Forums Remontées Mécaniques: TKD d' Aujon - Flaine (Le Grand Massif) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD d' Aujon - Flaine (Le Grand Massif) Poma - 1972

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 10 avril 2008 - 22:23

Description :

Situé sur la partie la plus occidentale du domaine de Flaine, ce téléski construit en 1972 permet essentiellement aux skieurs et snowboarders adeptes de sensations d’accéder au JamPark (snowpark).
Le secteur d’Aujon n’étant pas relié au réseau électrique, cet appareil fonctionnait autrefois grâce à un moteur Diesel. Durant l’intersaison 2005, la motorisation thermique a laissé sa place à un moteur électrique qui fonctionne par l’intermédiaire d’un groupe électrogène, permettant ainsi de diminuer considérablement les nuisances sonores, mais aussi olfactives… Ces travaux ont également été l’occasion de remplacer la gare de départ par une autre, un peu plus récente, récupérée dans une autre station.


Situation sur le domaine :

Ce téléski se situe sur la partie la plus à droite du domaine flainois, sur les alpages d’Aujon. Il est accessible depuis le sommet du TKD du Bois par la piste AUJON.
Du sommet du téléski d’Aujon, trois pistes bleues s’offrent à nous. Il s’agit des pistes CORNALINE et CALCEDOINE qui permettent de rejoindre le départ de l’installation, et la piste RUBIS qui ramène les skieurs vers la piste MEPHISTO.


Plan des pistes :

Vue générale...

D'un peu plus près...

Caractéristiques :

  • altitude de départ : 1722 m
  • altitude d’arrivée : 1946 m
  • dénivelée : 224 m
  • longueur développée : 950 m
  • longueur horizontale : 922 m
  • pente moyenne : 24,7 %
  • pente maximale : 33 %
  • sens de la montée : droite
  • virage(s) : 2 à gauche
  • débit horaire : 900 pers/h
  • vitesse d’exploitation : 3,5 m/s
  • puissance : 162 kW
  • gare motrice : aval
  • gare tension : amont
  • type de tension : contre-poids
  • nombre de pylônes : 11
  • période d'exploitation : hiver
  • année de construction : 1972
  • constructeur : POMA



Photos de l'installation :


Fin du reportage

Ce message a été modifié par benbel - 19 juin 2017 - 10:25 .
Raison de l'édition : Titre et liens photos périmés

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 13 avril 2008 - 19:29

il est toujours surchargé ?
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

Heureux titulaire d'un BTS !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 13 avril 2008 - 20:05

La fréquentation du téléski s'explique en partie par le fait que c'est la seule remontée qui donne accès au snowpark...

Par ailleurs, le jour où j'ai pris les photos il y avait le club des sports de Flaine qui s'entraînait sur Cornaline, ce qui justifie également qu'il y ait beaucoup de monde dans la file d'attente sur les photos.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 14 avril 2008 - 17:39

La nouvelle Gare motrice est une gare POMA.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 28 juillet 2008 - 21:43

Merci de nous avoir présenté cette installation (dont l'isolement me fait un peu penser au TKE de Gers)... :P


Voir le messagedj_jean_jean, le 14 04 2008, 17:39, dit :

La nouvelle Gare motrice est une gare POMA.

Exact! En revanche, ce téléski a initialement été construit par :Poma: (les éléments :) n'ayant été installés que bien plus tard). :)


Voir le messageTony, le 10 04 2008, 22:23, dit :

Image IPB
L’ancienne gare de départ

Image IPB
La gare de départ actuelle

Tu as photographié les deux G1 au cours de la même année? :)

Ce message a été modifié par Nanouk - 31 juillet 2008 - 21:19 .

Nanouk Windemuth
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 juillet 2008 - 00:03

Joli reportage.
La "nouvelle" gare :) est une gare "H",sans doute une H90.
Le type H à été celui qui a eu la plus grande longévité car il est apparu dans les années 1960 et a perduré jusque dans les années 1990,ce qui explique qu'on le trouve partout et en nombre!
L'ancienne gare était en revanche un type peu courant de grosses gares de TKD :) constituées d'éléments tubulaires.
A la Clusaz ,les téléskis du Crêt du Loup et du Stade (1970)possèdent encore de telles gares!
Un reportage devrait les présenter l'hiver prochain.
In Ropeways I Trust
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 01 août 2008 - 14:13

Très bon reportage.
Les deux gares (anciennes et actuelle) ont une ressemblance frappante!
En quelle année la gare a-t-elle été changé?

Pour les téléskis du Crêt du Loup à la Clusaz, je vais faire les reportages mais il me semble qu'ils ont chacun une gare H90.

Ce message a été modifié par GPS-74 - 01 août 2008 - 14:15 .

www.ski-aravis.com : Le site non officiel du domaine skiable des Aravis regroupant les stations de la Clusaz, le Grand-Bornand, Manigod et Saint-Jean-de-Sixt en Haute-Savoie (74).
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 01 août 2008 - 14:58

Voir le messageGPS-74, le 1 08 2008, 14:13, dit :

En quelle année la gare a-t-elle été changé?

En 2005 (ainsi mentionné dans le reportage)... :)
Nanouk Windemuth
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 19 juin 2017 - 10:11

A l'ouest du domaine de Flaine se trouve un secteur de ski boisé, nettement moins fréquenté que le reste du domaine, mais non moins agréable. Il est desservi par quatre téléskis, dont le téléski d'Aujon, le plus isolé de tous, et propose aux skieurs un ski propre paisible et de qualité.

Image IPB

^^^^^^ Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage ^^^^^^


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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 19 juin 2017 - 10:25

Super reportage très complet sur un téléski avec des pistes vraiment très agréables. ;)

Il y a quelques petites coquilles :
- La photo de l'ancien TK Aujon à moteur diesel n'apparait pas.
- Le lien tout à la fin du reportage menant vers "la discussion sur le forum" mène vers un Téléski de VallNord et non celui d'Aujon.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 19 juin 2017 - 10:27 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 19 juin 2017 - 10:45

Guillaume, merci pour les remarques.

Le lien vers la discussion sur le forum est modifié (erreur de ma part).
J'en ai profité pour aussi corriger le lien vers la photo de l'ancienne gare aval.
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