[Quentinet73]

PRESENTATION GENERALE DU PROJET

Dans le cadre de la modernisation du parc des remontées mécaniques de la station de Tignes, après le TC8 des Brévières construit en 2018, puis en 2021 la construction du télécorde du Replat, la STGM et la mairie mettent le cap sur le plateau du Marais.

En 2022, le TSF Aiguille Rouge, construit en 1988, tirera sa révérence et se verra remplacer par un télésiège 6 places construit par POMA.

Vous trouverez ici le reportage sur l'ancien TSF Aiguille Rouge => ICI
Endroit où est situé l'appareil.


Cet ancien appareil, construit en 1988 par Skirail, est un télésiège à pinces fixes qui dessert Tignes Le Lac depuis le fameux plateau du Marais, plateau situé à l'arrivée de la télécabine des Boisses. Depuis plusieurs années, son remplacement était dans les tuyaux. En effet, l'appareil commençait vraiment à fatiguer et était vite très fréquenté depuis la suppression du télésiège du Marais.

Sachez que les travaux ont déjà commencé: le câble est déjà à terre et l'héliportage de l'ancienne ligne s'effectuera vendredi 8 juillet.

Message sur l'application Tignes



CARACTERISTIQUES ADMINISTRATIVES

TSD – Télésiège à pinces débrayables : AIGUILLE ROUGE
Maître d’œuvre : DCSA
Maître d'ouvrage : STGM
Montage / génie civil : COMAG
Exploitant : STGM
Constructeur : POMA
Installation électrique : SEMER
Année de construction : 2022

CARACTERISTIQUES D'EXPLOITATION

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personnes
Débit à la montée : Environ 3000 p/h
Vitesse à l'embarquement : ?
Vitesse d'exploitation : 5, 5 m/s

CARACTERISTIQUES GEOMÉTRIQUES

Altitude gare aval : Environ 2100 m
Altitude gare amont : Environ 2415 m
Dénivelé : 315 m
Nombre de pylônes : 11
Longueur horizontale : 1154 m
Temps de trajet : 3min50s

Type de gares : MULTIX
Type de sièges: LPA6 OCR

Dès que j'aurai plus d'informations, je vous en ferai part.

Ce message a été modifié par Quentinet73 - 04 octobre 2022 - 10:20 .

[muratois]

Une très bonne nouvelle!!

[phiphi]

Il y a des informations à récupérer dans l'avis de la MRAe : ici
Et aussi dans le rapport d'enquête publique : ici
Malheureusement, les nombreux documents consultables pendant l'enquête publique ne sont plus en ligne. C'est dommage. Les caractéristiques du nouvel appareil y étaient détaillées très précisément.

On peut au moins retenir les points suivants :
- La G1 ne bouge presque pas par rapport à l'ancien télésiège. Il va y avoir un peu de terrassement pour réaliser une plateforme permettant d'accueillir la G1 du TSD Aiguille Rouge, la G1 du futur TSD Marais et un chalet d'exploitation commun aux 2 télésièges (en espérant que le TSD Marais renaîtra un jour de ses cendres).
- Le terrassement permettra aussi d'aplanir le terrain pour la file d'attente. Actuellement, la file d'attente était en montée. C'était très peu pratique pour les skieurs.
- La G2 est déplacée plus bas, de l'autre côté des pistes Corniche et Bleuets. Si je me souviens bien de ce que j'ai lu à l'époque, le déplacement de l'axe du télésiège permet d'éviter une zone à protéger ou dangereuse. Le déplacement n'a pas pour but d'améliorer la desserte, le confort ou de réduire le budget et les contraintes techniques.
- Budget : 6,6 millions d'euros
- Longueur : 1154 m
- Altitude gare aval : environ 2170 m
- Altitude gare amont : environ 2460 m
- Dénivelé : environ 290 m
- Nombre de pylônes : 12
- Débit : 3000 p/h
- Montée à droite
- Ouverture aux piétons, à la montée et à la descente.

Nota : les altitudes aval/amont mentionnées dans le reportage du TSF4 Aiguille Rouge sont fausses. En regardant la carte IGN, l'aval était environ à 2170m et l'amont environ à 2485m. Ce qui fait 315m de dénivelé.
Je me suis aussi basé sur les altitudes de la carte IGN pour les gares du nouveau TSD. Comme je l'ai écrit plus haut, les documents détaillés qui mentionnaient ces informations ne sont plus disponibles.

[bb 15027]

bonjour,
De passage dans le coin aujourd'hui, Deux photos du terrassement de la zone d'arrivée. la fouille de la G2 a l'air d'être terminée.





