[benbel]

Liste des investissements en remontées mécaniques pour la Suisse en 2017.

Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non citées, constructeurs, ...), n'hésitez pas à le signaler pour que la liste puisse être adaptée en conséquence. N'oubliez pas de toujours indiquer votre source !!

La plupart des projets mentionnés ici à l'heure actuelle ne sont pas encore confirmés. Ils émanent de différentes informations du forum (ou externes) indiquant une réalisation probable dans l'année mentionnée. Toutefois, ceci ne veut pas dire que ces derniers seront systématiquement réalisés l'année prévue et/ou sous la forme indiquée. Merci de vous reporter à la légende des symboles d'officialisation.


Légende de la liste :

Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule) :

- TPHx = téléphérique
- FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
- 3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
- TCDx = télécabine débrayable
- TSCDx-x = télémix / télécombi
- TSDx = télésiège débrayable
- TSDxB = télésiège débrayable à bulle
- TSFx = télésiège fixe
- TKDx = téléski débrayable
- TKEx = téléski enrouleur

Les types d'investissements :

- X = Construction neuve
- X = Rénovation, reconstruction, déplacement

Officialisation :

- * = projet officiel
- ° = projet de source fiable, mais non confirmé
- " = génie civil cet été, fin de construction l'été suivant avec ouverture pour fin 2018
- «aucun symbole» = projet non confirmé, non officiel



Voici la liste des chantiers en remontées mécaniques en SUISSE pour 2017 :




- TPH45 Les Attelas - Mont Gelé / Verbier (Garaventa) *
- TSD4 Le Fer - Combe de Brion - Tête d'Aï / Leysin (Garaventa) *
- TKE1-2 Muraz / Thyon (Garaventa) *
- TKE1 Chardons / Vercorin (Garaventa) *
- TKE1 Douaniers / Torgon (Poma) *





- Funiculaire-136 Schlatti - Stoos / Stoos (Garaventa) * - travaux 2012 -> 2017
- Funiculaire-56 Kehrsiten - Bürgenstock / Bürgenstock (Garaventa) * - Fin d'une grosse rénovation et remplacement des véhicules
- 3S Trockener Steg - Klein Matterhorn / Zermatt (Leitner) * - 3 années de travaux : 2016 -> 2018
- TPH35 Unter dem Birg - Engstligenalp / Adelboden - rénovation lourde y/c remplacement des cabines (2016) et du pylône (2017)
- TPH18 Rawilseeleni - Weisshorn / Lenk - Travaux 2017 et 2018 (TPH militaire)
- TPH15 Kräbel - Rigi Scheidegg / Kräbel (Rigi) (Garaventa) *
- TPH8 Frümsen - Staubern / Sennwald (BMF) * - Travaux 2016 et 2017
- TCD10 Saanenmöser - Saanenwald - Saanerslochgrat / Gstaad (Garaventa) - travaux préparatoires en 2017 et mise en service pour la saison hivernale 2018-2019
- TCD10 Oberalp - Platten - Schneehüenerstock / Andermatt (Leitner) * - travaux préparatoires en 2017 et mise en service pour la saison hivernale 2018-2019
- TCD8 Andermatt - Nätschen - Gütsch / Andermatt (Garaventa) *
- TSD6B Gruobenalp - Parsennfurka / Davos (Garaventa) *
- TSD6B Hinterbördli - Strahlgand / Andermatt (Garaventa) *
- TSD6B Vordere Felli - Schneehüenerstock / Andermatt (Leitner) *
- TSD6 Holz - Stafel / Lauchernalp (BMF) *
- TSD4 Misanenga - Untermatt / Obersaxen Mundaun (Garaventa) *
- TSD4 Plattja - Seetalhorn / Grächen (Garaventa) *
- TSF4 Eisee - Rothorn / Sörenberg (Garaventa) *
- TSF4 Eischoll - Striggen / Eischoll (Garaventa) *
- TKE2 Schönenboden – Habchegg / Sörenberg (Garaventa) * - récupération du TKE2 Alp Eisee - réalisation finalement reportée à 2018



© Copyright www.remontees-mecaniques.net

[Ropeways94]

Salut pour le téléphérique du mont gelé ce n est pas une rénovation lourde,c est un remplacement. Une installation neuve.

