[Rodo_Af]

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Ce message a été modifié par Rodo_Af - 30 octobre 2017 - 20:25 .

[Rodo_Af]

Ce reportage débute une série d'une quinzaine de reportages en Amérique du sud. Ceci va concerner la présentation de nouveaux appareils sur RM.net, et la refonte de certains anciens reportages....

A noter pour la station de ski de La Parva : 2011 = Nouveau logo

[Rodo_Af]

Refonte du reportage avec l'ajout d'une visite technique

[jclf]

Quelques remarques sur la partie technique :
- le moteur est à courant continu
- ensuite sur cette photo, on a une courroie striée qui réalise le lien entre entre le thermique de secours et le réducteur. Par contre c'est assez perturbant car on a l'impression que les deux entrées du réducteurs ("rapide" venant du moteur électrique et "lente" venant du thermique) sont concentriques : on a l'arbre rapide qui rentre dans l'arbre lent ! Si c'est effectivement le cas, c'est une configuration que je ne connaissais pas. L'accouplement et le désaccouplement devant alors se faire dans le réducteur via les leviers présentés ici.

Merci pour la refonte et cet ajout technique !