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FUNI de l'Ayré (†) - Barèges / Grand Tourmalet (Hautes-Pyrénées) Von Roll / Bell / DCSA - 1936 > 2000
#1
arbisman 
- TPH de l'Aiguille du Midi
-
- Groupe : Modérateurs Globaux
- Messages : 4 182
- Inscrit(e) : 24-septembre 06
Posté 25 février 2018 - 21:55
MESSAGE POPULAIRE !
En collaboration avec l'association Funitoy, monchu et moi-même sommes fiers de vous présenter...
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#2
Le Risoulien
- FUN de la Grande Rochette
-
- Groupe : Membres
- Messages : 1 836
- Inscrit(e) : 09-septembre 11
Posté 25 février 2018 - 22:58
Bonsoir !
Je vous félicite pour ce reportage exceptionnel ! J'ai toujours beaucoup apprécié ce genre d'historique très riche !
C'est également un sacré combat pour faire repartir cette installation...
La future télécabine ne pourrait pas être implanté comme le funiculaire avec une gare inter ? Trop cher ? Mais au moins il y aurait un accès au bâtiment d'altitude et au domaine skiable avec un débit très confortable !
Je vous félicite pour ce reportage exceptionnel ! J'ai toujours beaucoup apprécié ce genre d'historique très riche !
C'est également un sacré combat pour faire repartir cette installation...
La future télécabine ne pourrait pas être implanté comme le funiculaire avec une gare inter ? Trop cher ? Mais au moins il y aurait un accès au bâtiment d'altitude et au domaine skiable avec un débit très confortable !
#3 Invité_remontees_*
Posté 25 février 2018 - 23:08
Merci à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à ce splendide reportage ultra-complet que je n'ai pas encore lu en entier (mais ça va venir !). C'est vraiment une chance que vous ayez pu visiter cet appareil et que vous nous partagiez tous ces documents/photos/informations. 
Il n'empêche que ça me rappelle la fois où j'étais passé devant en allant au cirque de Gavarnie, je me souviens avoir été très surpris de voir un funiculaire à cet endroit !
Le problème de démontage du funiculaire serait toujours le même. J'ai l'impression que c'est le faible débit du funiculaire qui est l'élément le plus bloquant dans l'affaire.
Il n'empêche que ça me rappelle la fois où j'étais passé devant en allant au cirque de Gavarnie, je me souviens avoir été très surpris de voir un funiculaire à cet endroit !
Le Risoulien, le 25 février 2018 - 22:58 , dit :
La future télécabine ne pourrait pas être implanté comme le funiculaire avec une gare inter ? Trop cher ? Mais au moins il y aurait un accès au bâtiment d'altitude et au domaine skiable avec un débit très confortable !
Le problème de démontage du funiculaire serait toujours le même. J'ai l'impression que c'est le faible débit du funiculaire qui est l'élément le plus bloquant dans l'affaire.
Ce message a été modifié par remontees - 25 février 2018 - 23:11 .
#4
arbisman
- TPH de l'Aiguille du Midi
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- Groupe : Modérateurs Globaux
- Messages : 4 182
- Inscrit(e) : 24-septembre 06
Posté 25 février 2018 - 23:10
Le Risoulien, le 25 février 2018 - 22:58 , dit :
La future télécabine ne pourrait pas être implanté comme le funiculaire avec une gare inter ? Trop cher ? Mais au moins il y aurait un accès au bâtiment d'altitude et au domaine skiable avec un débit très confortable !
Pas du tout, le tracé de la télécabine doit en réalité arriver sur le plat où se trouve la gare aval du TSF4 de la Piquette.
Si on parle autant de cette télécabine c'est à cause de son emplacement en aval qui est très (trop) proche du funiculaire, ce qui nécessite de prendre une décision quant à son avenir.
#5
Bas
- FUN de Peclet
-
- Groupe : Membres
- Messages : 1 374
- Inscrit(e) : 23-octobre 06
Posté 01 mars 2018 - 11:16
Ils ont un gros dilemme ! D'une part , s'ils font la TC , ils devront faire une tranchée dans une forêt qui est protégée avec la présence du Grand Tétras ! Pas sûr qu'ils aient les autorisations ! Et d'autre part , vu la situation de la gare aval , ils devront faire un escalator au niveau de la gare de départ du Funiculaire ! Ce qui signifierait la mort de celui-ci ! Or avec la nouvelle loi de la Montagne, s'ils font cela , ils seraient obligés de démonter le funiculaire ! Ce qui coûterait une fortune (au bas mot , le prix de sa réhabilitation) ! D'où l'absurdité de cette TC !
Il faut rappeler également que cette TC ne servirait qu'à acheminer les skieurs qui logent sur Barêges car les personnes qui viendront à la journée , continueront à aller à Tournaboup en voiture ! Car il y a impossibilité de se garer à Barêges ! Donc ils n'ont pas besoin d'un débit énorme et le Funiculaire , modernisé , ferait largement l'affaire !
D'autre part , la réhabilitation de ce funiculaire permettrait de créer des activités toute l'année , avec la création d'un restaurant à la gare amont ( point de vue magnifique) et d'une tyrolienne pour l'activité estivale ! Ce que ne permettrait pas la TC!
De toute façon , elle devait se faire cet été et on a aucunes nouvelles ! Je crois qu'elle a du plomb dans l'aile !!
Il faut rappeler également que cette TC ne servirait qu'à acheminer les skieurs qui logent sur Barêges car les personnes qui viendront à la journée , continueront à aller à Tournaboup en voiture ! Car il y a impossibilité de se garer à Barêges ! Donc ils n'ont pas besoin d'un débit énorme et le Funiculaire , modernisé , ferait largement l'affaire !
D'autre part , la réhabilitation de ce funiculaire permettrait de créer des activités toute l'année , avec la création d'un restaurant à la gare amont ( point de vue magnifique) et d'une tyrolienne pour l'activité estivale ! Ce que ne permettrait pas la TC!
De toute façon , elle devait se faire cet été et on a aucunes nouvelles ! Je crois qu'elle a du plomb dans l'aile !!
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