[kilano18]

La liste suivante représente les nouvelles remontées mécaniques construites pour la saison 2010/2011.
Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non cités, constructeurs ...), n'hésitez pas à le signaler et ainsi la liste sera corrigé par moi (ou par un modérateur). N'oubliez pas d'indiquer votre source !!



__ Légende de la liste :



Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule) :

- TPHx = téléphérique
- FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
- 3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
- TCDx = télécabine débrayable
- TSCDx-x = télémix / télécombi
- TSDx = télésiège débrayable
- TSDxB = télésiège débrayable à bulle
- TSFx = télésiège fixe
- TKDx = téléski débrayable
- TKEx = téléski enrouleur

Les types d'investissements :

- X = Construction neuve
- X = Rénovation, reconstruction, déplacement

Officialisation :

- * = construction cet été avec ouverture pour fin 2010
- ° = génie civil en 2009, fin de construction cet été avec ouverture pour fin 2010
- " = génie civil cet été, fin de construction l'été prochain avec ouverture pour fin 2011
- «aucun symbole» = projet non confirmé, non officiel



__ Voici la liste des investissements en SUISSE pour l'été 2010 en remontées mécaniques :




- TPH45 Col des Gentiannes - Mont Fort / Verbier (CWA) * - Changement des cabines "Kronos"
- TCD8 Rougemont - Videmanette / Gstaad Moutains Rides (Garaventa) *
- TSD4 Bella-lui / Crans- Montana (BMF) * - Premier télésiège débrayable en Suisse pour le groupe BMF




- Funiculaire Engelberg - Gerschnialp / Engelberg (Garaventa) * - Rénovation poussée
- Funiculaire 110 Parsennbahn 2 / Davos (Garaventa) *
- TPH125 Laax - Crap Sogn Gion / Weisse Arena (CWA) * - Changement des cabines "Kronos"
- TCD8 Scharmoi / Lenzerheide (Garaventa) *
- TCD4 Tschuggen / Arosa (BMF) * - Rénovation poussée et première utilisation de cabines Carvatech(Swoboda) en Suisse
- TSD6B Mullerbahn / Samnaun (Garaventa) * - Bulles orange
- TSD6B Talegga / Fiescheralp (Leitner) *
- TSD6 Bodmenstafel / Splügen (Garaventa) *
- TSD4B Bettmeralp- Schenä Bodu- Blausee / Bettmeralp (Garaventa) * - Avec gare intermédiaire, garde-corps automatique (Skippy) et bulles orange
- TSD4B Chalberhöni - Stand / Gstaad Moutains Rides (Garaventa) * - Avec des bulles orange
- TSD4B Sörenberg Platz / Sörenberg (Garaventa) *
- TSD4B Ftan Prui / Scuol Ftan Sent (Garaventa) *



© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Ce message a été modifié par kilano18 - 16 octobre 2010 - 22:40 .

[650kmdepistes]

kilano18, le 27 01 2009, 17:27, dit :

Suisse Romande

- TSD6 Grillesses / Anzère
- TSD6 Grand Conche / Champéry- Les Crosets


Suisse Italienne

-Pas de constructions ou travaux prévus pour le moment


© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Qui a des infos sur le futur tsd grande conche des Crosets?

[kilano18]

650kmdepistes, le 27 01 2009, 17:32, dit :

kilano18, le 27 01 2009, 17:27, dit :

Suisse Romande

- TSD6 Grillesses / Anzère
- TSD6 Grand Conche / Champéry- Les Crosets


Suisse Italienne

-Pas de constructions ou travaux prévus pour le moment


© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Qui a des infos sur le futur tsd grande conche des Crosets?

Pour le moment, il s'agit des seuls informations que nous avons! TSD6 et gare intermédiaire sur le brin montant! Pas plus d'information à propos du constructeur! Cependant au vu du parc des remontées mécaniques de Champéry- Les Crosets, il est plus probable de voir la construction d'une UNI-G que du Leitner ou BMF...

Ce message a été modifié par kilano18 - 27 janvier 2009 - 17:45 .

[650kmdepistes]

kilano18, le 27 01 2009, 17:45, dit :

650kmdepistes, le 27 01 2009, 17:32, dit :

kilano18, le 27 01 2009, 17:27, dit :

Suisse Romande

- TSD6 Grillesses / Anzère
- TSD6 Grand Conche / Champéry- Les Crosets


Suisse Italienne

-Pas de constructions ou travaux prévus pour le moment


© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Qui a des infos sur le futur tsd grande conche des Crosets?

