[Guigui74]

Merci!
Ci-joints les deux principaux documents avant qu'il ne soient plus accessibles, d'abord la présentation du projet:
 2-presentation-du-projet.pdf (14,53 Mo)
Nombre de téléchargements : 91
Puis l'évaluation environnementale:
 4-evaluation-environnementale.pdf (44,74 Mo)
Nombre de téléchargements : 20

[pisten]

Semaine prochaine démarrage des travaux de construction de la piste de luge 4saisons du Bossonnet.

[zip6974]

Quelques photos de la grande visite semble t il du tsf tolar au grand bo avec reprise du tapis d’embarquement notamment.
Une photo aussi de la rénovation réussie de la G2 du rosay
Du côté de la clusaz pas de début des travaux pour le tsd6 balme ni les travaux de pistes pour le moment. D'après des infos venant d’employés de la satelc, il n’y a malheureusement aucun projet dans la combe de torchère pour le moment une fois que Balme aura été refait.
L’enquête publique pour la retenue d’eau à Manigod est terminée et a récolté beaucoup plus d’avis positifs que de négatifs ….à suivre ce que dira le commissaire enquêteur.

Ce message a été modifié par zip6974 - 30 juillet 2025 - 21:41 .

[pisten]

 zip6974, le 30 juillet 2025 - 20:58 , dit :

Du côté de la clusaz pas de début des travaux pour le tsd6 balme ni les travaux de pistes pour le moment. D'après des infos venant d’employés de la satelc, il n’y a malheureusement aucun projet dans la combe de torchère pour le moment une fois que Balme aura été refait.

Sur Balme les travaux de pistes et neige de culture ont débutés sur Bergerie dans un premier temps et Blancho dans un second temps et normalement quelques travaux préparatoire au tsd6 devraient avoir lieux cette année notamment l'amélioration des accès en fonction du temps.
Rien cette été sur la construction réel du tsd6 puisque que les deux ligne et les gares sont dans le même alignement à 5m près.
Pour Torchère il y avait bien un projet qui étaient déjà largement avancé mais tout est tombé à l'eau au changement de direction et c'est bien dommage je pense toujours que cette combe et bien mieux pour un tsd6 que Balme.

[zip6974]

Effectivement erratum pour une partie de mon dernier message, les travaux de pistes ont débuté sur la clusaz dans le combe de balme et sont visibles depuis le Danay




Pour torchère c’est bien dommage que le projet soit tombé à l’eau car un tsd6 à balme et un tsd6 à torchere rendraient le secteur top niveau rythme des rotations.
Qui sait peut être dans 10 ans …..par ailleurs tjs par le biais d’un employé à la satelc, le tsf cote 2000 serait laissé en place jusqu’au remplacement soit de l’aiguille soit du téléski en 1 seule remontée, il serait démonté à ce moment-là.
Enfin le jugement sur la retenue de beauregard a été rendu en faveur des opposants à la retenue. Reste à savoir si la préfète de haute Savoie va faire appel. Elle est la seule à pouvoir le faire. D’après une interview dans le dauphine libéré, le maire de la clusaz ne renonce pas à trouver une solution pour approvisionner en eau le village et pour la neige de culture sans donner plus de détails.

-garage du Clut au grand bo en rénovation, ça donne un sacré coup de neuf à cet ensemble bien moche, du bardage bois va être mis sur les façades en béton aussi donc l’ensemble sera plutôt très bien réussi à mon sens une fois fini.






-finitions en bas de la duche bien réussies, le vert a vite repris sa place, en haut au niveau de l arrivée des tks du prarian, le réengazonnement n’a pas été fait encore donc y a du boulot pour rendre le lieu moins minéral, à noter que l’ancienne base de l’antenne n’a pas été arrasée, c’est dommage, à noter aussi qu’une entrée mieux marquée va être mise en place en haut du snowpark et que le chalet en bas de celui ci va être rénové ( travaux en cours ou à l’automne)
















À noter aussi au grand bo la mise en place d’une barrière à neige en haut de la Floria pour compléter celle mise en place il y a 2 ans ( cf permis)




On apprend aussi dans le rapport de la saem du grand bo que les projets pour 2025 sont, outre le tsf taverne et le garage du clut, l’amélioration de la liaison serpentine/floria ( pas de visuel trouvé) mais aussi une rénovation de la colonne des gettiers pour l’enneigement artificiel (avec nouveaux enneigeurs plus performants et reprise des anciens par la société qui obtiendra le marché ) et une finalisation sur la duche en bas de l’enneigement artificiel ( première étape en 2025 et deuxième en 2026), on y apprend aussi que pour 2026 et 2027 sont prévus une extension de l’enneigement artificiel côté chinaillon sans plus de détails.
Toujours dans le rapport de la saem, il semble que le prochain projet niveau rm soit le remplacement du vieux tsf terres rouges (1984) mais sans date donnée pour le moment et enfin il se dit dans la station que le remplacement de la tc du rosay entraînerait une interruption de la remontée pendant 18 mois …..ce qui impliquerait une fermeture pendant 1 hiver….je ne vois pas trop comment la tc de la joyere et le nouveau tsf taverne vont absorber les flux du rosay ….si cela s’avère vrai….

