[idealpes]

Voici des infos pour l'amélioration du domaine des Gets la saison prochaine tirées du dernier conseil municipal

SECTEUR DU MONT-CHERY
-création d’un itinéraire Piste bleue depuis le sommet du Mont-Chéry, jusqu’au Col de Lachat sur le versant Nord et retour versant sud jusqu’au départ du télésiège de la Pointe
-stade de slalom du Mont-Chéry: prévoir la scénarisation du stade afin de permettre son utilisation en continu
-piste Rouge «Chamois» prévoir l’installation d’un canon neige au niveau du chalet Sous-Chéry au niveau du passage de la route
-piste Rouge «Chamois» proposition d’un nouvel itinéraire pour éviter le passage de la route des Longues Poses,en direction du Chalet Gachet et retour Cry de Lys.

SECTEUR DES CHAVANNES
-Création d’une piste bleue depuis le sommet des Grains d’Or–puis piste Vorosses (Turche) jusqu’aux Perrières
-Ranfoilly:élargissement du chemin pour rendre plus accessible la piste Arnica
-validation de l’implantation des enneigeurs sur la piste Tulipe
-déplacement de la grenouillère du Ranfoilly: créer un accès en amont direction Nauchets
-sommet des Nauchets: marquer le départ de la piste Cyclamen au moyen d’une arche
-piste Bleue des Folliets:améliorer le mur avant le passage de route

Ce message a été modifié par idealpes - 11 avril 2019 - 09:13 .

[teuteuse]

Concernant le possible changement du tracé de la piste des Chamois sur le Mont Chéry, quelqu’un sait-il on se trouve le Chalet Gachet et le Cry de Lys ? J’ai du mal à voir ou pourrait passer ce nouvel itinéraire...

[idealpes]

Je pense que le nouvel itinéraire contournera l'épingle de la route des longues poses en tournant à gauche au dessus et évitera ainsi les 2 traversées de route

[teuteuse]

J’ai échangé avec un des responsables de la station des Gets au sujet de la modification du tracé de la piste des Chamois. L’idée serait bien de dévier cette piste dans sa partie basse pour qu’elle traverse la route au même endroit que la noire de la gazelle. Cela permettrait de faire qu’un seul tunnel au lieu de trois. Rien n’est encore décidé mais ce projet a du sens en terme de sécurité et d’économie.

[Cookie]

Alors que la saison 2018-19 s'est achevée lundi dernier, les préparatifs pour la saison d'hiver 2019-20 ont déjà débutés.

Le télésiège de la Léchère est déjà pratiquement entièrement démonté et le déneigement des routes d'accès aux gares est en cours. Hier, des dameuses ont entrepris le déneigement de la route entre les Lindarets et le sommet de la piste des Cases, lieu d'arrivée du télésiège des Cases. Suivi complet à retrouver ici

En ce qui concerne les projets de Châtel, un avis d'enquête publique va être lancé entre le 29 avril et le 4 juin pour le remplacement du télésiège du Morclan. L'installation serait en principe remplacée par l'appareil 4 places Leitner de Pierre Longue, ou remplacée par un appareil neuf.

Pour ce qui est du télésiège de Conche, en raison de son tracé également sur le territoire helvétique, les autorisations prennent plus de temps et c'est peu probable qu'il se réalise cet été encore.

[idealpes]

Cookie, le 24 avril 2019 - 16:57 , dit :

Alors que la saison 2018-19 s'est achevée lundi dernier, les préparatifs pour la saison d'hiver 2019-20 ont déjà débutés.

Le télésiège de la Léchère est déjà pratiquement entièrement démonté et le déneigement des routes d'accès aux gares est en cours. Hier, des dameuses ont entrepris le déneigement de la route entre les Lindarets et le sommet de la piste des Cases, lieu d'arrivée du télésiège des Cases. Suivi complet à retrouver ici

En ce qui concerne les projets de Châtel, un avis d'enquête publique va être lancé entre le 29 avril et le 4 juin pour le remplacement du télésiège du Morclan. L'installation serait en principe remplacée par l'appareil 4 places Leitner de Pierre Longue, ou remplacée par un appareil neuf.

Pour ce qui est du télésiège de Conche, en raison de son tracé également sur le territoire helvétique, les autorisations prennent plus de temps et c'est peu probable qu'il se réalise cet été encore.

Extrait du dernier CM de St Jean d'Aulps

Choix du Prêt pour les travaux neige de culture 2019:
Le Maire explique que seul le crédit mutuel a présenté une proposition de financement pour un montant de 320000 €, besoin estimé selon le plan de financement.La Caisse d’Epargne sollicitée a répondu préférer se positionner sur de lignes de trésorerie.
La liaison avec les Gets est-elle inscrite au SCOT?
Le Maire rappelle que dans un premier temps, l’inscription avait été faite auprès du SCOT. Mais Mr MORACCHINI, alors Président du SIAC, avait précisé
que cette inscription allait être obligatoirement retoquée car incomplète, il manquait une étude environnementale sur 4 saisons. Il avait alors indiqué qu’il était plus judicieux de compléter le dossieret ensuite de le déposer auprès des services Préfectoraux. Si la liaison obtenait l’agrément du Préfet, elle serait inscrite d’office dans le SCOT.Le Maire signale que le Préfet actuel n’est pas favorable à la liaison passant dans le site Natura 2000 et qu’il faut réfléchir à «un plan B».Il précise que la liaison est inscrite dans le PLUi de la communauté de communes.


