Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 Barmus (2023/2024) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSF4 Barmus (2023/2024) Passy-Plaine-Joux (France) - GMM

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 22 juin 2023 - 09:37

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La station de Plaine Joux est située à 1350 mètres d’altitude, dans le département de la Haute-Savoie (74). Elle est située sur la commune de Passy, dominant la vallée de l’Arve et en balcon en face des stations de Megève, Saint Gervais les Bains et des Houches.
Située à 10 de kilomètres de Passy, Plaine Joux offre un petit domaine skiable essentiellement tourné vers une clientèle locale malgré la présence d’une ou deux résidences à proximité du front de neige. Depuis 1965, un domaine de ski alpin est implanté sur le plateau de Plaine Joux, qui domine Passy.
Le domaine skiable est aujourd’hui composé de 6 téléskis et de 2 télécordes réservés à l’ESF. Ils desservent 10 pistes sur 400 mètres de dénivelé entre 1750 mètres d’altitude au sommet du téléski du Tour et 1350 mètres d’altitude au plateau de Plaine Joux.
Depuis la saison 2015-2016, le domaine propose des forfaits à la carte permettant de skier de 2 heures à 8 heures d’affilée, de quoi satisfaire tous les types de skieurs.
Notons que le panorama depuis le plateau de Plaine Joux durant les jours de beau temps est splendide : des Houches à Megève.

Après le remplacement des téléskis Beudeix 1 et 2 en 2017 et 2018 par un tapis roulant et un téléski à enrouleur, la mairie de Plaine-Joux s'attaque désormais à un plus gros morceau, les téléskis du Tour et de Barmus. Ces deux téléskis ont été construits respectivement en 1981 et 1969 par Poma. Le Tour donnait accès au sommet du domaine skiable, au sommet du téléski de l'Arc en Ciel. Ils disposait également d'une gare intermédiaire qui a arrêté d'être exploitée au cours du temps. Le téléski du Barmus donnait quant à lui accès lui un peu plus bas. Ces téléskis, bien qu'étant les axes principaux du domaine, étaient néanmoins trop raides, car classés comme difficiles avec une pente supérieure à 50 %, ne fonctionnaient que l'hiver et avec un débit toutefois assez limité.

Pour plus d'informations, il est possible de visualiser sur notre site les reportages des deux anciens TK :


Quelques photos des anciens téléskis :

    Situation du TK du Tour
    Image IPB

    Situation du TK Barmus
    Image IPB

    La gare aval du TK Barmus au premier plan
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    La gare aval du TK du Tour
    Image IPB

    Sur la ligne des 2 TK au niveau du P4
    Image IPB

    La gare intermédiaire du Tour
    Image IPB


Après 42 et 54 ans de bons loyaux services, ces deux téléskis vont être démontés au cours de l'été 2023 pour être remplacés par un télésiège fixe quatre places. C'est GMM le constructeur qui a été retenu pour les remplacer. Le tracé sera un peu modifié, avec le placement de la gare aval bien plus au sud que les deux anciens téléskis, à quelques pas du parking de la station. Il fera ensuite une ligne droite jusqu'au sommet du téléski du Barmus. La fin de ligne du TK du Tour sera ainsi abandonnée, mais restera accessible via le téléski de l'Arc en Ciel dont son accès depuis le sommet du Barmus sera facilité par un remodelage de piste.
D'importants défrichements d'arbres seront faits car la ligne prend un tout nouveau tracé de 1132 mètres. La gare aval sera équipée d'un tapis d'embarquement et la ligne de 11 pylônes. A noter qu'il est prévu que ce télésiège soit ouvert en été.

    Tracé du nouveau télésiège par rapport aux anciens téléskis
    Image IPB


Les travaux ont attaqué au début du mois de mai. Certains ferraillages et ancrages pour massifs sont arrivés et 2 massifs ont été coulés (P3 et P4). Le défrichage n'a en revanche pas encore commencé tout comme le terrassement de la G1.

Quelques photos en date du 16/06 :

    Les téléskis sont encore debout
    Image IPB

    Ferraillages en stock
    Image IPB

    Plots de décâblage pour un balancier compression (certainement pour P2 ou G1)
    Image IPB

    P2 qui sera compression
    Image IPB

    La suite de la ligne qui passera à travers la forêt
    Image IPB

    Cage d'ancrage en attente
    Image IPB

    P1
    Image IPB

    Image IPB

    Emplacement de la G1
    Image IPB

    Image IPB


Le chantier sera à suivre cet été sur notre site.

A bientôt
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#2 L'utilisateur est en ligne   l' Anversois 

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Posté 22 juin 2023 - 09:48

Merci, ji'b pour l'ouverture du sujet.
1

#3 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 22 juin 2023 - 23:54

Quelques précisions/corrections :

→ Les pylônes que tu montres sont les P1 et P2 (et ses plots de décâblages). L'emplacement de la G1 est situé beaucoup plus en amont de ce qui est présenté.

