TSF4 du Cheneau - Bellevaux-Hirmentaz (Hirmentaz-Les Habères) Skirail - 2008
#1
Posté 28 décembre 2008 - 17:44
Presentation:
Située dans le massif du Chablais, sur les communes de Bellevaux, Habère-Poche, Habère-Lullin, et Mégevette, Hirmentaz est une montagne et un alpage français. Deux stations de ski sont installées sur ses versants, une station de ski sur la commune de Bellevaux dénommée également Hirmentaz et une autre sur les communes d'Habère-Poche et d'Habère-Lullin, le domaine des Habères. Ces deux stations sont reliées entre elles et possèdent un forfait commun.
Domaine situé à 30 min d'Annemasse et de Genève où l'on y skie depuis 1963.
On y skie de décembre à début avril jusqu'à 1607 m, grâce à une quinzaine d'installations mécaniques.
Histoire de la station d'hirmentaz côté Bellevaux:
En 1963 sous l'impulsion du maire de Bellevaux de l'époque, Armand Félisaz, 37 habitants de la commune (artisans et cultivateur) unissent leurs efforts et leurs économies (chacun apportait 50 000 F de l'époque) pour fonder la SESAT (société d'équipement sportif et d'aménagement du téléski). Ils choisissent l'alpage d'Hirmentaz pour la facilité de son accessibilité. Pour l'installation du premier téléski, celui de La Plagne, les associés assurent eux-mêmes le travail de génie civil. Mais, manque de chance, la neige n'est pas au rendez-vous et l'inauguration se fait sur l'herbe. Durant 10 ans, environ un téléski par an est inauguré. Mais le projet n'a jamais vu le jour. En 2000, un lac artificiel est aménagé pour le stockage d'eau des canons à neige
Avant de s'intéresser au nouveau télésiège intéressons nous à l'ancien.
C'était un télésiège biplace construit en 1977, il débitait jamais assez (900p/h) c'était 5 minutes de queue au minimum. Voici quelques photos de ce télésiège:
la gare aval:
photo de la S.E.S.A.T
photo de la S.E.S.A.T
la gare aval de nuit:
la gare aval en démontage:
photo de la S.E.S.A.T
l'ancienne ligne:
ce fammeux petit pylone qui a servit de gare interédiaire pendant le debut de saison de l'année 2006/2007:
la ligne en démontage:
photo de la S.E.S.A.T
photo de la S.E.S.A.T
Le nouveau TSF4:
Voici sa situation dans le domaine:
Vous pouvez suivre la construction de ce télésiège sur le topic de l'été 2008 :lien ICI
Il à remplacé le TSF2 sur un tracé différent.
Le nouveau TSF4, racheté à la STGM.
La gare aval est motrice/tension de l'appareil. Elle est située sur le front de neige de la station à 1225 m.
C'est une gare Tripode classique du fabricant . La ligne est longue de plus de 1,2 km et est composée de 13 pylônes.
La gare amont est une station retour. Les skieurs ont accès à la partir haute du domaine skiable constitué de 4 téléskis.
C'est un appareil d'occasion qui est réimplanté à Hirmentaz pour pouvoir doubler le débit de l'ancien télésiège 2 places.
Pour plus d'information : http://www.bellevaux.com www.hirmentaz-bellevaux.com
Les photos ont été prises en décembre 2008
les caractéristiques techniques:
* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège à attache fixe : du Cheneau
Exploitant : S.E.S.A.T/S.A.E.M.L
Constructeur :
Année de construction : 2008
* Caractéristiques d'exploitations :
Saison d'exploitation :Eté/Hiver
Vitesse : 2.3 m/s
Capacité : 4 Personnes
Débit à la monter: 2000 p/h
Débit à la descente: 2000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude aval:1225 m
Altitude amont: 1480 m
Dénivelé : 225 m
Longueur: 1218 m
Pente moyenne : 21%
Pente Maxi : 54%
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : tripode
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : amont
Type de tension : par vérin
Nombre de pylônes : 13
Nombre de sièges : 148
Sens de la ligne : gauche
Embarquement : Face à la ligne
Équipement d'aide à l'embarquement : non
passons au photos qui ont été prises en décembre 2008 :
la gare aval:
la poulie en gare aval:
P1:
P2:
P3:
P4:
P5, unique balancier support/compression :
P6:
P7:
P9:
P10:
P11:
P12:
P13:
la gare amont:
un siège:
la pince:
Et voila pour ce reportage.
