[Geofrider]

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Ce message a été modifié par benbel - 14 avril 2020 - 08:37 .
Raison de l'édition : Titre

[fufu]

D'ordinaire un peu blasé par cette génération de TC Poma, j'avoue être impressioné par cet appareil !

La ligne est superbe, et la première portée n'a pas du être une chose facile à passer, ce qui justifie une telle tension et donc l'enchainement des sept pylones support.

Merci pour ce beau reportage

Ce message a été modifié par fufu - 11 novembre 2007 - 20:44 .

[rider aussois]

Très beau reportage géofrider.

Pourquoi cette télécabine n'a pas été un TSD a cause de ça longueur ou pour avoir un gros débit?

[Thomas]

Des deux, on ajoutera même pour les conditions climatiques.

A l'époque, en 1988, on aurait eu un TSD4. Le débit de 3600 ou même 3400 personne à l'heure n'était pas tenable.
Le TSD autait été à 5 m/s maximum, soit un temps de montée d'un sixième plus long (la rm mesure 2200m de long n'oublions pas)
et, ça n'aurait pas été très confortable, bien que les bennes ne le soient pas forcément, on est à l'abris...

[Geofrider]

En plus des précisons données par Thomas on peut rajouter la contrainte de survol qui atteint les 30 mètres à certains endroits

[Nicolas91]

Bonjour

Impressionante réalisation, le survol de 300m
juste après le départ est aussi impressionant
Il n' y a surement pas beaucoup de télécabines avec
un survol aussi long.
L'arrivée est suprenante aussi avec un nombre de pylones important.

Ce message a été modifié par Nicolas91 - 12 novembre 2007 - 17:31 .

[Thomas]

portée de 300 mètres plutôt

j'ai mis quelques vidéos que j'avait faites bout à bout sur cette TC et notemment les pylônes terminaux :

==> http://www.remontees-mecaniques.net/videos/Mont-Vallon.wmv (6.66 Mo, 1min17)

[kilano18]

Merci pour le reportage

Je finis la lecture complète du reportage à l'instant et je ne peux dire que c'est un très bel appareil, Je ne parle pas du design , mais de la topographie de la ligne.

Le nbre de pylônes à la suite est-ce un reccord actuellement? 8 pylônes, je ne vois guère d'installatio qui fasse plus actuellement...

[Nicolas91]

Oups
Désolé c'est effectivement bien portée et non survol
que je voulais dire.
Par contre je n'arrive pas à ouvrir le lien pour lire la vidéo

[Geofrider]

kilano18, le 12 11 2007, 17:57, dit :

Le nbre de pylônes à la suite est-ce un reccord actuellement? 8 pylônes, je ne vois guère d'installatio qui fasse plus actuellement...

moi non plus, je pense que c'est un record. Record du à cause de l'importante tension effectuée sur le câble sur cette installation et qui fait donc que la ligne à un nombre d epylônes important.

[Thomas]

Nicolas91, le 12 11 2007, 18:01, dit :

Par contre je n'arrive pas à ouvrir le lien pour lire la vidéo

j'ai corrigé le lien, il suffisait de regarder l'adresse, l'erreur était évidente (mecaniques.net et pas mecaniques/net ..)

[Nicolas91]

Merci c'est vrai que c'était évident
J'aurais pu le voir

[Geofrider]

Sur les cabines de la télécabine du Mont Vallon des plaquettes ont été installés expliquant le phénomène de la mer de nuage et de l'inversion des températures en montagne. Dans un coin de cette plaquette un thermomètre est également présent.

A l'intérieur de la cabine


A l'extérieur de la cabine

[dj_jean_jean]

les plaquettes sont différents dans chaque cabine. Moi je suis tombé sur la plaquette qui explique les baisses de température en montant en altitude ainsi que les différences de température entre l'adret et l'ubac

[dj_jean_jean]

j'ajoute une video montrant le passage des pylones de crête avant l'arrivé

http://fr.youtube.co...h?v=J551uu7i3G4

[monchu]

J'ajoute une photo de la construction à l'été 1987. Les terrassements sont à l'échelle de cette TC12 : titanesques. La cîme du Mt du Vallon avait été rabotée de 20 mètres, ce qui avait fait débat à l'époque.


Vue du terrassement - la G2 est située non loin de la pelleteuse de gauche.
D'autres terrassements moins visibles restent impressionnants pour l'époque, comme l'enfouissement de 4 kms de lignes HTA, dans un terrain accidenté, pour amener l'énergie en gare aval.

Le coût annoncé pour cette TC12, y compris le terrassement, était de 45 millions de francs, soit environ 10 millions d'euros actuels. Il peut bien sûr différer du coût réel.

[Raph.Tcrm]

je vien de regarder aussi le reportage au grand complet . tout est tres claire . je regarde encore le deriner enchainement avant la g2 . il est tout simplment inpresionant

[Adrien74]

Bonjour, je me permet de mettre deux vidéos très explicative que le S3V à réalisé à l'occasion de la grande visite de l'appareil qui à u lieu en 2012 .
1 partie.





2 partie.


Bonne visualisions.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 02 décembre 2012 - 10:28 .

[Le Risoulien]

Bonsoir,

super ces reportages !

[alspace]

Redécouvrez une télécabine aux caractéristiques impressionnantes !



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