'abord une courte partie dans les arbres en sortie de gare, mais sa grande majorité passe dans une zone déboisée. Les pylônes sont numérotés dans l'ordre décroissant, chose très courante dans le domaine skiable des Arcs. Au total, le skieur aura gagné 74 mètres de dénivelé en un peu plus de 2 minutes.
Caractéristiques de la ligne :
P5 (intégré gare aval) : 8C/8C
P4 : 2S/2S
P3 : 2S/2S
P2 : 4C/4C
P1 : 4S/4S
P0 (intégré gare amont) : 2S/2S
Première portée :
P4 :
Courte portée P4-P3 :
P3 :
Portée vers le P2 :
P2 :
P1, arrivée en zone de débarquement :
- La gare amont
- La gare amont de cet appareil se situe à 1824 mètres d'altitude. Elle se compose d'une simple poulie de renvoi du câble.
Le débarquement ne s'effectue pas sous la poulie retour, il se fait au niveau du P1. Le câble fait demi-tour une dizaine de mètres plus loin après ce pylône.
Le P1, qui marque la zone de débarquement :
La zone de débarquement :
Vue plus large :
La dernière portée vers la gare amont :
La gare amont :
La gare avec la dernière portée de cet appareil :
Vue de profil :
De plus loin :
- Véhicules et pinces
- Cet appareil est équipé de 58 enrouleurs Poma, reliés au câble par une pince fixe.
Croisement de 2 enrouleurs :
- Autres vues
- Voici 2 vues supplémentaires du téléski, prises depuis la piste de Vezaille:
Conclusion
Le téléski de Vezaille est un téléski bien pratique pour les skieurs débutants, et son âge ne semble pas être trop élevé pour le rôle qu'il joue dans la station. Cependant, on peut se demander si sa difficulté d'accès ne lui enlève pas une partie de sa clientèle.
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Je remercie l'alexois pour avoir pris les photos de cet appareil, afin de réaliser ce reportage
Bannière : Legend Lifts
Texte : Legend Lifts
Photos : l'alexois (le 31 décembre 2018)
Merci d'avoir lu mon reportage et à bientôt !
Ce message a été modifié par Legend Lifts - 12 mars 2024 - 14:03 .
