[dj_jean_jean]

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[antidote]

Merci pour ce reportage.

Je trouve que ce système avait vraiment du bon, et qu'il apportait un vrai plus en terme de confort. Dommage qu'il n'ai pas fait recette...

[lux]

Merci pour ce reportage très complet surtout ton shémas très explicatif mais par contre pour le plan , on arrive pas bien lire le nom de rm qui se trouvent à côté

Sinon , autre question que signifie "S A" je comprends S pour support et A ?

[carew76]

c'est pas ce systeme de depart qu'est mis sur les 2 TK du col a val d'isere ?
http://www.remontees...rtage-1890.html

[Geofrider]

lux, le 4 03 2009, 13:32, dit :

Merci pour ce reportage très complet surtout ton shémas très explicatif mais par contre pour le plan , on arrive pas bien lire le nom de rm qui se trouvent à côté

Sinon , autre question que signifie "S A" je comprends S pour support et A ?

A pour ajustable quoique d'autres préfèrent le terme orientable à ajustable

[lux]

merci pour l'info mais presque tous les pylônes support sont ajustables non ?
il suffit de déboulonner et de lever ou descendre le support avec la poulie ?

[Geofrider]

On dit que le balancier est ajustable ou orientable quand on peu l'incliner pour pourvoir intervenir sur la largeur de la voie (élargissement ou rétrécissement) ou alors faire un léger virage

[dj_jean_jean]

carew76, le 4 03 2009, 14:27, dit :

c'est pas ce systeme de depart qu'est mis sur les 2 TK du col a val d'isere ?
http://www.remontees...rtage-1890.html

non sur les 2 TKD du Col de mémoir il s'agit d'un départ traditionnel.

lux, le 4 03 2009, 13:32, dit :

mais par contre pour le plan , on arrive pas bien lire le nom de rm qui se trouvent à côté

Désolé mais je n'ai pas trouvé de plan des pistes des Menuires avec une meilleur définition

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 04 mars 2009 - 17:47 .

[snowboarder]

carew76, le 4 03 2009, 14:27, dit :

c'est pas ce systeme de depart qu'est mis sur les 2 TK du col a val d'isere ?
http://www.remontees...rtage-1890.html

Si, il s’agit du même système au départ des TK Col. À une seule différence près, la pente est très courte.

[carew76]

c'est un peu bizarre comme depart car si tu loupe la perche ben tu recommence enfin niveau debit par contre c'est interessant

[dj_jean_jean]

carew76, le 4 03 2009, 19:33, dit :

c'est un peu bizarre comme depart car si tu loupe la perche ben tu recommence enfin niveau debit par contre c'est interessant

En même temps pour se louper il faut vraiment le faire exprès. Je n'ai jamais vus quelqu'un se louper sur un départ pareil.

[carew76]

ben ca peut arriver on va dire, car la derniere fois que je l'ai pris le portillon restzit constament ouvert alors si quelqu'un s'engage et qu'il part avant il a qu'a remonter ^^

[Juli_1]

carew76, le 4 03 2009, 19:33, dit :

c'est un peu bizarre comme depart car si tu loupe la perche ben tu recommence enfin niveau debit par contre c'est interessant

C'est surtout intéressant pour la vitesse du téléski qui pourra être plus élevée tout en te déboitant moins les reins au démarrage.

dj_jean_jean, le 4 03 2009, 17:41, dit :

lux, le 4 03 2009, 13:32, dit :

mais par contre pour le plan , on arrive pas bien lire le nom de rm qui se trouvent à côté

Désolé mais je n'ai pas trouvé de plan des pistes des Menuires avec une meilleur définition

Ce message a été modifié par Ju2A - 04 mars 2009 - 22:51 .

[Kaoz]

Sur le domaine suisse de la Dôle (domaine franco-suisse des Rousses), les TKD Leyseneys et Cuvaloup III ont de tels départs lancés et je peux dire qu'il y a bien des ratés !!!
Mais pas besoin de remonter en haut de la pente ! Tu prends la perche en main et tu touches avec le baton, le déclencheur et zou tu pars pas du tout lancé

Pareil si tu pars trop tôt

[benj]

antidote, le 3 03 2009, 22:19, dit :

Je trouve que ce système avait vraiment du bon, et qu'il apportait un vrai plus en terme de confort. Dommage qu'il n'ai pas fait recette...

Jusqu'à aujourd'hui j'avais l'impression que ce système était plutôt courant.
Cela doit surement venir du fait que je n'ai skié presque exclusivement que dans les Grandes Rousses puisqu'on le retrouve sur les TKD Signal, Jeux, Stade, Babars, Sarrasins, Poutran, Rif Nel, Fontfroide et j'en oublie peut-être.

[dj_jean_jean]

Ju2A, le 4 03 2009, 20:19, dit :

Si tu regarde bien il y a des erreurs sur ce plan des pistes.

j'en compte près de 10. Voilà pourquoi je ne l'ai pas pris.

[TK Grand Truc]

benj, le 4 03 2009, 21:53, dit :

antidote, le 3 03 2009, 22:19, dit :

Je trouve que ce système avait vraiment du bon, et qu'il apportait un vrai plus en terme de confort. Dommage qu'il n'ai pas fait recette...

Jusqu'à aujourd'hui j'avais l'impression que ce système était plutôt courant.
Cela doit surement venir du fait que je n'ai skié presque exclusivement que dans les Grandes Rousses puisqu'on le retrouve sur les TKD Signal, Jeux, Stade, Babars, Sarrasins, Poutran, Rif Nel, Fontfroide et j'en oublie peut-être.

Bien sûr que ce systeme est très courant - y compris hors Grandes Rousses-, du moins était très courant avant le démontage quasi systematiques des TKDs. Je dirais qu'une grosse moitiée était équipée avec ce systeme (evaluation pifometrique). Effectivement, il assure un départ confortable à condition d'une très bonne synchro, sinon c'est la cata: perche qui part un poil trop tôt ou beaucoup trop tard

[KoUiToU]

Attention, 1970 est la date de déplacement, le tk date de 1963.
Le moteur est de marque CEM.

Merci pour le reportage, je ferrai quelques photos du démontage à voir dans le sujet de construction du tsd Etelé.

[dj_jean_jean]

Je rajoute une video de vivelavitesse présentant la ligne du TKD : --==>> ICI <<==--