→ Le chantier qui a démarré à la fin mai, serait faiblement actif durant l'été et reprendra en septembre.

→ Voici les caractéristiques principales de l'appareil :

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à attaches fixes : BARMUS
Maître d’œuvre : MTC
Maître d'ouvrage : Mairie de Passy
Montage / génie civil : STM Pugnat
Exploitant : Mairie de Passy
Constructeur : Gimar Montaz Mautino
Installation électrique : SEMER
Année de construction : 2023
Montant de l'investissement : env. 3.5M€

Caractéristiques d'exploitation

Saison d'exploitation : Hiver/Été
Capacité : 4 places
Débit à la montée : 1500 personnes/heure (100 %) (1800 personnes/heure)*
Débit à la descente : 350 personnes/heure (25 %) (450 personnes/heure)*
Vitesse d'exploitation : Variable de 0 à 2.5 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1350 m
Altitude gare amont : 1649 m
Dénivelé : 299 m
Longueur horizontale : 1064 m
Longueur développée : 1107 m
Pente moyenne : 28 %
Pente maximale : 70 %
Portée la plus longue : 146 m (portée P7-P8)
Hauteur de survol maximale :
Temps de trajet : 7 min 27 sec

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : 7+?
Type de gare amont : Monofût
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 30 000 daN
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Type de moteur : TT-Electric AMP225 4A
Puissance développée : 235 kW
Tapis d'embarquement : Oui (EMMEGI)
Sens de montée : Droite
Nombre de pylônes : 11
Largeur de la voie : 4.7 m
Dispositif d'accouplement : Attache TSF4
Nombre de véhicules : 94 (113)*
Type de véhicules : TSF4 2021 (assises/dossier alternant rouge & noir + garde-corps individuels)
Cadencement : 7,71 sec
Espacement : 23.96 m (19.93m)*

Caractéristiques du câble

Fabricant du câble : Arcelor-Mittal
Diamètre : 40.5 mm
Âme : Compacte
Composition :
Résistance à la rupture : 113800 daN

Caractéristiques de la ligne

G1 : 8C/8C
P01 : 4S/4S
P02 : 8C/10C
P03 : 8S/8S
P04 : 6S/6S
P05 : 8C/10C
P06 : 8S/6S
P07 : 8S/8S
P08 : 4S/4S
P09 : 6S/6S
P10 : 6S/6S
P11 : 8S/8S

;)
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1

#4 L'utilisateur est hors-ligne   dumacable 

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Posté 23 juin 2023 - 08:16

C'est un télésiège neuf ?Par ce que cela me paraît un gros investissement pour une petite station comme Passy Moi si j'étais à la place du gérant je dépenserais plutôt
pour la neige de culture ou l'agrandissement du domaine .


Est-ce que vous savez si il y a d'autres investissements prévus ?
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 23 juin 2023 - 08:27

@leitnerman: beaucoup plus en amont cela m’étonnerait beaucoup car tu viendrais buter contre le P1. Et finalement avec ce que tu dis la position de la G1 approximativement a une dizaine de mètres, n’est pas déconnante vis à vis du p1 support qui doit être placé a à peine 30 mètres de la photo. D’ailleurs la chaise que j’ai prise en photo indique l’avant de la G1.

Si non, oui l’investissement est gros, mais largement subventionné (environ 50%), puis la commune de Passy est loin d’être la plus pauvre et le but est aussi de créer un développement été avec l’ouverture de ce télésiège.
2

#6 L'utilisateur est hors-ligne   dumacable 

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Posté 20 août 2023 - 18:48

Bonjour,savez vous si ils sera terminé pour Noël ? Je suis passé il y a quelques jours et les premiers pylônes (2) était en place mais par contre les coupes n'étaient pas effectuées.
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 août 2023 - 18:53

Voir le messagedumacable, le 20 août 2023 - 18:48 , dit :

Bonjour,savez vous si ils sera terminé pour Noël ? Je suis passé il y a quelques jours et les premiers pylônes (2) était en place mais par contre les coupes n'étaient pas effectuées.

Non l'exploitant n'est pas certain de cela encore et a conservé le TK du Tour cet automne selon comment le chantier avance.
2

#8 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 25 août 2023 - 18:39

Quelques nouvelles en date d'hier.

Le chantier est très retardé à cause d'un retard dans la demande de permis de défricher. Ainsi, rien n'est encore défriché et cela devrait se faire à l'automne. Pour le moment, les équipes travailles sur les ouvrages où il n'y avait pas à défricher. Le TK Barmus sera bientôt démonté alors que le TK du Tour restera sur pied jusqu'à qu'il y ait une certitude d'ouverture du TS.