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[Mordudefondue]

Bonjour,
Y aurait-il un forum pour le domaine tout entier où l’on pourrait parler des futurs aménagements sur Tignes et Val d’Isère ?
Merci

Concernant ce télésiège, j’ai appris des infos intéressantes sur la genèse du projet.
Initialement, il devait être remplacé par le TC Boisses qui aurait été beaucoup plus long. Puis, par une volonté d’implanter un espace débutant à l’emplacement de l’actuelle arrivée du TC, il fut décidé d’avoir deux tronçons. Finalement, le projet ayant été plusieurs fois été repoussé, une solution plus simple a été choisie.
C’est d’autant plus ironique que Boisses devait déjà être le même TC que Brèvieres avec une intermédiaire mais le changement de constructeur a l’époque a empêché la réalisation du projet.
Donc je résume, d’un projet de TC en deux tronçons, on est passé à un projet en trois tronçons, tout ça pour qu’au final les deux premiers soient deux TC différents et le troisième un tout autre appareil.
Voilà pour l’anecdote

Ce message a été modifié par Guigui74 - 01 août 2022 - 11:49 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs identiques et séparés de moins de 24h, merci d'utiliser le bouton "modifier" ou de supprimer le premier des deux

[Le Télésiège]

https://www.remontee...topic=1753&st=0

Le forum de l'espace Killy

[Nicolas91]

Bonjour

Voici deux photos de loin du chantier

[Quentinet73]

Bonjour à tous,

La semaine dernière a été marquée par plusieurs tournants sur le chantier du TSD6 de l’AIGUILLE ROUGE.

Les bétons de ligne se sont achevés mercredi dernier, les bétons de gare se sont quant à eux achevés vendredi soir. Pour mémoire, le premier coulage avait eu lieu le 10/08 dernier.

A noter, que seul le P2 est déjà sortie de terre (8S/8S)




En G2 la poulie motrice (9,3T) a été livrée ainsi que le groupe moteur (19,5T), l’ensemble a été installé ainsi que les 2 modules contour. Les opérations de montage se font au moyen d’une grue type PPM.



Du côté des bâtiments, le local commande G1 est hors d’eau, les bétons du bâtiments G2 sont eux aussi terminés.



La DZ G1 est située juste à côté de la G1 et celle de la G2 se situe juste à côté de l'arrivée du TSD Chaudannes.



Un grand merci à Timothée B de m'avoir permis de diffuser les photos.

Bonne journée !

[Quentinet73]

Bonjour à toutes et à tous,

La semaine dernière, la neige s’est invitée sur le chantier du TSD6 de l’AIGUILLE ROUGE. L'héliportage prévu initialement le mercredi 28/09 est reporté au Mardi 04 octobre.

La couverture de la gare G2 se termine, celle du bâtiment et en cours.

La poulie G1 est en place, le bâtiment est quant à lui désormais hors d’eau, hors d’air.

En G2, la pose de la charpente bois du bâtiment débutera cette semaine.

A noter que la bobine du câble porteur/tracteur a d’ores et déjà été acheminée avant l’arrivée du mauvais temps.

Les armoires électriques seront livrées entre le 03 et 07 octobre.




Pour information, les gares seront des MULTIX, les sièges des LPA6 OCR.

Merci à Timothée B pour toutes ces photos et les infos.

Ce message a été modifié par Quentinet73 - 04 octobre 2022 - 10:33 .

[Quentinet73]

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles concernant le chantier du TSD de l'Aiguille Rouge.

Suite aux 2 héliportages de Mardi et Jeudi, les 11 pylônes de linge sont désormais en place. Reste leurs réglage, serrage et contrôle.

La gare G2 et le chalet sont maintenant hors d’eau, les câblages électriques ont débuté.

La couverture de la gare G1 se termine, les finitions intérieures du bâtiment ont débuté.

Le déroulage du câble porteur/tracteur est prévu en S43 (entre le 24 et 30 octobre)




Passez une bonne journée !

A bientôt !

Photos : Timothée B (Un grand merci à lui)

Ce message a été modifié par Quentinet73 - 08 octobre 2022 - 11:58 .

[Thomas69/74]

Bonjour les sièges sont arrivés je suppose ?
Quelqu'un a t il des news du chantier ;-)?

[Quentinet73]

Bonjour à tous

Désolé pour l'absence de news concernant le chantier. Le nouveau télésiège de L'aiguille Rouge a transporté ses premiers clients le samedi 10 décembre. Les clients sont ravis. Dès que j'ai un peu de temps, j'irai y faire un tour pour vous prendre des photos.

[Auguste]

Bonsoir,

Voici quelques photos de l'appareil datant d'aujourd'hui. Le temps n'était pas excellent, j'espère que je pourrais repasser prendre des photos. Poma et Ingélo ont livré un très bel appareil. Voici quelques photos que j'ai tenté de récupérer...
Merci de me contacter par MP si vous souhaiter poster des photos pour la page FB de rm.net


Sortie de la gare aval avec les pylônes 1 et 2.


Longue portée jusqu'au pylône 3.


Le pylône 3.


Longue portée jusqu'au pylône 4.


Le pylône 4.


Longue portée jusqu'au pylône 5.


Le pylône 5.


Le pylône 6, amorçant la pente maximale de l'installation (81,00 %).


Longue portée jusqu'au pylône 7.




Le pylône 7, redressant la ligne.


Vue rapprochée de la tête et des balanciers du pylône 7.


Longue portée jusqu'au pylône 8.


Le pylône 8.


Vue rapprochée de la tête du même pylône.


Longue portée quasiment plate jusqu'au pylône 9.


Le pylône 9.


Dixième ouvrage de la ligne.


P jusqu'au pylône 11 avec la gare amont.


Vue sur la partie haute de la gare.


La zone de débarquement.


Vue semblable avec le véhicule de service sur la droite.


La gare amont observée depuis le télésiège de Palafour.


Vue sur un siège en ligne.


Zoom sur la pince.

Voilà pour ces quelques photos.

Ce message a été modifié par Auguste - 19 décembre 2022 - 18:31 .