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TKE du Dou du Praz - La Plagne (Paradiski) Ingélo/Doppelmayr - 2014
#1 Invité_remontees_*
Posté 08 mars 2015 - 17:07
Refonte en septembre 2022 par J'ib :
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#2
le mont dore 
- TSF3 de Massebœuf
-
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- Messages : 154
- Inscrit(e) : 04-juillet 13
Posté 08 mars 2015 - 18:54
Bonjour, tu t'es trompé pour la ligne car tu as mis les caractéristique du TS des Colosses :
Bonne Soirée,
Le Mont-Dore
remontees, le 08 mars 2015 - 17:07 , dit :
La ligne du nouveau télésiège des Colosses est identique à son prédesseur. Elle débute donc par une section très pentue. Les pylônes 1 et 2 impriment une montée à plus de 60 % de pente, maintenue par la suite grâce aux pylônes 3 et 4. On franchit ainsi rapidement un petit bois clairsemé sur les pentes du Dou du Praz. Les pylônes 5 et 6 rendent la ligne quasiment horizontale, notamment au niveau de la portée qui longe le restaurant du chalet de Trieuse. Le pylône 7 amorce même une courte descente avant que le pylône 8 réamorce une légère montée au-dessus de dollines. La montée reprend au niveau du passage au-dessus de la piste de ski de fond du Dou du Praz. La pente avoisine alors les 40 %. Puis, elle faiblit progressivement jusqu'en gare amont. On retiendra surtout que la ligne du télésiège est assez irrégulière.
Doppelmayr a équipé la ligne de 5 pylônes, dont 10 supports, 3 supports-compressions et 1 compression, comme ceci :
Doppelmayr a équipé la ligne de 5 pylônes, dont 10 supports, 3 supports-compressions et 1 compression, comme ceci :
Bonne Soirée,
Le Mont-Dore
#3 Invité_remontees_*
Posté 08 mars 2015 - 20:38
Effectivement, je me suis trompé sur toute la ligne… ! En plus, vous avez déjà eu un avant-goût du reportage du TSD8 des Colosses, même plus de suspense. 
Désolé, c'est corrigé maintenant. Et merci pour le signalement.
Désolé, c'est corrigé maintenant.
Et merci pour le signalement.
Ce message a été modifié par remontees - 08 mars 2015 - 20:39 .
#4
valcelouis
- TPH du Sancy
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- Messages : 2 174
- Inscrit(e) : 23-juin 13
Posté 08 mars 2015 - 20:54
Merci pour le reportage !
Il est vrai que c'est dommage que le TKE ne parte pas de Plagne Soleil même... Mais du coup, la queue aurait encore été plus conséquente, déjà que tu dis qu'il y a de l'affluence en vacances scolaires.
Bizarre cette configuration en gare retour : d'habitude, ce type de gare est plus utilisé pour les LSP avec l'absence de balancier sur le brin retour en G2 pour éviter les déraillements à cause d'éventuels mauvais lâchés de l'enrouleur... Mais comme tu le dis, ça évite de se prendre une sellette dans la tête sur la zone de débarquement !
Il est vrai que c'est dommage que le TKE ne parte pas de Plagne Soleil même... Mais du coup, la queue aurait encore été plus conséquente, déjà que tu dis qu'il y a de l'affluence en vacances scolaires.
Bizarre cette configuration en gare retour : d'habitude, ce type de gare est plus utilisé pour les LSP avec l'absence de balancier sur le brin retour en G2 pour éviter les déraillements à cause d'éventuels mauvais lâchés de l'enrouleur... Mais comme tu le dis, ça évite de se prendre une sellette dans la tête sur la zone de débarquement !
#5 Invité_remontees_*
Posté 08 mars 2015 - 20:58
Quand je dis affluence, je m'entends, il y a rarement plus de 2 minutes de queue en journée et en fin d'après-midi. À vrai dire, j'ai fait une fois 2 minutes de queue à peine tellement le domaine était chargé, mais sinon ça passait toujours extrêmement vite.
Je maintiens, même si c'était peut être difficile de faire démarrer le TKE de plus bas, c'est une grosse bêtise qu'il soit aussi peu accessible. Il faudrait un tapis roulant pour pouvoir y accéder par gravité. En plus, ça ferait un espace débutant le long des logements en haut de Plagne Soleil, le tout accessible via le télécorde du Solu. Je pense que ce serait vraiment une excellente chose, et ça redynamiserait l'activité dans ce coin.