    G1 et ligne
    Image IPB

    G1
    Image IPB

    P1 et P2 + DZ
    Image IPB

    P5
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    P6
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    P7
    Image IPB

    P8
    Image IPB

    G2 Barmus toujours sur pied
    Image IPB

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dumacable 

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Posté 25 août 2023 - 18:46

Bonjour lorsque je suis passé on m'a dit( l'Office de tourisme ) que la gare amont allait commencer d'être en construction en septembre .
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 26 août 2023 - 11:56

Merci J'ib pour ces photos. A la vue du massif de la gare aval, tout laisse à penser que c'est bien le premier appareil de la nouvelle gamme de télésièges GMM qui sera installé à Passy...

Ce message a été modifié par Fabien05 - 26 août 2023 - 11:57 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 08 octobre 2023 - 10:36

Quelques nouvelles du chantier d'hier. La ligne a enfin été déboisée, mais des problèmes avec les propriétaires retardent le chantier entre P9 et la G2. De ce fait, ceux-ci ne sont toujours pas posés même si la G2 du TK Barmus a été démontée. De plus, des retards dans la livraison de la gare motrice par GMM mettent un peu plus dans ce chantier qui frise le délire...

Quelques images :

    Vue sur la ligne avec à gauche les 2 TK toujours sur pied
    Image IPB

    Zoom sur P3 et P4
    Image IPB

    Coulage du massif de la G1 et du tapis + chalet
    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Vue sur la ligne depuis la G1
    Image IPB

    La bobine de câble Arcelor de 40,5mm qui risque d'attendre un petit moment encore
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    DZ avec les 3 derniers pylônes en attente et la G2
    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Zoom sur la potence P2 avec les supports de rattrapeurs intégrés
    Image IPB

    Portée P2 - P3
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Argentoratum 

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Posté 18 octobre 2023 - 11:54

Le Dauphiné 18/10/2023

Citation

Le télésiège de Plaine Joux ne sera pas prêt pour l’hiver

Le télésiège de Plaine joux ne verra pas l’hiver. Le chantier de l’équipement prévu pour remplacer deux téléskis sur le domaine skiable de la Ville de Passy devait permettre aux usagers de disposer d’une nouvelle remontée mécanique dès la saison hivernale 2023-2024. Alors que les travaux ont bien avancé sur la partie aval du projet, ces derniers ont été interrompus le site d’arrivée du télésiège. « Nous n’avions pas pu acheter les terrains car les propriétaires ne souhaitaient pas vendre. Nous nous sommes donc dirigés vers un bail à construire. Nous avions trouvé un accord en mars et les propriétaires ont demandé des ajustements. Ce retard administratif entre les offices notariaux nous a fait rater la fenêtre que nous avions pour construire sur la partie amont », explique Raphaël Castéra, maire de Passy. L’installation de trois pylônes et d’une poulie à l’arrivée ne pouvait se faire qu’en septembre dans le cadre de la protection de deux espèces de papillons. La municipalité vise désormais un lancement pour l’été 2024.

1

#13 L'utilisateur est en ligne   l' Anversois 

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Posté 18 octobre 2023 - 12:06

Voir le messageArgentoratum, le 18 octobre 2023 - 11:54 , dit :

Le Dauphiné 18/10/2023

Citation

Le télésiège de Plaine Joux ne sera pas prêt pour l’hiver

Le télésiège de Plaine joux ne verra pas l’hiver. Le chantier de l’équipement prévu pour remplacer deux téléskis sur le domaine skiable de la Ville de Passy devait permettre aux usagers de disposer d’une nouvelle remontée mécanique dès la saison hivernale 2023-2024. Alors que les travaux ont bien avancé sur la partie aval du projet, ces derniers ont été interrompus le site d’arrivée du télésiège. « Nous n’avions pas pu acheter les terrains car les propriétaires ne souhaitaient pas vendre. Nous nous sommes donc dirigés vers un bail à construire. Nous avions trouvé un accord en mars et les propriétaires ont demandé des ajustements. Ce retard administratif entre les offices notariaux nous a fait rater la fenêtre que nous avions pour construire sur la partie amont », explique Raphaël Castéra, maire de Passy. L’installation de trois pylônes et d’une poulie à l’arrivée ne pouvait se faire qu’en septembre dans le cadre de la protection de deux espèces de papillons. La municipalité vise désormais un lancement pour l’été 2024.