Pour le moment, il s'agit des seuls informations que nous avons! TSD6 et gare intermédiaire sur le brin montant! Pas plus d'information à propos du constructeur! Cependant au vu du parc des remontées mécaniques de Champéry- Les Crosets, il est plus probable de voir la construction d'une UNI-G que du Leitner ou BMF...

Merci,mais ou se situerai la gare intermédiaire?

[Neutron]

kilano18, le 27 01 2009, 17:27, dit :

- TSD8B/TCD8 Saanenmöser- Saanenwald- Saanerslochgrat / Zermatt

J'ai comme un doute que ce soit à Zermatt lol. C'est à Saanenmöser. Par contre je trouve que mettre un TSD alors que c'est un secteur débutant (1er tronçon) serait une erreur. Si vraiment ils veulent des sièges, j'aurais plutôt mis un telemix sur le premier tronçon où seuls les sièges passent sur le 2ème.


Pour Grande Conche, la gare inter sera certainement au niveau de l'actuelle tu TSF2. Ce serait un défaut de logique sinon. On peut même envisager la suppression du TKD vu le débit d'une telle installation.

Ce message a été modifié par Neutron - 27 janvier 2009 - 18:29 .

[swissrider]

Tout d abord merci kilano pour ce post.

En effect, le vieux TKD sera supprimé.

Par contre, j ai entendu dire, que la gare aval se situera au même endroit que le TSD4 et le TSD8.

Une petite question. Où se situera le TSD à Zermatt?????

A+

[Neutron]

swissrider, le 27 01 2009, 18:56, dit :

Une petite question. Où se situera le TSD à Zermatt?????

Ce n'est pas au départ de Furgg, à droite du TSD4? J'ai vu un ancien tracé de TK à cet endroit et il me semble qu'il portait ce nom...

[650kmdepistes]

Pour les Crosets , ce serai bien en effet que la gare de départ se situe au niveau des 2 autres car ca éviterai trop de croisements de pistes comme c'est le cas actuellement.

Pour la gare amont, j'espère qu'ils amménagerons la piste qui redessent sur les Crosets car le début ( le chemin ) est toujours plein de cailloux et il y a souvent des accidenSt du fait que ce chemin est étroit, assez pentu et trés fréquenté; Quesque se sera avec ce nouveau télésiège s'ils n'envisagent pas des travaux!

[swissrider]

650kmdepistes, le 27 01 2009, 19:10, dit :

Pour les Crosets , ce serai bien en effet que la gare de départ se situe au niveau des 2 autres car ca éviterai trop de croisements de pistes comme c'est le cas actuellement.

Pour la gare amont, j'espère qu'ils amménagerons la piste qui redessent sur les Crosets car le début ( le chemin ) est toujours plein de cailloux et il y a souvent des accidenSt du fait que ce chemin est étroit, assez pentu et trés fréquenté; Quesque se sera avec ce nouveau télésiège s'ils n'envisagent pas des travaux!

Je n est pas compris toute ta phrase.
En tout cas, se sera dynamitage en gare amont pour faire de la place.
En gare aval, réaménagement du secteur Grand-Conche et construction d un garage pour les dameuses.
Peut être un garage pour les sièges dans une des gare ce serai bien.
La construction du téléporté va commencer cette année donc, je ne sais pas si le TS fonctionnera l année prochaine.

[tcd4_spielboden]

Citation

- TCD?/2S Spielboden / Saas- Fee

RHAAAAA .....ça, c'est fait.

Sinon si jamais c'est une TCD4. ^^ Ce serait marrant que ça redevienne un 2S, car à ses débuts, Spielboden était un 2S, c'était des couples de cabines répartis sur l'ensemble de la ligne. Une petite photo pour complêter cette petite parenthèse.

[kilano18]

tcd4_spielboden, le 27 01 2009, 20:04, dit :

Citation

- TCD?/2S Spielboden / Saas- Fee

RHAAAAA .....ça, c'est fait.

Sinon si jamais c'est une TCD4. ^^ Ce serait marrant que ça redevienne un 2S, car à ses débuts, Spielboden était un 2S, c'était des couples de cabines répartis sur l'ensemble de la ligne. Une petite photo pour complêter cette petite parenthèse.

