[pistenbully]

Ce TSF à moitié Garaventa et à moitié Wso a été construit par Wso Städli en 1965, puis il a été rénové par Garaventa en 1996 pour des exigences de confort. Les gares sont entièrement Garaventa. Les pylônes et leurs fondations ont pu être réutilisés. Les balanciers ont été remplacé.
L'installation dessert deux pistes rouges qui permettent de rejoindre le domaine des Ruinettes en arrivant à Carrefour.

Données techniques
-Type d'installation : télésiège à pince fixe
-Année de construction: 1965 (1996 rénovation)
-Constructeur: Wso et rénovation Garaventa
-Altitude gare aval: 2000 m
-Altitude gare amont: 2354 m
-Dénivellation: 224 m
-Longueur de la ligne: 811 m
-Nombre de pylônes: 10
-Nombre de personnes/siège: 2
-Débit maximum: 1200 P/h
-Vitesse maximal: 2,3 m/s
-Durée du trajet: 7 min 4 sec
-Station motrice: amont
-Station tension: amont

Situation dans le domaine

Photos ImagesHotels OFF

Ce message a été modifié par rodo_af - 04 mars 2015 - 19:05 .
Raison de l'édition : Photos ImagesHotels OFF

[Valmo*]

merci bcp , j'aime bien la gare amont !!

[tkserva]

Merci pour le reportage, mais c'est quoi comme type de gare amont, et les sièges parraissent très confortable

[kilano18]

Merci pour le reportage...!

WSO, il ne reste vraiment plus que les pylônes. La gare amont étant une gare et la poulie retour de la gare aval également!...et je ne parle pas des sièges....qui sont tout naturellement

[Dani]

Merci pour le reportage. Le TSF a des pylônes très interessants.

Ce message a été modifié par Dani - 25 mars 2007 - 13:22 .

[cf.]

Notez la différence d'auteur des câbles montant et descendant.
Je ne sais pas si quelqu'un a déjà eu la canche d'être sur un siège à ce point de la ligne quant le télésiège (pour une raisons ou une autre) s'arrête. Le siège monte et descend d'au moins 2-3 mètres...

Notez aussi l'ancienne gare amont derrière l'actuelle gare amont

Salutations
CF

[P'tit Suisse]

Citation

Notez la différence d'auteur des câbles montant et descendant.

Regarde le TSF3 de la Nationale, la différence est encore plus grande, surtout en fin de journée quand tous les sièges sont plein.

Citation

Je ne sais pas si quelqu'un a déjà eu la canche d'être sur un siège à ce point de la ligne quant le télésiège (pour une raisons ou une autre) s'arrête. Le siège monte et descend d'au moins 2-3 mètres...

Etant donné que le télésiege s'arrete très regulierement, sa arrive quasi tout le temps !

[François73]

Je me suis déjà retrouvé dans une situation comme ça (TSF2 Covetant aux Saisies) et c'est très impressionnant !

Mais sur cette installation, c'est bizarre qu'il y est une si grande différence, car la motrice est en amont...


Sinon, normal que les nouveaux appareils de rénovations soit du , car à racheter , c'est donc eux qui entretienent les appareils .

[chiouga]

Ce télésiège ne sera pas remplacé?

[j'ib]

chiouga, le 19 05 2011, 18:12, dit :

Ce télésiège ne sera pas remplacé?

Tu pourrais éviter de ressortir tous les sujets des 4 Vallées STP ?

[Gondelbahn Monde]

Je m'excuse de ressortir ce sujet mais je trouve utile de mettre plutôt ici la vidéo de ce télésiège que ailleur,
Voici la vidéo donc :

ca aidera mieux que des photos plus existantes

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 04 mars 2015 - 18:26 .

[Guigui74]

Les photos ayant effectivement disparu on peut, grâce à ton film, se rendre compte de ce à quoi ressemble cet appareil
A la limite on pourrait presque envisager un reportage en vidéo, avec du texte et des images en plan fixe entrecoupé de vidéos.
Ou des vignettes cliquables donnant accès à des séquences vidéo ponctuant le reportage.

[Artsinol]

Je trouve sympa le teleskì "Combe de Tournelle" mais je ne comprend sa fonction

[benbel]

chin@ill, le 04 mars 2015 - 18:46 , dit :

Les photos ayant effectivement disparu on peut, grâce à ton film, se rendre compte de ce à quoi ressemble cet appareil />

Le reportage est toujours intact dans la BDD...

Cependant un grand merci pour la vidéo qui donne une bonne vue de ce TS qui a certains pylônes assez particuliers.

[Guigui74]

Oui mais quand de nouveaux éléments arrivent sur le forum, il peut être relativement fastidieux d'aller rechercher en BDD le reportage dans une fenêtre parallèle.

[Gondelbahn Monde]

Merci

Le téléski est utile pour les compétitions et quand il y a beaucoup de monde.

[Artsinol]

benbel, le 04 mars 2015 - 18:50 , dit :

chin@ill, le 04 mars 2015 - 18:46 , dit :

Les photos ayant effectivement disparu on peut, grâce à ton film, se rendre compte de ce à quoi ressemble cet appareil

Le reportage est toujours intact dans la BDD...

Cependant un grand merci pour la vidéo qui donne une bonne vue de ce TS qui a certains pylônes assez particuliers.

En effet sont pylons Giovanola , d'un remontee mecanique rennové aprés (par Garaventa) , le meme de l'ancienne TSF2 Mayentzet (renovation de WSO)

[Gondelbahn Monde]

Oui, sinon je trouve que ça va bien les vieux pylônes avec le reste qui est neuf ( même les balanciers sont neufs).

Au fait pourquoi dans les années 1975-1980 , Giovanola n'a pas refait ces télésièges comme Le Mayentzet et la Tournelle avant la rénovation et sans oublier Lac des vaux 2.

En gros des télésièges Giovanola qui ont été abandonné pour que construire ces fameuses télécabines ?

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 04 mars 2015 - 22:10 .

[Gondelbahn Monde]

Ah je pense que Städeli s'occupait du fixe donc les télésièges comme a Verbier et Giovanola des télécabines avec sa pince depuis 1970 environ quand les TSF Giovanola ont été un peu oublier