Forums Remontées Mécaniques: Jacky Manuel - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Jacky Manuel, le 27 juin 2025 - 09:49 , dit :

Tout cela pour dire que le nouveau Gron rentre dans un schémas cohérent aux Carroz. Ou les choses avancent petit à petit, sans faire beaucoup de bruit, sans partir dans des projets démesurés ... mais de manière assez logique et structurée ...

Mart, le 26 juin 2025 - 22:19 , dit :

A ma connaissance, plusieurs éléments sont envisagés autour du développement des Molliets.

Un des tapis débutant des Carroz va y être déplacé.

Cela libèrera également de la place dans le centre des Carroz à un endroit ou il serait possible d'installer un départ de Télécabine permettant d'accéder aux Molliets depuis le Centre des Carroz.
Ce qui donnerait un accès accéléré à Flaine également. Surtout si l'idée/l'envie de mettre en place un Télésiège entre Molliet et Pierre Carrée.

Mais bon, ce sont de gros investissements quand même ... donc pas certain que cela se fasse.

Une solution plus light pourrait être d'utiliser cet espace libéré pour mettre un Télésiège entre le centre des Carroz et le pied du TS de Plein Soleil ... et une piste qui descend aux Molliets directement (à flanc de montagne, sous forme d'un chemin). Cela ferait un deuxième départ depuis le Centre des Carroz, pour accélérer les flux le matin. A moindre coût.

 Guigui74, le 24 juin 2025 - 19:36 , dit :

ET en terme de ski propre.
Les pistes de Gron sont très sympa ... et jusqu'à présent, remonter le TS prenait des heures ... donc on évitait ...

C'est en plus excellent pour éviter la transhumance vers Flaine par manque de pistes propres sympa ... et l'obligation de prendre le bas de Marmotte ...

Concernant Coulouvrier, voilà maintenant quelques années qu'il est en place.
A part 2023 qui a été catastrophique au niveau de la neige en bas et qui a eu pour conséquence une fermeture fréquente, les reste du temps, la neige de culture sur le bas de la piste Chars (arrivée de Morillon) et sur la piste Aouia (arrivant de Samoens) font le Job pour lui permettre d'être un Télésiège de liaison vers Flaine (au départ de Morillon) et un back up de Charriande Express (qui en a bien besoin - au départ de Samoëns).

Le télésiège par contre est TRES loin d'être saturé. Je n'ai jamais fait le début d'un commencement de queue. Peut être est-ce le cas le matin pendant 1 heure ... mais ensuite, il n'est pas saturé.

Maintenant, il y a deux pistes magnifiques qui pourraient permettre de faire de ce télésiège un super TS de ski propre:
- Corne, une belle noire bien pentue et bien orientée (Nord)
- Crête + Pacotty, une bleue puis Rouge bien isolée et perdu. Jolie ballade, technique comme il faut sur le mur.

Seul problème, ces pistes ne sont QUASIMENT JAMAIS ouvertes.
- Corne car il y a des ruisseaux qui la traversent assez haut puis en bas et la détruisent
- Pacotty car le bas (commun avec Corne) n'a pas de neige de culture

Y a t'il des projets d'améliorations sur ce point?
Qui peut être moteur?
Comment améliorer les choses?

Et pour les critiques disant que gnagnagna, c'est pas écolo, c'est pas logique, c'est pas prévu. Le "mal" est fait. Autant faire fonctionner au mieux ce qui existe!!

Jacky Manuel, le 04 juin 2025 - 09:13 , dit :

Surtout qu'avec le "Nouveau Gron" arrivant à la pointe cupoire, on peut imaginer basculer sur Pacotty directement depuis le haut du nouveau Gron. Donc du ski propre sur Les Carroz (Gron) et Morillon/Coulouvrier (via Pacotty) aurait alors tout son sens.

Ne concentrer le ski que sur Flaine est une idiotie je pense ... Samoens, Morillon et Les Carroz restent des super stations.
Samoens et Morillon sont orientés Nord et la plupart du temps très bien skiable si on est volontaire.

Alors oui, descendre à 1100m est un peu une plaie ... mais si ce n'est que sur le bas de Pacotti (en dessous du télésiège, peu pentu, relativement dégagé, assez facile, orienté bien nord, des arbres pas loin pour faire de l'ombre et conserver la neige) cela reste une super piste. Surtout que le bas de Chars et Aouia qui s'usent plutôt vite ... sont plutôt le contraire (orienté plutôt sud, pas très large, relativement pentu, ...).

Donc que font la mairie et l'exploitant sur ce sujet!!!

Jacky Manuel, le 04 juin 2025 - 10:34 , dit :

On peut encore ajouter que cela permettrait de RE-tracer une piste noire qui existait dans les années 2000 entre la point Cupoire et le point géographique de Lanche (ancien départ du télésiège éponyme), sur le haut de la piste Pacotty!

Une bonne manière pour les adeptes de pente de désengorger le haut de Crête au départ de Cupoire ...

chris2002, le 24 février 2025 - 11:48 , dit :

Oui, cela se défend.
C'est grosso modo 1 minute de moins de 6 à 7m/s et une autre minute de 7 à 8 m/s.

En tous cas, aujourd'hui, le DMC, même pas sûr qu'il tourne à 6m/s tout le temps.
Plus vraiment un débit faible (je pense 1800 à 2000p/h).

Doubler le débit et réduire le temps de trajet ne serait pas du luxe ...