Forums Remontées Mécaniques: TSF4 du Boulevard - La Plagne (Paradiski) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 du Boulevard - La Plagne (Paradiski) Poma - 1998

#1 Invité_remontees_*

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Posté 20 juin 2015 - 15:03

.

Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 15:20 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 20 juin 2015 - 15:16

Merci pour ce reportage, un TSF vraiment discret de la Plagne.

Petite coquille ;)

Citation

La mise en mouvement est réalisée par moteur hydraulique entraînant deux pompes hydrauliques, reliées à un moteur hydraulique Poclain

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#3 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 20 juin 2015 - 15:34

Merci pour ton commentaire, c'est corrigé. :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 22 juin 2015 - 15:50

Merci pour ton reportage! B)
Ce TSF est certes discret mais aussi bien pratique pour retourner sur Plagne-Centre et il fonctionne même les jours où le vent souffle.

Depuis tes photos, il faut noter que les sièges sont désormais équipés de gardes-corps avec des repose-pieds depuis décembre 2014.
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#5 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 22 juin 2015 - 21:38

Merci pour ton commentaire, c'est gentil. :) J'ai rajouté l'information dans le reportage, il faudrait que je le reprenne, mais en général j'ai la flemme en venant de Mélèzes car il faut pousser sur les bâtons, ou sinon je prends Bergerie.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 22 juin 2015 - 22:43

Euh, je ne connais pas l'installation mais au vu de tes photos comme celle-là, il y a clairement 2 moteurs hydrauliques avec les flexibles de liaison clairement visibles tant au dessus qu'en dessous.

Sur le coté pompes, pas de photo? Deux pompes me surprennent pour un entrainement hydraulique de cette nature (peu puissant) avec les contraintes de régulation de pression que cela engendre Image IPB.

Ce message a été modifié par jfd_ - 22 juin 2015 - 22:43 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#7 Invité_remontees_*

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Posté 23 juin 2015 - 20:40

Pour les pompes, j'ai juste ce document : http://www.remontees...ndpost&p=236969 - et non, je n'ai pas visité la machinerie. Si jamais j'ai l'occasion de prendre ou de recevoir des photos, je les mettrais dans le reportage, bien entendu. :)

Pour les moteurs hydrauliques, je vais corriger.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 07 mai 2019 - 19:37

ça me fait penser à l'ancien TSF4 Lac de Val d'Isère, même dimensionnement, même motorisation, même bruit ?!
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#9 Invité_remontees_*

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Posté 07 mai 2019 - 21:09

Voir le messagePierre31, le 07 mai 2019 - 19:37 , dit :

ça me fait penser à l'ancien TSF4 Lac de Val d'Isère, même dimensionnement, même motorisation, même bruit ?!

Le Lac n'avait pas de motorisation hydraulique, non ?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 07 mai 2019 - 23:05

Bonsoirs, le nom de cette gare est colibri, il y'avais trois sorte de cette gare, la version hydraulique, version électrique et la version retour tension, ont pourrait notez également une déclinaison en version six places, notamment celui des quillis à la plagne.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 07 mai 2019 - 23:06 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 08 mai 2019 - 01:10

J'en profite pour signaler, remontees, que la gare amont est retour-tension et non retour-fixe Image IPB

Ce message a été modifié par louislp - 08 mai 2019 - 01:11 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 08 mai 2019 - 09:08

Voir le messageremontees, le 07 mai 2019 - 21:09 , dit :

Voir le messagePierre31, le 07 mai 2019 - 19:37 , dit :

ça me fait penser à l'ancien TSF4 Lac de Val d'Isère, même dimensionnement, même motorisation, même bruit ?!

Le Lac n'avait pas de motorisation hydraulique, non ?

Si si si le Lac était bien en motorisation hydraulique !
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#13 Invité_remontees_*

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Posté 10 mai 2019 - 14:15

Merci pour tous vos retours, c'est à présent corrigé.

Amusant pour les Quillis, je n'aurais jamais dit que c'était une gare Colibri. Il me semble même avoir lu que certains l'appelaient gare « 6×6 ».
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 10 mai 2019 - 21:33

Oui, elle s’appelle bien 6x6, mais ont voit bien l’influence de la colibri.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 01 juin 2022 - 11:28

*
MESSAGE POPULAIRE !

Partez à la découverte du télésiège du Boulevard traversant Plagne Centre

Image IPB

^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage ^^^^

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques ! :)
Vive le ski et les Rm's !! :)
10

#16 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 04 juin 2022 - 15:13

Celle-ci est effet composée de deux moteurs hydrauliques disposés de part et d'autres de la poulie menante. Ces derniers sont alimentés grâce à une fluide mis en mouvement par une pompe et un courant électrique. En cas d'avarie sur l'installation (coupure de courant, ...), c'est une dameuse qui s'occupe de remplacer le courant électrique alimentant tout le système hydraulique. Ces moteurs délivrent une puissance totale de 90 kW.


:lol: :lol:
Pourquoi faire simple alors que l'on peut faire compliqué...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 18 juin 2022 - 19:15

Je remets un com sur ce sujet à propos de la motorisation pour ce type de court TSF: quel est son déterminant principal ?
- choix client
- offre constructeur
- orientation BE MOE ?

ou un panachage des 3 ?
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 18 juin 2022 - 20:22

Merci pour le reportage.
A corriger :
Installation électrique : IESA
en remplacement des armoires d'origine SEMER
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 20 juin 2022 - 18:55

Merci pour le reportage. Voici quelques vues de l'ancien TSF2 de 1966 (vitesse 1,5 m/s débit 680 p/h)

La G1 au fond à gauche :

Image IPB

Le P1 et P2 :

Image IPB

Le bas de la ligne :

Image IPB

Devant le France :

Image IPB

Au fond le 2S de la Grande Rochette :

Image IPB

Image IPB

L'arrivée en bas à droite :

Image IPB
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