[undertaker]

oooo super !!
MERCI BEAUCOUP Raphael !!!c'est vraiment sympa !
j'en connais un qui va être content !!

[fredo_chato]

chin@ill, le 24 07 2008, 16:52, dit :

Ah,je vois que ça réagit!
Donc tant pis pour vous,je continue:
[Edit lolo42 - suppression lien périmé]
In A&M n°55,décembre 1985

les cabine que l'ont voit sur le coté sont des 10 places ancetres de celles la?

Ce message a été modifié par lolo42 - 13 mai 2013 - 19:06 .

[guigui67]

Les cabines sur la plaquette sont les cabines 10 places Sigma de l'époque, et celles que tu montres sont les Sigma 12 Places

(TCD10 de la Patinoire à La Clusaz et TCD12 du Ligna à Châtel)

[Guigui74]

guigui67, le 2 09 2008, 16:47, dit :

Les cabines sur la plaquette sont les cabines 10 places Sigma de l'époque, et celles que tu montres sont les Sigma 12 Places

Mais il y a bien une filiation entre les deux,car la 10 places est en fait le prototype de la cabine 12 places
Au passage,vous apprenez en exclusitvité sur remontees-mecaniques.net son petit nom de baptème commercial:"forfait de groupe"!
C'est y pas mignon?

[Raphaël B]

Merci pour toutes ces précisions

Au passage , j'avais fait un reportage ici traitant d'une TCD cumulant à la fois les cabines d'anciennes générations et les cabines de nouvelles générations, il me semble que le nombre de places varie suivant l'aménagement intérieur (présence de la banquette périphérique limitant le nombre de places à 10 personnes il me semble .).

Sur la dernière plaquette de Chin@il , l'imagette en bas à gauche montre je suppose la maquette du dernier prototype aboutissant à la dernière version.

[Aussois]

C'est bien beau ces cabines 12 personnes promettant des débits élevés, mais la plupart du temps en ne rentre jamais à plus de 8. Personnellement je ne suis jamais rentré à 12 dans ce genre de cabine.

[Guigui74]

Raphaël B, le 2 09 2008, 20:16, dit :

il me semble que le nombre de places varie suivant l'aménagement intérieur (présence de la banquette périphérique limitant le nombre de places à 10 personnes il me semble .)

Absolument d'accord.
Il existe au Grand Bornand une de ces télécabines,la télécabine du Rosay...
Elle était donnée comme doté de cabines 12 places en 1986,puis plus que 10 places en 1987 suite au rajout des banquettes périphériques.
Moi non plus je ne suis pas fan de ces cabines "forfait de groupe":elles sont inconfortable aussi bien debout qu'assis,le débit théorique n'est jamais atteint et comme il y a du monde,la probabilité que quelqu'un pète à l'intérieur se trouve optimisée(même si ça ne vaut pas ,sur ce dernier point,une cabine Espace 16 places)...
Elles ont pourtant trouvé un certain écho commercial durant une petite dizaine d'année que je ne m'explique que par le débit offert inégalable à l'époque pour un téléporté léger.

[antidote]

chin@ill, le 14 07 2008, 17:11, dit :

Le téléski à pinces "J",dont il a déjà été question sur un topic:
[Edit lolo42 - suppression lien périmé]
In A&M n° 52,avril/mai 1985

Je ne sais pas si tu connais avec précision le lieu où est pris la photo, mais on pourrait penser qu'il s'agit du Tk de la Prairie du Col de Porte.

Toutefois, il y a une incohérence sur les dates, car alors que cette publicité paraît relativement récente, le Tk Prairie date de 1958 !

En outre, la crosse me paraît beaucoup plus "arquée" sur la photo (angles droits) que sur la publicité.

[Guigui74]

antidote, le 4 09 2008, 18:04, dit :

Je ne sais pas si tu connais avec précision le lieu où est pris la photo, mais on pourrait penser qu'il s'agit du Tk de la Prairie du Col de Porte.
Toutefois, il y a une incohérence sur les dates, car alors que cette publicité paraît relativement récente, le Tk Prairie date de 1958 !
En outre, la crosse me paraît beaucoup plus "arquée" sur la photo (angles droits) que sur la publicité.

Le téléski de la Prairie(celui qui est sous Chamechaude si je me souviens bien) à pu être rétrofité dans les années 1980,car la gare H qui l'équipe n'est apparue que dans les années 1960 et s'est faite jusque récemment avant d'être remplacée par la gare actuelle Genius...
Ces pinces "J"(j'ignore d'où vient ce nom au demeurant)ont dû connaître diverses versions plus ou moins arquées.
Et dans la mesure où ce téléski de la Prairie est près géographiquement de chez ,il se pourrait aussi qu'il ait été le proto des tk à pince "J",d'où cette photo,d'ailleurs...
à pas mal expérimenté autour de Grenoble:TSF2 du Jalla(Bastille),TSD3 du Bouquet(7 Laux),TK Prairie(Col de Porte),blondin monocâble des Ciments Vicat (à travers la cluse de Voreppe)+ d'autres méconnus,sans doute.