Blocker une réalisation de TSF déjà à moitié réalisé...
Quel horreur et incompréhensible de la mairie, de ne pas avoir tout les permis et autorisations nécessaires AVANT de commencer la démolition des deux TKD's.
Et les papillions.. :mdr:
1

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Hiegel 

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Posté 18 octobre 2023 - 14:24

+1 @l'Anversois

Par contre il me semble qu'ils ont gardé les TKDs au cas où, le tracé du nouveau télésiège n'entraine qu'un seul conflit avec la gare amont de l'un des téléskis (cf message #1) et il n'était donc pas nécessaire de tout démonter.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 18 octobre 2023 - 18:12

Voir le messageHiegel, le 18 octobre 2023 - 14:24 , dit :

+1 @l'Anversois

Par contre il me semble qu'ils ont gardé les TKDs au cas où, le tracé du nouveau télésiège n'entraine qu'un seul conflit avec la gare amont de l'un des téléskis (cf message #1) et il n'était donc pas nécessaire de tout démonter.


La poulie flottante du TK de droite a déjà été démontée... Donc soit elle n'est pas partie à la casse et ils la réinstallent, soit il n'y aura qu'un TK l'hiver prochain.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Argentoratum 

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Posté 10 novembre 2023 - 16:26

Radio Mont-Blanc 09/11

Citation

Passy : pourquoi le nouveau télésiège ne sera finalement pas prêt pour cette saison ?

La station de Plaine-Joux devra donc attendre encore un peu pour accueillir son nouveau télésiège.
La livraison de l’équipement, pour remplacer les deux anciens téléskis, était initialement prévue pour cet hiver 2023. Les travaux ont bien avancé sur la partie aval du projet, mais ils ont été interrompus, en amont, sur le site d’arrivée du télésiège, et le calendrier de livraison a pris du retard.
Le maire de Passy Raphaël Castera explique pourquoi.

"L'entreprise qui a démarré les travaux a été très vite [...] sur la partie aval. La problématique que l'on a c'est sur la partie amont sur la gare d'arrivée. On est sur des terrains privés, c'est une discussion qui a pris pas mal de temps, on a acté les modalités d'un bail à construction et puis on a eu ce projet de bail il y a à peine trois semaines. Sauf que aujourd'hui en terme de périodes de travaux, vu qu'on est sur des espaces sensibles, on est au-delà du calendrier, à cause de la protection de l'environnement. On a un arrêté préfectoral qui est assez strict : il faut défricher entre fin août et mi-septembre, donc on a fait le défrichement au bon moment, mais voilà... Les travaux sur la partie aval, en gare de départ, se poursuivent, et puis on finira l'amont une fois la fonte des neiges effective."

La Mairie de Passy avait anticipé ce possible retard de livraison du nouveau télésiège, c’est pourquoi les deux anciens téléskis n’ont pas été démontés. Des solutions ont été mises en place pour cet hiver avec une organisation adaptée comme l’explique Raphaël Castera.

"On a gardé le téléski du Tour qui permet d'aller au sommet, et on a vu avec les services de l'Etat pour faire un lâcher de perche au trois quarts du tracé, comme c'était le cas à l'époque, avec une petite gare intermédiaire, pour que les débutants ne soient pas forcés d'utiliser le mur final qui est assez raide. [...] En attendant on fera encore une saison comme ça. On est obligé de faire quelques investissements sur ce téléski en bout de course, c'est la seule manière d'atteindre le sommet de la station."

7

#17 L'utilisateur est hors-ligne   djiock 

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Posté 10 novembre 2023 - 16:54

 Argentoratum, le 10 novembre 2023 - 16:26 , dit :

Radio Mont-Blanc 09/11

"On a gardé le téléski du Tour qui permet d'aller au sommet, et on a vu avec les services de l'Etat pour faire un lâcher de perche au trois quarts du tracé, comme c'était le cas à l'époque, avec une petite gare intermédiaire, pour que les débutants ne soient pas forcés d'utiliser le mur final qui est assez raide. [...] En attendant on fera encore une saison comme ça. On est obligé de faire quelques investissements sur ce téléski en bout de course, c'est la seule manière d'atteindre le sommet de la station."


Wow si je comprends bien a priori le téléski du Barmus ne sera pas réinstallé et seul le Tour fonctionnera... Ça me parait très limite pour les vacances scolaires !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 10 novembre 2023 - 19:46

Citation

Wow si je comprends bien a priori le téléski du Barmus ne sera pas réinstallé et seul le Tour fonctionnera... Ça me parait très limite pour les vacances scolaires !


À part tirer un nouveau câble pour le TK Barmus, impossible de le faire tourner.

Ce message a été modifié par leitnerman_ - 10 novembre 2023 - 19:46 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   dumacable 

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Posté 23 décembre 2023 - 18:07

Bonjour, comme vous l’avez indiqué précédemment sur ski resort le plan des pistes n’indique que le teleski du tour de present mais un lacher intermédiaire possible au niveau de l’ancienne arrivée du teleski barmus..
bonne soirée

Ce message a été modifié par dumacable - 23 décembre 2023 - 18:12 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   djiock 

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Posté 26 décembre 2023 - 16:19

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Quelques photos prises hier, la gare aval est déjà installée :

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