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TKE2 Jöchle I & II (†) - Silvretta Montafon Doppelmayr - 1972>2018
#2
chris2002 
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Posté 06 octobre 2011 - 23:12
C'est pas gentil de se moquer des skieuses débutantes qui ne savent pas prendre une arbalète. 
En tout cas les travaux de modification en 1977 ont quand même du être assez conséquents, et d'ailleurs pas forcément très justifiables (pourquoi n'avoir pas construit de nouveaux pylônes indépendants, ça aurait été plus simple et probablement moins cher...), SAUF si dès le départ la ligne était prévue pour être dédoublée avec des pylônes prévus pour supporter 2 lignes.
En tout cas les travaux de modification en 1977 ont quand même du être assez conséquents, et d'ailleurs pas forcément très justifiables (pourquoi n'avoir pas construit de nouveaux pylônes indépendants, ça aurait été plus simple et probablement moins cher...), SAUF si dès le départ la ligne était prévue pour être dédoublée avec des pylônes prévus pour supporter 2 lignes.
Ce message a été modifié par chris2002 - 06 octobre 2011 - 23:12 .
#3
Rodo_Af
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Posté 07 octobre 2011 - 07:19
En effet, tout à fait possible que le second appareil est été prévue dés le début ; et mis en service uniquement quand le besoin était présent...
Sinon : je respecte toutes les techniques d'utilisation de l'arbalète !!
LOL
Sinon : je respecte toutes les techniques d'utilisation de l'arbalète !!
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