Ce message a été modifié par chin@ill - 04 septembre 2008 - 17:53 .

[fredo_chato]

J'ai j'aimais vu de pince "J" mais leur forme rappel une pince non-débrayable.
enfin la courbature du haut de pince.

Quand aux cabines "forfait de groupes" la seule R.M. que j'utilise avec de telles cabines est un TPH à vaèet-vient.
Donc le confort n'est pas de mise sur cett télécabine à va-et-vient.
Par contre avec les banquettes c'est effectivement 10 places en se rangeant bien.

Ce message a été modifié par fredo_chato - 05 septembre 2008 - 20:30 .

[Blick]

chin@ill, le 4 09 2008, 18:52, dit :

antidote, le 4 09 2008, 18:04, dit :

Je ne sais pas si tu connais avec précision le lieu où est pris la photo, mais on pourrait penser qu'il s'agit du Tk de la Prairie du Col de Porte.
Toutefois, il y a une incohérence sur les dates, car alors que cette publicité paraît relativement récente, le Tk Prairie date de 1958 !
En outre, la crosse me paraît beaucoup plus "arquée" sur la photo (angles droits) que sur la publicité.

Le téléski de la Prairie(celui qui est sous Chamechaude si je me souviens bien) à pu être rétrofité dans les années 1980,car la gare H qui l'équipe n'est apparue que dans les années 1960 et s'est faite jusque récemment avant d'être remplacée par la gare actuelle Genius...
Ces pinces "J"(j'ignore d'où vient ce nom au demeurant)ont dû connaître diverses versions plus ou moins arquées.
Et dans la mesure où ce téléski de la Prairie est près géographiquement de chez ,il se pourrait aussi qu'il ait été le proto des tk à pince "J",d'où cette photo,d'ailleurs...
à pas mal expérimenté autour de Grenoble:TSF2 du Jalla(Bastille),TSD3 du Bouquet(7 Laux),TK Prairie(Col de Porte),blondin monocâble des Ciments Vicat (à travers la cluse de Voreppe)+ d'autres méconnus,sans doute.

l'appareil monocâble des Ciments Vicat n'est pas un "blondin".
je dirais plutôt un "transporteur de matériaux monocâble à attaches fixes"
un blondin, inventé par Mr Blondin est tout autre chose.

[Juli_1]

st baldoph, le 9 09 2008, 22:19, dit :

l'appareil monocâble des Ciments Vicat n'est pas un "blondin".
je dirais plutôt un "transporteur de matériaux monocâble à attaches fixes"

attaches fixes??? il me semble y avoir vu des pinces TB sur ces bennes

[Aussois]

Ju2A, le 9 09 2008, 22:24, dit :

st baldoph, le 9 09 2008, 22:19, dit :

l'appareil monocâble des Ciments Vicat n'est pas un "blondin".
je dirais plutôt un "transporteur de matériaux monocâble à attaches fixes"

attaches fixes??? il me semble y avoir vu des pinces TB sur ces bennes

C'est bien un transporteur à attache débrayable (pinces TB)

[Laurent-des-Alpes]

Portes ouvertes chez Poma... en 1968 !



Visitez skivintage.com

[Boy]

Je me permets de faire remonter le sujet.
Le lien donné par KoUitoU pour la plaquette Poma 1975 est mort. Quelqu'un aurait-il un autre lien, ou pourrait-il me l'envoyer ?
Merci beaucoup d'avance !

[Cucumelle]

Désolé si ma demande ne se trouve pas au bon endroit. En fait je suis à la recherche d'un listing assez exhaustif des remontées mécaniques construites par Poma dans les années 1960/70/80. Je suis pratiquement certain de l'avoir vu sur RM.net l'an dernier, mais par contre je ne me rappelle plus du tout dans quel topic il se trouvait.

Merci d'avance.

[Valmo*]

tu veux celles qui sont encore en service ou toutes ?

[Cucumelle]

En fait, j'aurai du préciser...je cherche les années de construction de remontées qui sont aujourd'hui démontées.
Évidemment, pour celles qui sont encore en service il y a le FIRM, même si ce dernier comporte quelques coquilles.
Dans le FIRM, il n'y a pas une section de recherche pour les remontées démontées?

EDIT : Le document que je cherche était un document papier scanné par un membre.

Ce message a été modifié par Cucumelle - 10 janvier 2012 - 17:26 .

[Guigui74]

A part le listing de la célèbre plaquette de 1975 comportant les téléportés débrayables construits ou en projets entre 1967 et 1976, je ne vois pas...

[Boy]

Cucumelle, le 10 janvier 2012 - 17:24 , dit :

En fait, j'aurai du préciser...je cherche les années de construction de remontées qui sont aujourd'hui démontées.
Évidemment, pour celles qui sont encore en service il y a le FIRM, même si ce dernier comporte quelques coquilles.
Dans le FIRM, il n'y a pas une section de recherche pour les remontées démontées?

EDIT : Le document que je cherche était un document papier scanné par un membre.

Il y avait eu, à une époque, un document Excel avec les RMs démontées. Une sorte d'archive du FIRM...