[Rothorn]

Aux dires du machiniste au Maschgenkamm, le télécabine Giovanola actuel durerait encore jusqu'en 2019, alors travaux 2020.

Est-il prévu une station d'embarquement dans la dépression de la ligne, où descend la piste noire du Prodchamm?

[Rothorn]

@ garaventa94

Un téléphérique à deux brins cette fois, ou petit comme jusqu'ici?

[Ropeways94]

Adrian 59, le 01 novembre 2016 - 10:07 , dit :

@ garaventa94

Un téléphérique à deux brins cette fois, ou petit comme jusqu'ici?

Un double porteur cette fois.

[Gondelbahn Monde]

Il voulait dire avec 2 cabines ou comme actuellement seulement une.

[Ropeways94]

Ha excusez-moi ! Non toujours avec une seul cabine.

[Gondelbahn Monde]

Ca va être beau, une cabine soutenue par 2 câbles porteurs et la motrice-tension du tracteur en aval sûrement

[benbel]

garaventa94, le 01 novembre 2016 - 09:59 , dit :

Salut pour le téléphérique du mont gelé ce n est pas une rénovation lourde,c est un remplacement. Une installation neuve.

Je suppose que ce sera toujours une installation Garaventa. Peux-tu le confirmer ?

[Ropeways94]

benbel, le 01 novembre 2016 - 10:30 , dit :

garaventa94, le 01 novembre 2016 - 09:59 , dit :

Salut pour le téléphérique du mont gelé ce n est pas une rénovation lourde,c est un remplacement. Une installation neuve.

Je suppose que ce sera toujours une installation Garaventa. Peux-tu le confirmer ?

Oui c est toujours garaventa.

[Artsinol]

Benbel, tu peu confirmer la Holz - Stafel , dans la TPH de Labuchernalàp il y a des annonces , avéc presentation de le project etc j, le tout confirmé pour le 2017.

Ce message a été modifié par Artsinol - 01 novembre 2016 - 14:08 .

[Chamonix]

Concernant la télécabine à Sankt Moritz, le projet est toujours d'actualité ?

[Chamois78]

@ Benbel : merci pour la création du sujet

Pour Leysin, c'est pas sûr. J'ai parlé avec un employé (de téléleysin) et il m'a dit en gros qu'ils espéraient que ça se fasse cette année mais sans certitude.

Personnellement je pense que ça se fera quand même cette année, j'espère!

Ce message a été modifié par Chamois78 - 01 novembre 2016 - 17:47 .

[Gondelbahn Monde]

Le Mont-Gelé, la cabine aura combien de places ?

Sinon je ne comprends pas un truc : pourquoi partout ils mettent Le Mont-Gelé actuel a 40 places quand alors la plaquette de la cabine dit 45 places ...

Heureusement sur la carte des 4Vallées, Le Mont-Gelé a bien 45 places ...

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 01 novembre 2016 - 17:51 .

[Abr]

Je pense que l'on peut citer le 3S de Grindelwald car la construction commencerait l'été prochain pour être achevée en 2018. Reste encore les recours à régler...

Ce message a été modifié par Abr - 01 novembre 2016 - 18:03 .

[Chamois78]

Le remplacement de la TCD4 Verbier-Savoleyres par un télémix est-il pour 2017/2018?

J'étais au courant pour l'opposition mais je n'ai plus de nouvelles (et je ne retrouve plus le sujet où il en est question).

[Gondelbahn Monde]

Ouais c'est prévu, encore des histoires de permissions et de papiers ...

[Chamois78]

D'accord donc la fameuse dame n'est plus un obstacle pour le commencement des travaux ? Car c'était le problème principal.

