Forums Remontées Mécaniques: TSF2 Albona I - Stuben (Ski Arlberg) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 Albona I - Stuben (Ski Arlberg) Doppelmayr - 1983

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 mai 2007 - 18:14

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 mai 2007 - 18:30

Sympa la dernière photo :huh:
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 25 mai 2007 - 18:34

http://img517.images...dscn8821uf1.jpg

Je sais pas si c'est une spécialité autrichiennes et italiennes, mais j'ai jamais vu cela en Suisse...et il me semble pas que des reportages sur des remontées françaises aient des protections telle que celle visible sur la photo...! :huh:
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 mai 2007 - 18:43

C vrai c'est assez rare. C'est pour ça que j'ai laissé la photo (pas pour vous montrer mes skis :huh: ;) ) P'tre une histoire de législation.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 mai 2007 - 18:43

En france il y'a bien des filets à certains endroits (comme par exemple après la sortie de gare de la G1 du TSD6 Carella) mais rien d'aussi sophistiqué qu'ici
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   tcd4_spielboden 

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Posté 26 mai 2007 - 10:15

;) C'est vrai. Je n'avais jamais vu ça avant. C'est assez drôle mais en même temps très bien pensé. :huh: Si !
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   tibou 

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Posté 26 mai 2007 - 12:23

Il faut ressouligner que la piste rouge desservie par le ts est magnifique!! vraiment!! de même que la piste bleue dans une moindre mesure tout de même.
à noter sur le telesiege des hauts-parleurs situés sur quelques pylones! a vrai dire je m'en suis rendu compte car lors d'un arret du ts quelqu'un a parlé et comme je ne parle pas allemand j'ai pas compris ce qu'il à dit... quelqu'un aurait t'il une idée de l'utilité de ceux-ci?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 26 mai 2007 - 13:40

Ce système est beaucoup plus connu en Italie car obligatoire sur chaque remontée. A chaque arret le conducteur doit l'annoncer. Par exemple si l'installation est arretée à cause d'une personne qui tombe en débarquant, il va annoncer "Arret de Service".

C'est certainement ce que tu as du entendre en allemand lors de l'arret que tu as eu sur cet apapreil.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 mai 2007 - 00:05

Les hauts parleurs servent en effet pour la sécuritée et informer les skieurs en cas nécessaire. A noter que parfois ( En Corée :huh: ) ces hauts parleurs peuvent également servir à diffuser de la publicitée, ou à diffuser une radio partenaire ect...

Ce message a été modifié par rodo_af - 27 mai 2007 - 00:05 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   tcd4_spielboden 

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Posté 27 mai 2007 - 12:40

:huh: Même sur les RM, on est jamais tranquille : il y a quand même de la publicité partout ( aussi sur les pylones en Suisse ) ! C'est un monde ! ;) ...

Enfin bon on les voit plus au bout d'un moment, non ? ;)

Et c'est à ce moment là que l'on peut savoir ce qu'est la liberté, LOL !!!!! :)

Je devrais me calmer, je crois !... ;)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 28 mai 2007 - 19:58

Le débit est très élevé pour un TSF 2 : 1440 p/h. Je pense que c'est le grand maximum qu'on puisse atteindre sur un tsf2 avec tapis d'embarquement.

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 30 septembre 2022 - 16:29

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

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