Forums Remontées Mécaniques: TSF6 Vermiel - Silvretta Montafon - Forums Remontées Mécaniques

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TSF6 Vermiel - Silvretta Montafon Doppelmayr - 2005

#1 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 10 octobre 2011 - 14:32

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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:)

2

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 04 décembre 2023 - 09:14

Refonte du reportage.

(Nouvelles photos, mise à jour générale...)



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3

#3 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 04 décembre 2023 - 10:08

Merci Tony pour cette refonte.
On voit bien l'utilité du TSF6 sur une ligne courte qui nécessite un débit assez fort.

:)
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 décembre 2023 - 11:28

Merci pour ce reportage, les TSF6 sont rares et c'est pour ma part le premier reportage que je lis concernant une station hors de France.
Cette ligne certes courte me semble néanmoins relativement longue pour le type d'appareil considéré.
In Ropeways I Trust
1

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 04 décembre 2023 - 11:41

Merci également :) . La vitesse d'exploitation est élevée pour un TSF6, en France on voit plutôt 1,8 m/s sans tapis (2 m/s avec tapis?). Pas de problème à l'embarquement ici?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
0

#6 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 04 décembre 2023 - 13:55

Oui c'est vrai Guigui on est à la limite entre le TSF et le TSD. Bon, je ne serais pas étonné si cet appareil soit un jour remplacé par un TSD8 !

Pour la vitesse de l'appareil je n'ai pas de souvenir de difficultés.

:)
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Chamonix 

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Posté 04 décembre 2023 - 14:55

Voir le messageClément05, le 04 décembre 2023 - 11:41 , dit :

Merci également :) . La vitesse d'exploitation est élevée pour un TSF6, en France on voit plutôt 1,8 m/s sans tapis (2 m/s avec tapis?). Pas de problème à l'embarquement ici?


Celui de La Plagne va à 3,2m/s https://www.remontee...-poma-1037.html
Sauf si c'est une coquille dans le reportage.
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Damien06 

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Posté 04 décembre 2023 - 15:03

Voir le messageChamonix, le 04 décembre 2023 - 14:55 , dit :

Voir le messageClément05, le 04 décembre 2023 - 11:41 , dit :

Merci également :) . La vitesse d'exploitation est élevée pour un TSF6, en France on voit plutôt 1,8 m/s sans tapis (2 m/s avec tapis?). Pas de problème à l'embarquement ici?


Celui de La Plagne va à 3,2m/s https://www.remontee...-poma-1037.html
Sauf si c'est une coquille dans le reportage.


Non ce sont les anciens téléskis qui tournaient à cette allure là ; le TSF tourne à 1,8m/s 🙂
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Chamonix 

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Posté 04 décembre 2023 - 15:11

Voir le messageDamien06, le 04 décembre 2023 - 15:03 , dit :

Non ce sont les anciens téléskis qui tournaient à cette allure là ; le TSF tourne à 1,8m/s :)

En effet, autant pour moi :lol:

Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 décembre 2023 - 22:55 .
Raison de l'édition : ciblage de la cascade de citation☺

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 06 décembre 2023 - 09:59

Pourquoi faudrait-il aller toujours plus vite? 2,2m/s, ce n'est que 10cm/s de mois que les TSF4. Dont les lignes sont parfois bien plus longues. Et ce même si ici bas, sur rm.net, c'est globalement très fréquemment la course au TSD partout pour toutes les longueurs de ligne. Ne serait-ce pas aussi quelque part se raccrocher à une vision quelque peu passéiste des choses? Si l'on compare les besoins énergétiques d'une remontée comme celle-ci et en basculant les choses en TSD, quel est le bilan? Sans compter les frais d'exploitation induits qui se reporteront sur les forfaits. OK, c'est l'Autriche et ils seraient capables d'aller mettre une TCD haut débit pour 20 mètres. Mais bon quand on voit les analyses économiques réelles, cela interroge pas mal.

Edit : il y a bien plus long en TSF-6 : TSF-6 Adet à St Lary est à 694m pour aussi 2,2m/s (plus souvent à 2m/s).
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