Forums Remontées Mécaniques: TSD6 Lac - Flaine (Le Grand Massif) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSD6 Lac - Flaine (Le Grand Massif) Poma - 1999

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 22 décembre 2006 - 17:29

Je vous présente le reportage du ...
Image IPB

Ce télésiège débrayable 6 places de Poma a été construit en 1999 lors de la restructuration de la Combe de Vernant (3 nouveaux télésièges). Cela a rendu le secteur totalement neuf. Cette réhabilitation est intervenue lors de la venue de l?actionnaire CDA (Compagnie des Alpes) dans le Grand Massif (sauf les Carroz).

La rénovation de la Combe de Vernant était très urgente, car c?est le secteur qui permet les liaisons entre Flaine et les stations villages du domaine. Il y a donc des passages journaliers très important, et même, le secteur le plus fréquenté du Grand Massif.
Mais en ce qui concerne le télésiège du Lac, il ne fait aucune liaison, il permet juste l?accès au c?ur de la Combe depuis le parking de Vernant, sur la route de Flaine.
Il a remplacé un téléski, sur le même tracé.

Voici la situation de ce télésiège dans le plan des pistes du Grand Massif :
Image IPB

En image, le télésiège au complet :
Image IPB

Ce télésiège ne sert globalement "à rien". Il permet juste d?accéder au domaine de Flaine pour les skieurs à la journée venant garer leurs voitures sur le parking de Vernant. Sa seule piste desservis (une verte nommée Arolle) est pratiquement morte.
Autant dire que personne ne prend ce télésiège, sauf principalement le matin. Un téléski à enrouleur aurait été autant mieux (mais merci pour un TSD quand même !).

Voici une photo de l?arrivée de l?ancien téléski de Vernant (TSD6 du Lac aujourd?hui) :
Image IPB

Ce télésiège possède des gares OmegaT, avec la motrice en aval, et la tension en amont. Construit en 1999, cela a été donc l?une des toutes dernières gares de ce type (avant l?arrivée des Satellit en 2000).
Il n?y a pas de tapis d?embarquement.

A noter que la numérotation des pylônes est inversée, ce qui est très rare (tout comme le télésiège de Vernant).

Les principales caractéristiques du télésiège :
  • altitude aval : 1740m
  • altitude amont : 1844m
  • dénivelée : 104m
  • longueur suivant la pente : 989m
  • longueur horizontale : 981m
  • pente moyenne : 11%
  • pente maximale : 32%
  • constructeur : Pomagalski
  • année de construction : 1999
  • station motrice : aval
  • station tension : amont
  • type de gare : OmegaT
  • type de pince : Omega T
  • débit à la montée : 2000p/h
  • débit à la descente : 1400p/h
  • vitesse : 5m/s
  • puissance du moteur principal : 256kW
  • tension nominale : 35000daN
  • diamètre poulie motrice : 4000mm
  • diamètre poulie retour : 4900mm
  • diamètre du câble : 40,5mm
  • nombre de véhicules : 40+1
  • nombre de pylônes : 10
  • sens de la montée : droite
  • ouverture / fermeture : 9h / 16h45
Le profil de la ligne n?a rien d?exceptionnel, étant donné que d?une manière général, la pente du télésiège est très faible (moyenne de 11%).

Le profil :
Image IPB

Voici enfin, les photos de ce télésiège ...

Divers vue de la gare aval :
Image IPB

Image IPB

Image IPB

L?embarquement :
Image IPB

Le second pylône (n°9) :
Image IPB

La ligne :
Image IPB

Image IPB

La gare amont :
Image IPB

Le débarquement :
Image IPB

La gare amont :
Image IPB

Le télésiège de Vernant à gauche, Lac à droite :
Image IPB

Pour terminer avec les photos, voici un peu de technique ...

Armoire de commande en aval :
Image IPB

Voilà voiliii ...
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 173
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 22 décembre 2006 - 17:42

Beau reportage. ;)

Par contre vu la longueur et la fréquentation un TSF4 n'aurait-il pas été suffisant ?
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 22 décembre 2006 - 17:44

Citation

Autant dire que personne ne prend ce télésiège, sauf principalement le matin. Un téléski à enrouleur aurait été autant mieux (mais merci pour un TSD quand même !).