Pour la gare amont, on est clairement sur une situation "en crête", c'est-à-dire qu'on arrive perpendiculairement sur un départ de pistes dans tous les sens. Cette zone de lâcher longue permet aux skieurs de prendre leur temps sans se sentir pressé ou en danger. Et cela permet aux enrouleurs de se rembobiner sans soucis. Dans le sens retour, les perches passent vraiment très haut, c'est très agréable. Mais avant tout, je pense que cette configuration est due à la réutilisation pure et simple de la G2 du TKE des Leitchoums où se posaient le même genre de soucis :
Je maintiens, même si c'était peut être difficile de faire démarrer le TKE de plus bas, c'est une grosse bêtise qu'il soit aussi peu accessible. Il faudrait un tapis roulant pour pouvoir y accéder par gravité. En plus, ça ferait un espace débutant le long des logements en haut de Plagne Soleil, le tout accessible via le télécorde du Solu. Je pense que ce serait vraiment une excellente chose, et ça redynamiserait l'activité dans ce coin.
Pour la gare amont, on est clairement sur une situation "en crête", c'est-à-dire qu'on arrive perpendiculairement sur un départ de pistes dans tous les sens. Cette zone de lâcher longue permet aux skieurs de prendre leur temps sans se sentir pressé ou en danger. Et cela permet aux enrouleurs de se rembobiner sans soucis. Dans le sens retour, les perches passent vraiment très haut, c'est très agréable. Mais avant tout, je pense que cette configuration est due à la réutilisation pure et simple de la G2 du TKE des Leitchoums où se posaient le même genre de soucis :
#6
la Plagne 78
- TSD8 des Tommeuses
-
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- Messages : 411
- Inscrit(e) : 27-juillet 09
Posté 08 mars 2015 - 22:25
Salut,
Très beau reportage
COMAG génie civile la SAP n'a fait que le montage.
A plus
la Plagne 78
Très beau reportage
COMAG génie civile la SAP n'a fait que le montage.
A plus
la Plagne 78
#8 Invité_remontees_*
Posté 13 mars 2015 - 17:58
Merci pour vos 2 commentaires, c'est super gentil.
@La Plagne 78 : c'est bien entendu corrigé, merci pour ta vigilance.
@La Plagne 78 : c'est bien entendu corrigé, merci pour ta vigilance.
#9
Combin123
- TSF2 du Glacier des Bossons
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- Messages : 134
- Inscrit(e) : 07-juillet 14
Posté 11 mai 2015 - 18:11
Bonjour remontees,
dans le description de la gare aval, tu mets que c'est une retour-tension alors qu'elle est motrice (comme tu l'indique plus bas)
Sinon superbe reportage merci.
dans le description de la gare aval, tu mets que c'est une retour-tension alors qu'elle est motrice (comme tu l'indique plus bas)
Sinon superbe reportage merci.
Ce message a été modifié par Combin123 - 11 mai 2015 - 19:07 .
#10 Invité_remontees_*
Posté 11 mai 2015 - 19:13
Bonsoir.
Merci pour ton commentaire, c'est très gentil.
Bien entendu, la gare aval est une motrice-tension, j'ai corrigé. Merci de ta vigilance !
Merci pour ton commentaire, c'est très gentil.
Bien entendu, la gare aval est une motrice-tension, j'ai corrigé. Merci de ta vigilance !
#11
j'ib
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Reporters
- Messages : 6 143
- Inscrit(e) : 26-juin 09
Posté 04 septembre 2022 - 14:21
Partez à la découverte du téléski du Dou du Praz desservant une zone de ski tranquille au-dessus de Plagne Soleil
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#12
monchu
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Modérateurs Globaux
- Messages : 3 295
- Inscrit(e) : 17-juin 07
Posté 05 septembre 2022 - 17:26
Merci pour la refonte.
J'en profite pour ajouter quelques photos des premiers téléskis de Plagne Villages que tu cites dans le reportage.
Tout d'abord le TKD des Aollets, en commençant par quelques vues aériennes :
La gare :
Le bas de la ligne jusqu'au premier virage :
Au même endroit avant que la station ne s’étende jusqu'au virage :
Le haut de la ligne :
Juste à côté il y avait le petit téléski de la Chevrette :
Enfin quelques vues aériennes du TKD du Saint-Esprit, d'abord avant la construction de Plagne Soleil et le raccourcissement de la ligne :
Et ensuite après construction de la station :
Le haut de la ligne :
J'en profite pour ajouter quelques photos des premiers téléskis de Plagne Villages que tu cites dans le reportage.
Tout d'abord le TKD des Aollets, en commençant par quelques vues aériennes :
La gare :
Le bas de la ligne jusqu'au premier virage :
Au même endroit avant que la station ne s’étende jusqu'au virage :
Le haut de la ligne :
Juste à côté il y avait le petit téléski de la Chevrette :
Enfin quelques vues aériennes du TKD du Saint-Esprit, d'abord avant la construction de Plagne Soleil et le raccourcissement de la ligne :
Et ensuite après construction de la station :
Le haut de la ligne :
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