Egalement des infos sur le remplacement des TS de Conches et Morclan dans le dernier CM de Chatel
AVIS D'ENQUETE PUBLIQUE RELATIVE AU PROJET DE REMPLACEMENT DU TELESIEGE DU MORCLAN

Ce message a été modifié par idealpes - 30 avril 2019 - 21:01 .

[Cookie]

Le dossier complet de l'enquête publique pour le remplacement du TSF3 Morclan par un TSD4 est disponible sur le site de la mairie jusqu'au 4 juin.

Enquête publique TSD4 Morclan

Il s'agirait donc de la réimplantation de l'ancien TSD4 Leitner de Pierre Longue. Le tracé serait légèrement décalé vers la droite en montant et comporterai un pylône en commun avec le futur TSD6 de Conche.

Les travaux devraient débuter fin août après la saison d'été pour le TSF3 du Morclan.

Je m'occuperai d'ouvrir le sujet du chantier une fois l'enquête terminée.

[Monoski]

Bonjour,

En ce début juin, la mairie des Gets a publié son livre << La vie Getoise n 49 >> et deux pages me semblent très importante. P 26 et 27.

Plusieurs investissement devraient se faire et quelques remontées mécaniques du Mont Chérie vont passer à la trappe. Voir plan des pages 26 et 27.


Pour les amateurs d'histoire, la page 24 vous intéressera. Photos et dates de constructions de toute leur RM.

https://www.lesgets-...getoise-n49.pdf

[teuteuse]

Très intéressantes en effet les informations qui sont dans cette revue et qui concernent les projets du domaine skiable des Gets.

La description des chantiers déjà réalisés et à venir ressemble à un peu à un programme électoral mais c'est de bonne guerre vue les municipales qui se profilent dans 9 mois. Un maire, qu’il se présente dans une commune de campagne ou de montagne, se fait élire sur un bilan mais surtout sur un programme. La gestion du domaine skiable des Gets dépendant de la commune, cela ne me choque pas que l’équipe en place agisse de la sorte. Au moins les électeurs seront à quoi s'attendre si le maire est réélu en 2020.

Pour en revenir au contenu, on a la confirmation des projets évoqués ces dernières années avec :
- le remplacement du TS de Rosta et de la Pointe par des TSD6 (avec le maintient du TK du Stade qui rassurera certains !)
- la création de la fameuse liaison Chavannes / Chéry
- le développement du secteur du Chéry avec un nouveau télésiège et de nouvelles pistes
- la création de deux nouvelles retenues colinaires pour développer la neige de culture

Les plans mis à disposition sont très utiles pour visualiser l’ensemble de ces projets et en particulier l’emplacement des futures pistes sur le Mont Chéry.

Un seul point m’interpelle : un des articles parle « de la suppression des escaliers de la TC de Chéry pour faciliter l’accès aux débutants / jeunes enfants » (je confirme que prendre cette TC avec des enfants en bas âges est une corvée !). Personnellement je ne vois pas comment on peut supprimer ces escaliers... sans changer la TC vue sa configuration mais le changement de ce vielle appareil ne figure pas au programme. Quid ?!

[Cookie]

teuteuse, le 05 juin 2019 - 15:49 , dit :

Un seul point m’interpelle : un des articles parle « de la suppression des escaliers de la TC de Chéry pour faciliter l’accès aux débutants / jeunes enfants » (je confirme que prendre cette TC avec des enfants en bas âges est une corvée !). Personnellement je ne vois pas comment on peut supprimer ces escaliers... sans changer la TC vue sa configuration mais le changement de ce vielle appareil ne figure pas au programme. Quid ?!

Peut être en installant un ou deux ascenseurs, comme ça s'est fait sur le télécabine de Super Châtel (bien qu'ils n'aient pas supprimés les escaliers).

[marcskie]

Qu'est ce qu'ils prévoient pour le ts du Planey ?

Il offre quand même de jolies pistes, dont bouquetin qui est une jolie noire.

Le ts actuel me convient très bien...il n'y a jamais la moindre queue en bas.

Est ce que ce que légalement ils peuvent encore exploiter un vieux ts si ils font régulièrement tout l'entretien nécessaire ?
Et vont ils le faire ou abandonner ce secteur à terme ?


J'oubliais, merci pour le lien, c'est très intéressant.

