TCD10 Untermarkter Alm

Hoch Imst : Tyrol

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La télécabine Untermarkter Alm :

La télécabine Untermarkter Alm est l'appareil de départ situé sur le front de neige d’Hoch Imst. Concrètement, Untermarkter Alm est le premier tronçon d'une chaîne de deux télécabines qui partent du front de neige et permettent de rejoindre le sommet du domaine skiable. Ces deux appareils, indépendants l'un de l'autre avec un débarquement et un réembarquement des skieurs, ont été construits en 2021 par l'entreprise Doppelmayr. Il est à noter que malgré le fait que la télécabine Alpjoch soit de type débrayable et dispose de dix places, son débit horaire est limité à 2000 personnes.

Techniquement, il s'agit d'un équipement de la gamme D-Line. La gare aval, située à 1040 mètres d'altitude au front de neige du domaine skiable, est accolée au bâtiment accueillant la billetterie. La gare aval est la station tension de l'installation. La ligne, longue de 2323 mètres, est composée de seulement treize pylônes présentant de longues portées. La gare amont, station motrice, est positionnée à 1487 mètres d'altitude au centre du domaine skiable. Depuis l'arrivée, les skieurs peuvent poursuivre leur ascension grâce à la télécabine Alpjoch et ainsi accéder au sommet d'Hoch Imster.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Untermarkter Alm
Exploitant : Imster Bergbahnen GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2021

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1040 m
Altitude gare amont : 1487 m
Dénivelé : 447 m
Longueur inclinée : 2323 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 509 kW
Système électrique : Frey
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques du câbles :
Constructeur : Fatzer AG
Diamètre du câble : 48 mm
Longueur du câble : 4655 m

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : CWA
Type de véhicules : Omega V
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 52
Type de pinces : D-5000
Garage : Gare amont

La gare aval :

Vues générales de la gare aval sur le front de neige d'Imst :




L’accès à l’appareil :


Une cabine arrive au quai de débarquement :


Le quai de débarquement :


Le quai d'embarquement :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C/10C
P2 : 12C/12C
P3 : 12S/12S
P4 : 8S-C/8S-C
P5 : 8S/8S
P6 : 10S/10S
P7 : 6S/6S
P8 : 8S-C/8S-C
P9 : 6S/6S
P10 : 6S/6S
P11 : 6S/6S
P12 : 10S/10S
P13 : 8S/8S

Pylône P3 :




Pylône P4 :


Balancier support-compression :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :




Pylône P8 :




Pylône P9 :




Pylône P10 :




Pylône P11 :




Pylône P12 :




Pylône P13 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le quai de débarquement :


La télécabine Alpjoch :


Les pictogrammes de sécurité :


L'accès à l'installation pour la descente :


Vues éloignées...




… autour de la gare amont :

Autre photos :

Vues de la ligne...




...depuis la piste desservie par l'installation :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : kilano18
Pour plus d’informations : Imster.