Ce message a été modifié par zip6974 - 03 août 2025 - 12:00 .

[fafa7169]

Page 81, il est cité, un projet de TSD6 Terre rouges à l'étude
https://www.mairiele...-21-juillet.pdf

[zip6974]

Oui je l’avais vu d’où ce que j’avais écrit au dessus mais il n’y a ps de date donnée dans ce rapport de la saem.

[Bornaillon]

Je reviens sur le delai qui circule de 18 mois d interuption pour la nouvelle TC du Rosay ….
Cela me semble quand meme etrange car on a pu voir la realisation de gros porteur a haute altitude sue des delais plus courts
Je ne vois pas ce qui necessite 18 mois pour la future TC du Rosay

[GPS-74]

zip6974, le 31 juillet 2025 - 17:16 , dit :

Toujours dans le rapport de la saem, il semble que le prochain projet niveau rm soit le remplacement du vieux tsf terres rouges (1984) mais sans date donnée pour le moment et enfin il se dit dans la station que le remplacement de la tc du rosay entraînerait une interruption de la remontée pendant 18 mois …..ce qui impliquerait une fermeture pendant 1 hiver….je ne vois pas trop comment la tc de la joyere et le nouveau tsf taverne vont absorber les flux du rosay ….si cela s’avère vrai….

Le remplacement de Terres-Rouges doit avoir lieu en 2027, et la télécabine d'ici 2030. Par contre il ne faut pas croire que cette télécabine du Rosay se fera en 18 mois, c'est de la pure bêtise. Mais l'été de son remplacement il sera fort probable que seul le Lachat soit en service

[Losta38]

Pour l'été, ils pourront toujours ouvrir exceptionnellement la TCD4 de la Joyère et le nouveau TSF4 de la Taverne pour donner accès au plateau du Rosay.
Il y aura tout de même un peu de marche pour aller jusqu'au TSD6 du Lachat, mais bon c'est mieux que rien

[zip6974]

GPS-74, le 06 août 2025 - 21:31 , dit :

zip6974, le 31 juillet 2025 - 17:16 , dit :

Toujours dans le rapport de la saem, il semble que le prochain projet niveau rm soit le remplacement du vieux tsf terres rouges (1984) mais sans date donnée pour le moment et enfin il se dit dans la station que le remplacement de la tc du rosay entraînerait une interruption de la remontée pendant 18 mois …..ce qui impliquerait une fermeture pendant 1 hiver….je ne vois pas trop comment la tc de la joyere et le nouveau tsf taverne vont absorber les flux du rosay ….si cela s’avère vrai….

Le remplacement de Terres-Rouges doit avoir lieu en 2027, et la télécabine d'ici 2030. Par contre il ne faut pas croire que cette télécabine du Rosay se fera en 18 mois, c'est de la pure bêtise. Mais l'été de son remplacement il sera fort probable que seul le Lachat soit en service

Merci pour tes précisions. Cette histoire de 18 mois me semblait étrange effectivement. Bonne nouvelle que le nouveau tsd6 terres rouges soit prévu pour 2027 et la telecabine du rosay ensuite.

[zip6974]

Au grand bo, maintenant que la taverne a fait peau neuve et même si ce projet n’est pas dans la liste de la saem pour les prochaines années, j’ai observé comment faire pour remplacer le tk de la côte, dont la piste de montée et la piste de descente sont de plus en plus compliquées à enneiger et je me suis dit qu’un petit télésiège d’occasion pourrait le remplacer et permettre d’accéder plus facilement au secteur joyere et aussi à la rouge des envers dès son départ sans devoir amasser pas mal de neige pour créer l’accès depuis l’arrivée du tk vers la piste de la sapinière ….faisable ou non?

Sinon quelques photos vue du côté de Samance vers le tapis des outalays bien intégré dans la pente.

[l'alexois]

Bonjour !

Ce sera Poma qui construira le nouveau Col de Balme.

[Jacky Manuel]

C'est déjà une bonne nouvelle d'avoir un nouveau Balme dans les cartons ... car La Clusaz commencait à faire vraiment "station papi" plutôt que "station Grand Ski".

Par contre, j'ai l'impression qu'une opportunité de bien améliorer le domaine (en mode Grand Ski) sera loupée.

