TSF4 Pine

Shawnee Peak : Maine

>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Pine :

Le télésiège Pine est l’un des différents appareils situés sur le front de neige de Shawnee Peak. L’appareil permet de rejoindre la mi-montagne où sont présents de nombreuses pistes dites intermédiaires. Le Pine est utilisé principalement par les skieurs qui ont maîtrisé le télésiège Rabbit Run, mais qui ne sont pas encore prêts à skier depuis le sommet du domaine skiable. Le télésiège Pine offre également l'accès le plus rapide au parc de freestyle. A noter que la plupart des pistes du secteur sont éclairées pour le ski nocturne et que le télésiège Pine est généralement le premier appareil du domaine skiable à ouvrir lorsque la saison d’hiver commence en décembre.

Historiquement, le téléski deux places nommé Main construit par Constam en 1953 a été le premier appareil sur ce secteur. Puis, le premier télésiège Pine, de type TSF2, a été construit par WSO Stadeli en 1969 sur ce parcours. Lorsque le nouveau télésiège des Pins a été construit en 1997, l'ancien appareil a été vendu et déplacé vers un autre domaine skiable du Maine appelé Hermon Mountain. Toutefois les anciens pylônes ont été réutilisés pour ce nouvel TSF4.

Techniquement, la gare aval structure classique de CTEC est la station motrice-tension de l’appareil. La ligne, longue de 700 mètres est composée de onze pylônes. La gare amont, positionnée à mi-pente à 344 mètres d’altitude, est composée d’une poulie retour fixe et d’un poste de vigie.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Pine
Exploitant : Shawnee Peak Ski Area
Constructeur : Garaventa CTEC inc.
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,29 m/s
Durée du parcours : 5 min 10 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit théorique : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 166 m
Altitude gare amont : 344 m
Dénivelé : 178 m
Longueur : 701 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Enterprise
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 150 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de véhicules : 67
Diamètre du câble : 31,75 mm
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 9 février 2020.

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval sur le front de neige de Shawnee Peak :


L'emplacement devant le lodge de Shawnee Peak :


Gros plan sur la structure de la gare motrice-tension :


L’accès à l’appareil :


Les bornes de contrôle des forfaits :




La zone d’embarquement :



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 6S / 4S
P10 : 4S / 2S
P11 : 4S / 2S
P12 : 6S / 6S

Le début de ligne :


Pylône P2 :


Survol de la zone d’apprentissage équipée d’un tapis roulant :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :




Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 et la gare amont :



La gare amont :

L’arrivée. Sur la droite le poste de vigie :


La plateforme de débarquement :


Différentes vues...


… autour de la gare amont :





Les véhicules :

Un véhicule en ligne :


L’assise :


La pince fixe :



Autres photos :

Vues de la ligne...


… depuis les pistes :



Sources :
New England Ski History
Skilifts.org
Maine.gov



Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Septembre 2020

Ce reportage est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.