Oui, je sais très bien qu'il s'agit d'une télécabine 4 places!

Cependant, les différents projets de remplacement mentionnent soit une TCD(capacité non spécifiée) ou un 2S!

[tcd4_spielboden]

Autant pour moi.

[Néoto]

On avait parler d'une TCD8 pour Saas-Fee

Je ne sais pas si c'est forcement pour cette remontée la...

En tout cas, des projets déjà bien intéressant

[kilano18]

A propos des remplacements des Diablerets!

http://www.diablerets.com/DataFiles/File/T...s/ProjetDIP.pdf

[tcd4_spielboden]

Super pour les diabs' j'espère qu'ils accèpteront.

En plus, on voit pas beaucoup la TCD depuis le village...

Sinon, pour la TCD4 Spielboden, j'ai consulté Lift-World et j'ai remarqué sur cette page qu'apparemment ce ne serait pas un 2S mais une TCD de capacité inconnue... de plus il y a la date 2010, mais apparemment le projet n'est pas confirmé... quelqu'un a-t-il d'autres informations ?

Ce message a été modifié par tcd4_spielboden - 03 février 2009 - 21:28 .

[Néoto]

La nouvelle télécabine de Grindelwald serra-t-elle la plus tôt que prévu ?

En effet, sur Alpinforum, la saison 2010/2011 est annoncée comme date de remplacement par un membre... et si j'ai bien compris, ce serrait un Camping qui poserait problème.

Il est (malheureusement) grand temps qu'ils remplacent la TCD4

[Neutron]

J'espère que c'est pas le camping où je met ma caravane!
Je pense en fait qu'il s'agit du regroupement de caravanes qui se trouve à 1/4 de la première ligne. Ce sont des caravanes autour desquelles les proprios ont construits de vraies petites maisons.

Même si comme toi j'aurai un pincement au coeur au démontage, il disparaitra vite le jour ou je prendrai la nouvelle cabine entre 9h et 11h!
Je me demande d'ailleurs si la Jungfraubahn ne va pas perdre de l'argent si il y a moins de monde dans les trains. Pour le moment c'est 30min les cabines et 40min le train (+ attente). Avec une nouvelle installation, le choix sera vite fait. Surtout que pour cette longueur on peut attendre une TCD à 6m/s, soit "seulement" 20min de trajet.

[Néoto]

Mais le remplacement est aussi obligatoire pour d'autres raisons que le manque de débit... camping ou pas, Jungfraubahn ou pas, d'ici quelques années, la TCD8 est une certitude. Idem pour les 6m/sec, c'est une certitude (on ne fait plus que ça).

On verra bien, mais pour le moment, hormis cette personne sur Alpinforum, aucune confirmation. Au plus tôt ce serra fait, au mieux ce serra !

J'ai aussi lu comme quoi ils construiront d'ici quelques années un TSD4B "Tschuggen" (Kleine Scheiddeg / Männlichen, à la place du "vieux" TKE2 Habegger de 66) ainsi qu'un TSD4 "Egg" (Au First).

ça va encore en faire des travaux dans la Jungfrau région... merci les Japonais

Ce qu'il manquerait encore à Grindelwald, ce serrait un "Dorfbahn" Grund-Dorf-Talstation Firstbahn afin de renforcer encore plus la liaison.

@+

[Neutron]

Néoto, le 13 05 2009, 16:56, dit :

J'ai aussi lu comme quoi ils construiront d'ici quelques années un TSD4B "Tschuggen" (Kleine Scheiddeg / Männlichen, à la place du "vieux" TKE2 Habegger de 66) ainsi qu'un TSD4 "Egg" (Au First).

Nooooooooooonnnnnnnnnn!!!!!! Pas mon TKE2 Habegger!!!!!!

Pour le Egg j'y crois pas trop, ou alors sur un nouveau tracé. Lorsqu'ils ont démonté le vieux TKD (sisi, un TKD Poma!) un employé m'avait dit que personne ne le prenait car que des pistes noires. Mais bon, pourquoi pas.

[RManniviers]

Pour Grimentz le TPH est à la mise à l'enquête, donc si y a pas de mauvaises surprises cet hiver y a pas mal de chances que ce soit pour l'été prochain!