Personnellement, j'aurais étendu le col de Balme débrayable vers le bas jusqu'au point 1600 de la descente sur le bas du TC de Balme.
1600m, cela reste une bonne altitude pour garder un bon enneigement, surtout en face nord ... et cela rallonge sérieusement la piste et réparti donc les skieurs sur une bien plus longue zone.
Cela permettrait aussi de prolonger vers le bas la piste de Crintiaux et de répartir encore plus.

Par ailleurs, cela permettrait d'installer un second TSD, cette fois sur Torchère.

Même point de départ que ce Cold de Balme étendu. Arrivée en haut de Torchère actuel (oui, je sais, les avalanches) ... et les pistes Lacha et Vraille qui vivraient une nouvelle vie.

De quoi régaler tout le monde et VRAIMENT remonter le niveau de ski de la Clusaz (un TSD6 de 900m de dénivelé et un autre TDS6 de 750m de dénivellé) qui alimentent conjointement 3.5 rouges, 0.5 bleu et 1 noire.
La Classe!

Mais bon, dans nos rêves ...

Et si on est vraiment hardcore, on en envoie encore un autre de TSD6, du même point de départ, mais cette fois dans la combe de Creuse ... avec une piste redescendant sur le départ du TS (ca passe???) et une autre sur Fernuy ...

Mais bon, la les ecolos font une crise et arrêtent encore tout ... en pensant qu'il y aura de l'argent magique pour les nourrir et les faire vivre ...

Ce message a été modifié par Guigui74 - 30 septembre 2025 - 17:40 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs sur la même page en moins de 24h

[Guigui74]

A La Clusaz, la luge 4 saisons prévue depuis des années sort enfin de terre:


A priori elle aura sa remontée autonome, comme les autres appareils de type alpine coaster, donc ne pourra hélas servir à rentabiliser le TSF4 voisin.
J'espère qu'elle ne va pas signer la fin de la mythique luge toboggan de 1985
A quand ce type d'équipement au Grand-Bornand??

[l'alexois]

Bonjour !

Exact, la luge aura sa propre remontée pour faire l'ascension. Faire remonter les luges par la Grêneche aurait été trop compliqué du point de vue de l'exploitation. L'ancienne luge devrait continuer à tourner l'été. Vu le monde qu'il peut y avoir, je pense que les deux luges auront toutes les deux leur succès et leurs aficionados.

[pisten]

l, le 25 septembre 2025 - 16:11 , dit :

Bonjour !

Ce sera Poma qui construira le nouveau Col de Balme.

Lé grande question est ce que Poma supprime le P2 ou pas? Les deux autres marque en concurrence le proposait mais pas Poma pourtant avec le reprofilage de la piste de Bergerie cela permet de libérer énormément de place sur la plateforme si Poma ne sait pas aligner sur ce point je trouve ça vraiment dommage.

[Bornaillon]

Concernant le Grand Bornand , en fin d annee 2024 le permis de construire pour un nouveau chalet sur le snowpark du Maroly avait ete depose pour une livraison pour cette nouvelle saison a venir 2025/2026.
Nous sommes bientot mi octobre et rien ne bouge
Est ce toujours d actualite ?

[Guigui74]

pisten, le 05 octobre 2025 - 18:00 , dit :

Lé grande question est ce que Poma supprime le P2 ou pas? Les deux autres marque en concurrence le proposait mais pas Poma pourtant avec le reprofilage de la piste de Bergerie cela permet de libérer énormément de place sur la plateforme si Poma ne sait pas aligner sur ce point je trouve ça vraiment dommage.

Tout à fait d'accord que l'emplacement du P2 de l'actuel TSF4 du col de Balme est un vrai handicap, c'est même à se demander comment il n'y a pas eu plus d'accidents en 32 ans d'exploitation...je n'ai aucun doute sur le fait que soit capable de proposer une alternative
Je reste inquiet sur l'augmentation de l'encombrement sur la plateforme intermédiaire à cause du maintien des actuels TSF3 Bergerie et TCD10 de Balme: une nouvelle TCD10 de Balme arrivant au sommet de l'actuel Bergerie (souhaitée par quelques personnes ici ☻) aurait donné de l'air à la zone moyennant évidemment la création d'une piste bleue depuis le col voire une sur Torchère si un TS devait un jour y prendre place.
Cependant, s'il devait finir par se profiler un usage piétonnier pour arriver au point de vue comme c'est le cas en bien des endroits désormais, il faudrait conserver une connexion TCD10<>TSD6...

[pisten]

Pour la TCB au sommet de Bergerie je pense que c'est mort vu l'orientation prise lors de l'enquête public qui stipulais l'accès aux piétons au tsd Balme.

La plateforme devrai être agrandis par la couverture de la rampe menant au garage dameuse entre la terrasse du resto et le col actuel ainsi que que la suppression du P2.