#2
Posté 28 décembre 2008 - 17:56
N'hesites pas à prendre ton temps pour améliorer la présentation, améliorer les caractéristiques techniques avec pleins d'éléments que tu peux observer par toi même : Et complête tes photos dés lorsque tu le pourras : Nottament plus de photos des gares....
Tu peux également rajouter des liens : vers le topic de la construction et même celui de la station....
Et pour finir : BON BIRTHDAY Corentin !!!
Ce message a été modifié par rodo_af - 28 décembre 2008 - 17:57 .
#3
Posté 28 décembre 2008 - 18:40
Corentin -> si tu ne sais pas faire des reportages ayant un minimum de qualité exigé aujourd'hui, demande à quelqu'un si il peut t'aider, aussi bien en présentation, qu'en informations ou en photos.
C’est que du bonus.
Une seule et unique photo de la gare aval, t’as rien d’autre ??
Tes photos justement, redimensionne les, c’est trop grand là.
Il serait intéressant de parler du précédent télésiège, de son histoire, de son tracé ...
Aide toi du topic de la construction.
Aussi, la photo de la gare de l’ancien télésiège, tu me l’as piqué ou ???
Je ne crois pas non plus que les autres photos de l’ancien télésiège soient de toi.
Demander et indiquer la source, ça ne coûte rien et ça évite les problèmes !
Voir un reportage comme celui là, ca ne donne pas envi de le voir tel qu’il est.
Alors fais un effort.
#4
Posté 28 décembre 2008 - 19:05
Pour la dimension des photos je n'est pas de logiciel pour ça donc si quelqu'un pourrait me donner des astuces je suis preneur. Je pensais à faire mon reportage avec quelqu'un mais je ne sais pas a qui m'adresser.
Ce message a été modifié par corentin - 25 août 2023 - 19:21 .
#5
Posté 28 décembre 2008 - 19:18
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=2362
Tu n'est bien sur pas obligé de le suivre à la lettre mais cela apporte déjà une grande aide.
Pour tes images c'est 800X600 pix au maximum.
Tu peux télécharger un logiciel comme image collection qui est normalement fait pour crée des galerie photos mais il suffit de récupérer les images dans le dossier crée par le logiciel. L'avantage c'est qu'il redimensionne automatiquement toutes les images et tu peux même incruster une signature.
Si tu veux plus d'infos n'hésite pas.
#6
Posté 28 décembre 2008 - 22:28
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hirmentaz
Voilà de quoi t'inspirer pour faire une présentation rapide (mais obligatoire ) de la station....
Ensuite fais une présentation de l'appareil : et corrige les fautes d'orthographes grâce à World (touche F7 : correction automatique...)
Bonne continuation...
Edit : j'avais oublié ta question sur le Firm , merci Ju2a. Sinon, tu as une photo de ligne toute blanche !! Bon je pense que tu peux t'en passer... La prochaine fois tu reprendra des photos c'est pas genant pour tout de suite...
Ce message a été modifié par rodo_af - 28 décembre 2008 - 22:33 .
#7
Posté 28 décembre 2008 - 22:29
corentin, le 28 12 2008, 21:16, dit :
pour le FIRM regarde ici: http://firm.application.equipement.gouv.fr...n.do?choix=Init
#8
Posté 28 décembre 2008 - 22:37
#9
Posté 29 décembre 2008 - 11:01
Ce message a été modifié par corentin - 25 août 2023 - 19:24 .
#10
Posté 29 décembre 2008 - 11:29
corentin, le 29 12 2008, 10:01, dit :
Maintenant, mais vers le mois de Février, le soleil sera là depuis midi déjà!
#11
Posté 03 mai 2009 - 17:15
la gare avale:
la benne de service:
le TSF avec le téléski des Sources
sous la poulie motrice:
l'espace de débarquement à la descente:
Ce message a été modifié par corentin - 05 mai 2009 - 19:35 .
#12
Posté 21 décembre 2017 - 16:10
N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage.
Reportages à venir :
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#13 Invité_remontees_*
Posté 21 décembre 2017 - 20:57
#14
Posté 21 décembre 2017 - 21:14
remontees, le 21 décembre 2017 - 20:57 , dit :
En même temps l'appareil vient de Tignes, donc ça paraît normal qu'il ressemble aux modèle de Tignes.
Pour la sérigraphie, il me semble que l'on avait évoqué ce sujet : la typographie du logo Skirail à été déclinée sur les flancs des appareils par le constructeur. Tignes l'a eue, Valfréjus effectivement aussi (même si maintenant ça a changé) et d'autres...
Merci pour ce reportage, et en général sur la série de ceux beau domaine