[kilou53]

Ouverture prévue de la Floria ce week-end

[Guigui74]

kilou53, le 9 12 2008, 19:12, dit :

Ouverture prévue de la Floria ce week-end

...et avec 1 mètre de neige naturelle en bas,en plus:ça promet une belle inauguration si la météo est de la partie!

[fantransport]

Un grand bravo à tout ceux qui ont suivi la remontée du début à la fin.

Vivement les premières photos de l'ouverture.

Qui sera le premier à les publier?

Bon ski ou surf à tous.

[Sébastien]

Inauguration officielle le 9 janvier 2009.

[nicoparigot]

Alors, cette première de la Floria 3?

[GPS-74]

De retour d'un après-midi au ski, je vous rapporte "quelques" photos du télésiège en fonctionnement:

Gare aval:
Le panneau indicatif du télésiège est en place avec les bornes skidata en dessous:











La ligne:













Gare amont:











Travaux des pistes associés:
Bas de la piste du Lac:





La piste Abondance dont on connaît enfin le nom (il s'agit de la nouvelle piste bleu partant du sommet de la Floria pour rejoindre l'arrivée du TSF3 Outalays):





Au niveau de l'arrivée de la Cour, il y avait cet été quelques travaux. La réponse a été donné par kilou53 (lien plan des pistes). La piste Ancelles qui était une bleu est devenu...une piste verte:





Travaux des remontées-mécaniques associés:
L'arrivée du TSF2 Languières aujourd'hui fermé:





Enfin, j'évoque ce qui est arrivé au télécorde du Castor qui était (et l'est toujours) sur le front de neige du Chinaillon:
Ce petit télécorde gratuit et accessible à tous a été démonté au printemps dernier. La SAEM qui gère les remontées-mécaniques n'avait aucune idée de l'endroit où le réinstaller du fait que son emplacement d'origine gênerais la file d'attente du TSD6 Floria. Finalement, cet appareil a trouvé sa place, coincé entre les gares aval du TSD6 et du TSF4 Châtelet:



Voilà pour mes dernières photos de la construction de cet appareil.

[rider aussois]

Merci pour ces photos
Par contre c'est un peut dommage qu'il n'y ai pas un minimum de déco sur les 2 gares avec le nom de la rm et le logo de la station alors que sur presque tous les autre tsd a gare UNI-G bois en France il y a quelque chose...

[kilou53]

Tout d'abord, Bravo à toi GPS-74 pour ton suivi de chantier remarquable

Ensuite je pense que Le Grand-bo avait besoin de ce TSD pour donner une nouvelle image, car en faite elle est visible depuis le Chinaillon, elle est en quelque sorte la vitrine du Grand-Bornand
Et il était nécessaire de changer ce TS qui était trop long et trop exposé au vent

Ce message a été modifié par kilou53 - 29 décembre 2008 - 22:17 .

[Guigui74]

Merci pour ces photos...enneigement décidément rêvé pour l'ouverture du nouvel appareil phare du DS du Grand Bornand ,qui n'en installera vraisemblablement plus avant longtemps.

rider aussois, le 13 12 2008, 18:43, dit :

Par contre c'est un peut dommage qu'il n'y ai pas un minimum de déco sur les 2 gares avec le nom de la rm et le logo de la station alors que sur presque tous les autre tsd a gare UNI-G bois en France il y a quelque chose...

Les décos sur les gares de TSD6 ca se fait beaucoup ailleurs dans les Alpes mais pas au Grand Bornand ni dans les Aravis en général où on privilégie le design des gares en lui même.
Il est à noter qu'en France, c'est uniquement autour des Aravis que et ont réalisé des gares aval tavaillonnées.
D'abord les Satellit du TSD6 Lachat(Grand Bornand) en 2001 et du TCD8 Princesse(Megève)en 2002,l'UNI-G de la TCD8 de Beauregard(La Clusaz)en 2003,puis la Multix du télémix 6/8 de l'Etale(La Clusaz)en 2007 et enfin cette Uni-G du TSD6 de la Floria(Le Grand Bornand)qui est la petite dernière et qui n'a rien à envier aux quatre autres existantes...

Ce message a été modifié par chin@ill - 14 décembre 2008 - 16:35 .

[Thomas]

Quelle réussite ce TSD6

la gare aval est superbe ! pas besoin de déco

[Vincentn]

Excellent !

