[fufu]

^^^ Cliquer ci-dessus pour lire ce reportage ^^^

[kilano18]

Merci pour ce reportage, enfin quelques choses à se mettre sous la dent cet après-midi...

Intéressant les photos mi-été/mi-hiver

Ce message a été modifié par kilano18 - 11 novembre 2007 - 15:22 .

[rider aussois]

Merci bien pour ce reportageavec un type de gare de tsd qui sont rare en France

Ce message a été modifié par rider aussois - 11 novembre 2007 - 16:32 .

[Valmo*]

merci bien j'espère que tu vas continuer ta série sur les 7 laux !!!

[valcelouis]

Quelques nouvelles de ce TSD...

La GV (Grande Visite) de l'appareil s'est déroulée pendant l'été 2013 avec une petite surprise de la SEMT7L (exploitant du domaine skiable des Sept Laux) : les véhicules ont été intégralement changés (hormis les pinces et peut-être les arceaux et les supentes). De quoi gagner en confort pour un appareil qui a pour but de monter les skieurs débutants sur la zone adaptées du Plan (avec ses deux TKE du même nom).

Les sièges datant de 1998 (assez inconfortables) ont été changés par des sièges 4E98FMV (sans aucun verrouillage).
Ce qui a changé :
- assises bicolores (orange et noir)
- reposes-skis personnels
- séparateurs en plastique entre les assises
- nouvelles suspentes

En photos :


Les anciens sièges.


Un nouveau siège en gare amont.


C'est confortable...


Les reposes-skis personnels.


Les supentes ont également été remplacées.

Egalement quelques autres photos du TSD en cet automne :


La gare aval dans son ensemble.


La gare aval et les portillons.


La zone d'embarquement en gare aval.


Le bouquetin (en référence au TSD...).


La poulie de retour-fixe.


Le début de la ligne.


L'avant dernier pylône avec deux sièges.


La gare amont dans son ensemble.


La zone de débarquement en gare amont.


Le ralentisseur en gare amont.


Portillons pour la descente en gare amont (descente = 4 usagers par siège, 1 siège sur 2).


L'aiguillage en gare amont.


Zone de maintenance des pinces en gare amont.

Cet été (2014) s'est déroulée la GV du TSD4 de l'Aigle (250 000 €) et du TSF4 de l'Eterlou (90 000 €). Ont-ils changé les sièges de l'Aigle ? Si quelqu'un à la réponse...

Ce message a été modifié par valcelouis - 08 novembre 2014 - 16:53 .

[Valmo*]

merci bien, quelle suprise, changer des sièges de 1998 tu as plus d'infos sur les raisons de ce changement ?...

PS: je me demande quand meme si la suspente et l'arceau non pas été récupéré ....

Ce message a été modifié par Valmo* - 06 novembre 2014 - 18:29 .

[Guigui74]

Déjà on note l'apparition des repose skis individuels et des assises colorées alternativement: il semble donc que celà aille dans le sens d'une sécurité dite accrue...

[Mathieu01]

Merci pour ces infos & photos />
Je me demande si l'ensemble arceau/suspente n'a pas juste été repeint... Changer les sièges en intégralité au bout de 16 ans serait assez étonnant ?

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 06 novembre 2014 - 18:56 .

[Valmo*]

c'est bien ce que je sous entend, car des assises ça se change idem pour la liaison suspente arceau....
en plus il est inutile de remplacer un arceau ou une suspente ...

Ce message a été modifié par Valmo* - 06 novembre 2014 - 19:17 .

[valcelouis]

A vrai dire, je ne sais pas trop si les supentes et arceaux ont été changés...

On remarque quand même que les attaches entre les arceaux et les suspentes ont été changés.

[sacha3245]

Bonjour,

petit message pour signalé l'installation d'un tapis de débarquement au sommet du TSD4 (même principe que l'Arselle à Chamrousse). Il y a une pancarte d'avertissement en gare aval.
Sauf que il n'est pas utilisé visiblement.. (en tout cas pas quand j'y ai skié). Mais il est bien présent !

[Santa]

Effectivement il y a depuis cette saison un tapis de débarquement en haut du TSD.

J'ai eu l'occasion d'essayer cette nouveauté et je n'ai pas forcement trouvé que c'était un bon point, le tapis est très glissant (tendance à avoir un ski qui pars d'un coté et l'autre de l'autre) et le fait que le débarquement soit à l'horizontal est très déstabilisant. De plus, j'ai observé quelques minutes le débarquement et il se trouve qu'il s'est produit pas mal de chutes ...

Le lendemain le tapis était arrêté, recouvert de neige avec des vigies qui se relayaient pour tirer les clients au débarquement !
Rectification, il semblerait que l'arrêt ai été causé par des soucis techniques et a été redémarré depuis

Il serait bon de juger sur le long terme si l'utilisation de celui-ci s'améliore ?

Ce message a été modifié par Santa - 02 février 2017 - 15:21 .

[Bovinant]

(Re)partez à la découverte du télésiège des Bouquetins aux Sept Laux :

^^Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage^^

Merci d'avoir lu ce reportage. J'espère qu'il vous a plu.
Si vous avez des photos techniques, questions, remarques, suggestions d'améliorations ou corrections, n'hésitez pas à les poster.

Bovinant

Ce message a été modifié par Bovinant - 04 mars 2017 - 20:20 .

[Killy]

Merci pour ce beau reportage.

Il me semble (partie historique) que le TS de Jasse-Dessus est un Poma, non ?

[Bovinant]

Killy, le 04 mars 2017 - 23:32 , dit :

Merci pour ce beau reportage.

Il me semble (partie historique) que le TS de Jasse-Dessus est un Poma, non ?

Merci pour le retour.
Effectivement, il s'agit bien d'un Poma et non d'un Montaz Mautino, c'est corrigé.

[Le Risoulien]

Super reportage, bien détaillé et agréable à lire. Bravo !

[Floo]

A noter que le tapis de débarquement fonctionne à nouveau depuis le début des vacances de février.
Des portes vélos seront également ajoutés dès l'été prochain

Ce message a été modifié par Floo - 05 mars 2017 - 18:36 .

[François05]

Merci pour l'info, c'est la première fois que je vois un tapis de débarquement sur un TSD.
Je me demande même si ce n'est pas une première ?!