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Samnaun, ski et boutiques Duty-Free dans les Grisons
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Historique de la ligne
L'histoire du domaine skiable d'altitude de Samnaun débute en 1978, par la mise en service de 4 appareils :
- Un téléphérique permettant de relier la vallée de Samnaun jusqu'au front de neige Alp Trida Sattel.
- Trois téléskis à enrouleurs biplaces dont les départs se trouvent au lieu-dit Alp Trida, en contrebas de l'arrivée du téléphérique. Ces trois téléskis sont de fabrication Garaventa et offraient chacun un débit de 1000 pers/h. Le Viderjochlift permettait de rejoindre la station voisine d'Ischgl (aujourd'hui remplacé par le TSD4B Flimsattelbahn). Le Sattellift permettait le retour d'Alp Trida à Alp Trida Sattel, lieu d'arrivée du téléphérique (aujourd'hui remplacé par le TSD6B Alp Trider Sattelbahn). Enfin le Visnitzkopflift qui proposait du ski propre sur le versant du même nom (aujourd'hui remplacé par le TSD8B Visnitzbahn).
Les 4 remontées sur le plan des pistes 1978. En vert le téléphérique, en bleu le Sattellift, en orange le Viderjochlift et en rouge le Visnitzkopflift.
L'expansion continue du domaine skiable voit l'ouverture en 1991 du téléski Alp Trider Ecklift présenté dans ce reportage.
Cet appareil est issu de la récupération d'un autre téléski du domaine, le Mullerlift, construit en 1980. Celui-ci fut démonté en 1991 au profit d'un télésiège fixe 4 places (le seul fixe installé à Samnaun), lui-même remplacé en 2010 par l'actuel débrayable 6 places Mullerbahn.
Le TKE2 Alp Trider Ecklift
La gare aval de ce téléski est accessible uniquement par la piste bleue 69a, dont le départ se situe au plateau de l'Alp Trida Sattel, lieu d'arrivée des téléphériques Ravaisch-Alp Trida Sattel et Twinliner, et du TSD6B Alp Trider Sattelbahn.
La ligne se compose de 7 pylônes permettant de parcourir les 580 mètres de longueur et 133 mètres de dénivelé séparant les deux gares.
A noter que les pylônes 2 à 7 sont de type treillis alors que le pylône 1 est de type tube carré galvanisé et n'est emprunté que par le brin montant.
La station amont accueille la gare motrice et tension de l'installation.
Une fois au sommet, l'appareil donne accès à deux pistes situées de part et d'autre de la remontée, dont la 69a. La piste la plus à l'ouest est exploitée différemment au fil des saisons : snowpark, skicross, piste damée ou non, voire fermée. A noter que le téléski n'ouvre pas souvent durant la saison. De retour en gare aval il est possible de repartir sur Alp Trida, lieu de concentration de nombreux télésièges.
Localisation en rouge de l'appareil sur le plan des pistes : (en vert le tracé de l'ancien Mullerlift, dont il est issu)
Caractéristiques Techniques
*Caractéristiques Administratives
TKE2 - Téléski à enrouleur biplace : Alp Trider Ecklift N5
Exploitant : Samnaun Bergbahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction initiale/réimplantation : 1980/1991
Date de mise en service : décembre 1991
*Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Débit à la montée : 1000 Personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s
Temps de trajet : 3 min 54 sec
*Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 2377 m
Altitude amont : 2510 m
Dénivelé : 133 m
Longueur développée : 580 m
Pente moyenne : 39.5 %
*Caractéristiques Techniques
Emplacement motrice : Amont
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance développée : 49 kW
Sens de montée : A gauche
Nombre de pylônes : 7
Gare aval
Vues générales de la gare aval :
Vue depuis la piste. En arrière-plan, à droite sur la photo, le carrefour Alp Trida avec les départs des télésièges Viderjochbahn 1, Flimsattelbahn, Alp Trider Sattelbahn et Visnitzbahn.
Le poste de contrôle
L'accès à l'installation
Les portillons de comptage
La poulie fixe
Le départ pour la montée
La ligne
La ligne comporte 7 pylônes numérotés de 1 à 7, dont les caractéristiques sont les suivantes :
P1 10C
P2 6S/4S
P3 2S2C/2S2C
P4 4S/4S
P5 4S2C/4S2C
P6 2S2C/2S2C
P7 8S/6S
G1 2S/6S
G2 2S/2S
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Vue de la ligne
Gare amont
L'aire d'arrivée
Vue de la gare amont
Le moteur et la tension hydraulique
Le poste de contrôle