Ce message a été modifié par benbel - 13 juin 2019 - 11:26 .
Raison de l'édition : Flood

[idealpes]

Des nouvelles concernant les Gets et Morzine
Pour les Gets, le projet de liaison entre les Chavannnes et le mont Chéry est annoncé pour 2022 dans un article du messager du 1er aout: article visible dans la revue de presse du site de la mairie des Gets.
Pour Morzine, le projet de EMA est prévu pour 2021. Toutes les infos sont sur le site de la mairie de Morzine

[Monoski]

Du côté d'Avoriaz on parle d'une télécabine à la place du télésiège du plateau pour 2022.
L'ancienne gare amont du téléphérique sera abattue pour laisser place à la gare aval de la télécabine.

Le premier avis est positif, c'est en attende de modification du PLU.

Un hôtel sera construit en contre bas, juste à côté du télécabine ainsi que les nouveaux bureau de la Serma.

Edit: Un explicatif est sorti sur le site de la mairie de Morzine concernant l' EMA. Tout y est expliquer en détail.

Pour l'info, un lac est en cours de création à Super Morzine, toujours inscrit dans le Mag...

Ce message a été modifié par Monoski - 05 août 2019 - 16:13 .

[idealpes]

Sur les Gets, les travaux pour l'hiver avancent bien. retenue de la renardière et 2 nouvelles pistes bleues de retour aux Perrières ( gros déboisement effectué pour le passage des nouvelles pistes)

Ce message a été modifié par idealpes - 05 août 2019 - 16:06 .

[91@g]

idealpes, le 05 août 2019 - 16:06 , dit :

Sur les Gets, les travaux pour l'hiver avancent bien. retenue de la renardière et 2 nouvelles pistes bleues de retour aux Perrières ( gros déboisement effectué pour le passage des nouvelles pistes)

Bonsoir,

3 photos prises de ces travaux le 20 juillet lors d'un petit passage aux Gets :


Les 2 suivantes n'ont pas été prises initialement pour capturer ces travaux, donc cadrage pas terrible, entre autres :

Sur celle-ci prise depuis le haut de la TC des Chavannes, on voit bien le panache de fumée généré par les travaux./

Et depuis un peu plus haut (Mont Chéry) :


La même vue redimensionnée :

[marcskie]

Sur le Morclan ils ont commencé à creuser pour les pylônes depuis un petit moment et ont aussi fait une route monstrueuse....

Ce message a été modifié par marcskie - 10 août 2019 - 08:10 .

[Ghost]

marcskie, le 10 août 2019 - 08:10 , dit :

Sur le Morclan ils ont commencé à creuser pour les pylônes depuis un petit moment et ont aussi fait une route monstrueuse....

J'ai vu les travaux pour le Lechere, même chose. Il y a une tres belle sentier dans la forêt qui suive le petit ruisseau du cascade de Brochaux a les Lindarets: complètement détruit.

Ce message a été modifié par Ghost - 14 août 2019 - 08:23 .

[Monoski]

Ghost, le 14 août 2019 - 08:21 , dit :

marcskie, le 10 août 2019 - 08:10 , dit :

Sur le Morclan ils ont commencé à creuser pour les pylônes depuis un petit moment et ont aussi fait une route monstrueuse....

J'ai vu les travaux pour le Lechere, même chose. Il y a une tres belle sentier dans la forêt qui suive le petit ruisseau du cascade de Brochaux a les Lindarets: complètement détruit.

Mais au Morclan, si ils veulent rentabiliser l'appareil, ils ont tout intérêt à démonter la montagne... C'était tout un secteur réserver aux bons skieurs. Du coup, ça ne faisait pas beaucoup de monde...

[Cookie]

Monoski, le 14 août 2019 - 09:49 , dit :

Mais au Morclan, si ils veulent rentabiliser l'appareil, ils ont tout intérêt à démonter la montagne... C'était tout un secteur réserver aux bons skieurs. Du coup, ça ne faisait pas beaucoup de monde...

ça fera un vrai plus d'avoir un TSD6 sur ce secteur, pour mieux répartir les skieurs sur le domaine et raccourcir le temps de liaison entre Châtel et Torgon/La Chapelle d'Abondance. Et pour la nouvelle piste, sauf erreur il y avait déjà une piste qui descendait sous le télésiège du Morclan jusqu'au début des années 2000.

[idealpes]

Cookie, le 15 août 2019 - 10:30 , dit :

Monoski, le 14 août 2019 - 09:49 , dit :

Mais au Morclan, si ils veulent rentabiliser l'appareil, ils ont tout intérêt à démonter la montagne... C'était tout un secteur réserver aux bons skieurs. Du coup, ça ne faisait pas beaucoup de monde...

ça fera un vrai plus d'avoir un TSD6 sur ce secteur, pour mieux répartir les skieurs sur le domaine et raccourcir le temps de liaison entre Châtel et Torgon/La Chapelle d'Abondance. Et pour la nouvelle piste, sauf erreur il y avait déjà une piste qui descendait sous le télésiège du Morclan jusqu'au début des années 2000.

oui, il y avait une belle piste rouge en dévers et bien avant il y avait une noire de l'autre côté