TSF4 Summit

Panorama Mountain :


>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Summit :

Le télésiège Summit est comme son nom le laisse supposer l’appareil qui permet de rejoindre le sommet du domaine skiable. Construit en 2003 par Doppelmayr-CTEC, cette remontée mécanique est accessible uniquement via le télésiège Champagne.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne qui traverse la forêt dispose de 10 pylônes. Vous remarquerez la rupture de pente au niveau de l’ouvrage P7. La gare amont, positionnée à 2370 mètres d’altitude face au petit restaurant d’altitude Summit Hut, est composée d’une poulie retour fixe. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre tous les secteurs, toutes les pistes et toutes les installation de Panorama Mountain. Les nombreuses longues descentes ramenant vers le front de neige offrent un dénivelé de 1180 mètres.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Summit
Exploitant : Panorama Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2088 m
Altitude gare amont : 2369 m
Dénivelé : 281 m
Longueur : 891 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 160 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 30 janvier 2016.

La gare aval :

Nombreuses vues autour de la gare aval :












L’accès à l’appareil :




Le panneau d’informations concernant les pistes du secteur :


L’accès au départ :


La zone de départ :


La poulie motrice-tension :


Le poste de conduite :


Le départ. A noter que le balancier de la gare aval est numéroté P1 :


Vue arrière sur la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 6S / 6S
P6 : 4S / 2S
P7 : 8C / 8C
P8 : 4S / 2S
P9 : 4S / 2S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S

Pylône P2 :




Pylône P3 :


Pylône P4 :


What ? Sunday River ? Cwcwcw did you ski here ? Ahah !


Pylône P5 :


Pylône P6 :




Rupture de pente au pylône P7 :


Balancier 8C/8C :


Vue arrière sur le pylône P7 :


Pylône P8 :




Pylône P9 :




Pylône P10 :


Approche du sommet :


Pylône P11 :

La gare amont :

Le poste de conduite :


L’arrivée :


Différentes vues autour de la gare amont :

Autres photos :

Un véhicule en ligne :


Gros plan sur un véhicule :


L’assise :


La pince fixe :


Le Summit Hut qui propose des soupes et des burgers :

Pour plus d’informations : Panorama Mountain
Texte & photos : Rodo_Af