[kilou53]

Merci beaucoup GPS-74
Je crois chinail que tu as oublié la TCD 8 Prarion des Houches

[Guigui74]

kilou53, le 15 12 2008, 08:09, dit :

Je crois chinail que tu as oublié la TCD 8 Prarion des Houches

Oui,effectivement...c'est déjà plus en marge des Aravis.
J'ai oublié à La Clusaz (honte à moi ) les gares tavaillonnées du TSD3 du Crêt du Merle qui furent les toutes premières à apparaître en 1974,ainsi que celles de la TCD10 de la Patinoire(1984) et enfin la gare aval de la TCD16 de Fernuy(1999),toujours qui on le voit,dans ce domaine précis, à depuis longtemps une longueur d'avance:on pourrait presque y consacrer un topic,à ces gares!
Toutes,des plus anciennes aux plus récentes,se trouvent en Haute Savoie.

Ce message a été modifié par chin@ill - 15 décembre 2008 - 22:29 .

[TC 14]

Merci pour toutes ces photos, la neige avait l'air très bonne.

Petite question : Pikachu a-t-il trouvé une place sur le nouveau TSD ?

[ptitgimpy]

TC 14, le 16 12 2008, 20:33, dit :

Merci pour toutes ces photos, la neige avait l'air très bonne.

Petite question : Pikachu a-t-il trouvé une place sur le nouveau TSD ?

Il me tarde d'aller l'essayer !!! quel bonheur d'etre en haut en seulement 6 min...

[GPS-74]

Citation

Merci pour toutes ces photos, la neige avait l'air très bonne.

Petite question : Pikachu a-t-il trouvé une place sur le nouveau TSD ?

Le piktchu du TSF3 Floria (photo de mon avatar) n'a pour le moment pas été installé sur le nouvel appareil.

Je trouve la décoration de la gare magnifique, des ajout qui la surchargerait (comme "TSD Lachat" sur le télésiège du Lachat) la rendrai moins belle.

Merci à tous pour vos commentaires...

[nicoparigot]

Enfin testée, cette fameuse remontée.

Tout d'abord, les gares en bois sont magnifiques, en effet. Vu en vrai çà rend mieux qu'en photo.

Ensuite, le silence. Comparée aux tsd6 Lachat et Maroly, quel silence! Que ce soit de la motorisation ou des passages aux pylônes, pas un bruit.

Les sièges: Niveau confort, on peut mieux faire (enfin on est pas obligé d'avoir un vrai sofa comme sur le tmx de l'Etale!). Mais comme il a fallu sacrifier le fonctionnel au confort.
C'est curieux ce double système de balancement des sièges, aux deux extrémités de la suspente.

Pour finir, ce tapis de positionnement est pratique, mais extrêmement déroutant la première fois.

Conclusion, comme le disait chinaill, une merveille de silence. Quelle vitesse par rapport au Chatelet. Il y a vraiment de quoi regarder ce télésiège voisin de haut (enfin, c'est surtout pour le jeu de mot que je dis çà).

[kilou53]

Voici une vue de webcam ou on voit très bien l'arrivée du TSD :

[GPS-74]

Une des grande question de ce début de chantier était : Qu'arriverai t-il si le seul télésiège de front de neige (la Floria) tombait en panne avec aucune "issue de secours" (le Châtelet)?

Aujourd'hui, 10 janvier 2009 environ 13H :

Une coupure générale d'électricité s'est produite vers 13H empêchant de faire fonctionner normalement le domaine skiable. Certaines remontées mécaniques ont utilisé le moteur de secours pour évacuer la ligne (TSF4 Gettiers par exemple) et d'autres ont attendus un quart d'heure avant de redémarrer lorsque le courant est revenu.
Seulement, des fusibles du circuit de puissance du télésiège de la Floria ont fondu, le contraignant à rester un petit moment supplémentaire à l'arrêt. Les fusibles n'ont pas été changer pour ne pas le laisser plus longtemps fermé et donc, étant donné que le télésiège est équipé d'une double motorisation, il a pu redémarrer en laisant vide un siège sur deux (débit du télésiège : 1200 p/h au lieu de 2400 p/h).



Le télésiège du Châtelet a montré son utilité en permettant de monté les skieurs vers le reste du domaine. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois de la saison que ce TSF se retrouve seul à fonctionner sur le front de neige et son débit de 2250 p/h (presque le même débit que le TSD de la Floria) lui permet de monter normalement les skieurs du secteur vers le Maroly ou les Gettiers. Heureusement qu'il est là, ce petit TSF4!

Ce message a été modifié par GPS-74 - 11 janvier 2009 - 17:52 .