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TSF2 du Mottet (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1978 > 2018
#43
alspace 
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Posté 17 mai 2014 - 18:16
Je vous remercie tout les deux.
Maintenant c'est réelement pas possible, il est trop vieux, et je ne pense pas que ça va arranger quelque chose que de changer les sièges par des trois places (arceaux
de préfrérence!) 
les pylônes pourraient se fatiguer encore plus vite car une personne par siège en plus c'est déja énorme!
Citation
En voilà un qui pourrait évoluer en TSF3 sans aucun problème, merci pour cette refonte!
Maintenant c'est réelement pas possible, il est trop vieux, et je ne pense pas que ça va arranger quelque chose que de changer les sièges par des trois places (arceaux
de préfrérence!) les pylônes pourraient se fatiguer encore plus vite car une personne par siège en plus c'est déja énorme!
Ce message a été modifié par alspace - 17 mai 2014 - 18:24 .
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#44
sacha 3245
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Posté 17 mai 2014 - 18:34
Tes photos sont magnifique ! Superbe ce reportage
#45
alspace
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Posté 17 mai 2014 - 19:09
sacha 3245, le 17 mai 2014 - 18:34 , dit :
Tes photos sont magnifique ! Superbe ce reportage
C'est bien ce qu'il faut pour ce superbe et confortable Mottet!
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#47
alspace
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Posté 18 mai 2014 - 10:42
Yann83, le 18 mai 2014 - 10:35 , dit :
Très beau reportage Alspace
Je te remercie, ça fait bien plaisir.
Mais ont peut dire merci à remontees qui m'a donné une aide très précieuse.
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#49 Invité_remontees_*
Posté 18 mai 2014 - 10:53
Kenzo, le 18 mai 2014 - 10:52 , dit :
Merci pour ce reportage
Le P17 ne serait pas un
?
Le P17 ne serait pas un
?À la tête de pylône, j'aurais dit à tout casser un Skirail.
#51
Guigui74
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Posté 17 août 2014 - 20:27
Ce télésiège a ,comme le soulignait dès le début de ce fil Valmo*, bien été conçu à l'origine comme un appareil pouvant évoluer vers une TCD6!
A ce titre, il fut un élément marquant dans l'histoire de Montaz Mautino car il n'est rien de moins que le prototype du "TSF évolutif Montaz Mautino", qui avant Poma entrevit du potentiel dans concept d'évolutivité, potentiel qui ne fut ni pour l'un ni pour l'autre au rendez-vous puisque presque aucun de ces appareils évoluèrent d'une forme fixe vers une forme débrayable...
Trève de blabla, voici de la lecture vintage 1979, cliquez pour agrandir:
A ce titre, il fut un élément marquant dans l'histoire de Montaz Mautino car il n'est rien de moins que le prototype du "TSF évolutif Montaz Mautino", qui avant Poma entrevit du potentiel dans concept d'évolutivité, potentiel qui ne fut ni pour l'un ni pour l'autre au rendez-vous puisque presque aucun de ces appareils évoluèrent d'une forme fixe vers une forme débrayable...
Trève de blabla, voici de la lecture vintage 1979, cliquez pour agrandir:
In Ropeways I Trust
#52
alspace
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Posté 18 août 2014 - 14:12
Merci pour cette archive encore une fois super intéressante. C'est donc un prototype (tout comme Pierrafort) ? Je trouve cela bizarre que ce système n'a pas eu le succès attendu, pourtant il a des avantages indéniables pour les coût de construction !
Ce message a été modifié par alspace - 18 août 2014 - 14:12 .
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#53
domingo
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Posté 23 février 2017 - 15:48
Il n'y a plus que 162 sièges. En fait il y en a même moins car il y a des trous sur la ligne avec des sièges manquants. Certains arceaux ont été remplacés. Les pistes du secteur ont évolué au fil des années : apparition d'un mur rouge "combe du mottet" avec virage taillé dans la roche à droite du TS. Abandon d'une variante de la Noire du Mottet à droite du TS, et disparition de la 2e partie de la Noire du Mottet. Pourquoi cela ? Est ce que la piste rouge col du mottet a toujours était ce long chemin ?
#54
alspace
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Posté 15 novembre 2019 - 13:36
Refonte complète du reportage !
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Historique du reportage
Reportage initial : juillet 2006 (par Valmo*)
Première refonte : septembre 2010 (par Valmo*)
Seconde refonte : mai 2014
Troisième refonte : novembre 2019.
Aux modérateurs :
Merci de renommer le sujet comme suit :
" TSF2 du Mottet - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1978 " -> TSF2 du Mottet (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1978 > 2018
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Seconde refonte : mai 2014
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