0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 468
  • Inscrit(e) : 26-juin 06

Posté 22 décembre 2006 - 18:04

est-ce une impression ou la direction chargé des aménagement se trompe souvent dans ces choix : TSD6 de vernant > surchargé donc TSD8
TSD8 grand vans > peu de fréquentation donc TSD6/4
TSD6 du lac > peu de fréquentation > TKE !!!

merci pour le reportage ;)

Ce message a été modifié par valmo* - 22 décembre 2006 - 18:05 .

Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

  • TSD8 des Tommeuses
  • Groupe : Membres
  • Messages : 446
  • Inscrit(e) : 29-mars 06

Posté 22 décembre 2006 - 19:16

personnellement, j'aurai même opté pour "echanger" les TSD6 du lac et TSF4 de Corbalanche. En effet, le soir surtout en periode de vacances scolaires, il y a une belle file d'attente sur le TSF4 de Corbalanche alors que je n'ai jamais vu ne serait-ce la plus petite file sur le lac...

En plus, le TSF4 du lac est censé assurer la continuité du TSD8 des grands vans ;)

Mais d'un autre côté, c'est pas plus mal le matin de n'avoir que 5min en TSD6 à monter à l'ombre parce que ça caille sec!!!
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 433
  • Inscrit(e) : 21-avril 08

Posté 08 mai 2009 - 21:36

Voir le messagejeanval, le 22 12 2006, 19:16, dit :

personnellement, j'aurai même opté pour "echanger" les TSD6 du lac et TSF4 de Corbalanche.

Ce serait une excellente initiative (question de logique) ! Déjà que l'ancien TKD de Vernant suffisait amplement...


Le choix d'un TSD6 (absurde à première vue) n'était-il pas lié à un vaste projet immobilier (qui n'a jamais vu le jour) ou à une autre histoire de ce genre ?
Nanouk Windemuth
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   corentin 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 266
  • Inscrit(e) : 01-mai 08

Posté 09 mai 2009 - 12:11

je sais pas si vous avez remarquer mais maintenant le nombre le siège maximum en gare est de 2 sièges mais sinon il y a tous le temps 1 siège. est-ce dut au rajout de sièges sur le TSD6 de Vernant?

sinon je suis d'accord avec vous qu'il faudrait echanger Vernant et Corbalanche.
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   adri74 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 232
  • Inscrit(e) : 16-février 10

Posté 19 avril 2010 - 10:54

Voir le messagecorentin, le 9 05 2009, 11:11, dit :

je sais pas si vous avez remarquer mais maintenant le nombre le siège maximum en gare est de 2 sièges mais sinon il y a tous le temps 1 siège. est-ce dut au rajout de sièges sur le TSD6 de Vernant?

sinon je suis d'accord avec vous qu'il faudrait echanger Vernant et Corbalanche.


Tu t'es trompé
c'est Le Lac et Corbalanche qu'il faut échangé
parce qu'un TSF4 à la place de Vernant
J'imagine !!
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   corentin 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 266
  • Inscrit(e) : 01-mai 08

Posté 19 avril 2010 - 11:55

oui désoler je me suis trompé c'est bien Lac et Corbalanche qu'il faudrait échangé
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 8 067
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 31 mars 2014 - 21:37

Image IPB
Image IPB
(In A&M n°158,2000)
In Ropeways I Trust
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 997
  • Inscrit(e) : 10-décembre 11

Posté 04 juillet 2017 - 21:41

Le domaine du Grand Massif rassemble les stations de Flaine, Sixt Fer à Cheval, Samoëns, Morillon et des Carroz. En plein coeur du domaine skiable se trouve la combe de Vernant, porte d'entrée du domaine idéale pour les skieurs à la journée du Genevois et de la vallée de l'Arve. C'est dans cette optique que le télésiège du Lac a vu le jour, venant remplacer un téléski sur le même tracé : il achemine les skieurs s'étant garé au parking de Vernant au pied de la combe éponyme, d'où ils auront le choix entre deux télésièges : celui de Corbalanche, pour rejoindre les Carroz, Samoëns ou Morillon, ou bien celui de Vernant, pour rejoindre Flaine.


Image IPB

^^^^^^ Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage ^^^^^^


2

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)