Ce message a été modifié par Chamois78 - 01 novembre 2016 - 18:41 .

[benbel]

Merci pour les nombreuses réactions que je découvre depuis l'ouverture du sujet.
Je ne pourrai pas traiter tous les points aujourd'hui. Voici un début.

Chamonix, le 01 novembre 2016 - 14:35 , dit :

Concernant la télécabine à Sankt Moritz, le projet est toujours d'actualité ?

Comme je l'ai indiqué dans le sujet des constructions 2016, cette télécabine risque de rencontrer des oppositions de voisins qui peuvent en retarder la réalisation de plusieurs années, si elle se concrétise un jour. Devant cette situation on évoque aussi maintenant la possibilité d'un rétrofit du téléphérique à la place d'une nouvelle télécabine.
Rien n'est sûr actuellement, si ce n'est qu'il ne faut prévoir aucun chantier dès 2017.

Chamois78, le 01 novembre 2016 - 17:47 , dit :

@ Benbel : merci pour la création du sujet

Pour Leysin, c'est pas sûr. J'ai parlé avec un employé (de téléleysin) et il m'a dit en gros qu'ils espéraient que ça se fasse cette année mais sans certitude.

Personnellement je pense que ça se fera quand même cette année, j'espère!

J'ai les mêmes infos. Ce n'est pas certain pour 2017 mais ce n'est pas impossible non plus. Ce qui est sûr : entre les 2 TSF4 projetés, c'est celui de la Tête d'Aï qui sera réalisé en premier lieu.

Abr, le 01 novembre 2016 - 17:57 , dit :

Je pense que l'on peut citer le 3S de Grindelwald car la construction commencerait l'été prochain pour être achevée en 2018. Reste encore les recours à régler...

Pour la TCD10 Männlichen, les travaux devraient commencer en 2017 pou une ouverture en 2018 (il faut pour cela que les oppositions actuelles soient solutionnées).

Par contre pour le 3S, une ouverture n'est pas prévue en 2018 mais, au plus tôt, en 2019 ("Der Eiger-Express wird frühestens 2019 eröffnet" : ceci a encore été confirmé récemment par le CEO Urs Kessler). Si tout va bien, les travaux du 3S devraient donc se dérouler en 2018 et 2019.

Chamois78, le 01 novembre 2016 - 18:23 , dit :

Le remplacement de la TCD4 Verbier-Savoleyres par un télémix est-il pour 2017/2018?

J'étais au courant pour l'opposition mais je n'ai plus de nouvelles (et je ne retrouve plus le sujet où il en est question).

Le sujet, qui date, est dans le sous-forum des constructions 2015 :ICI.

Rien ne se fera en 2017.

[Chamois78]

benbel, le 01 novembre 2016 - 18:44 , dit :

Chamois78, le 01 novembre 2016 - 17:47 , dit :

@ Benbel : merci pour la création du sujet

Pour Leysin, c'est pas sûr. J'ai parlé avec un employé (de téléleysin) et il m'a dit en gros qu'ils espéraient que ça se fasse cette année mais sans certitude.

Personnellement je pense que ça se fera quand même cette année, j'espère!

J'ai les mêmes infos. Ce n'est pas certain pour 2017 mais ce n'est pas impossible non plus. Ce qui est sûr : entre les 2 TSF4 projetés, c'est celui de la Tête d'Aï qui sera réalisé en premier lieu.

Chamois78, le 01 novembre 2016 - 18:23 , dit :

Le remplacement de la TCD4 Verbier-Savoleyres par un télémix est-il pour 2017/2018?

J'étais au courant pour l'opposition mais je n'ai plus de nouvelles (et je ne retrouve plus le sujet où il en est question).

Le sujet, qui date, est dans le sous-forum des constructions 2015 :ICI.

Rien ne se fera en 2017.

Merci pour tes réponses !

Il me semble que sa concession échoit en avril 2017.

La concession et l'autorisation d'exploiter sera donc prolongée ?