[Rothorn]

Encore en service jusqu'à lundi de Pâques, 2.4.2018.

On peut encore scouer la tête pourque des installations impeccables doivent mourir.

J'essaierai d'y remonter d'ici peu.

[10sami52]

Comme énoncé dans un autre sujet du forum. Après discussion avec le chef technique, la concession serait prolongée d'une année (jusqu'à fin mars 2019). Mais, rien n'est sûr pour le moment. Les Jungfraubahnen attendent sur l'OFT concernant le permis de construire de la TCD10.

Ce qui, s'il y a prolongation, laissera une année en plus pour admirer cette merveille.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 18 mars 2018 - 21:53 .

[10sami52]

Voici un article de la Jungfrau Zeitung, qui annonce que les mythiques cabines rouges (et couleur Ricola) seront en vente.

Lien de l'article (en allemand):
https://www.jungfrau...artikel/163122/

Le prix est affiché dans l'article et est de l'ordre de 600 francs suisses.

On apprend aussi, que, l'exploitation de la TCD4 est prolongée d'une année, et ce, jusqu'à la fin de la saison hivernale 2018/19.
Le chantier de la TCD10 débutera en juin de cette année et l'actuelle télécabine fonctionnera en parallèle du chantier.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 29 mars 2018 - 21:56 .

[Gondelbahn Monde]

Bonne nouvelle pour l’exploitation

mais ...
600.- ?! J’aurais jamais cru plus que la vente de Zermatt avec celles à 499.-
Ils vont pouvoir rembourser la TCD10 en un rien de temps

[Gondelbahn Monde]

Voici ma contribution été/hiver.

J'aime bien ce paysage

Je n'en doute pas que Sami sera content
(On pourrait presque les rajouter au reportage les premières du paysage et surtout la cabine 6 places Gangloff, sûrement un projet de passer la TCD4 en TCD6)
Je lui avais montré cette cabine, il a vu beaucoup du Männlichen mais pas cette mystérieuse cabine vers l'intermédiaire : c'était lors d'une sortie mémorable entre nous deux

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 15 avril 2018 - 22:46 .

[Rothorn]

Merci pour les photos @ Gondel.

Quelle est cette cabine Gangloff évidemment hors modèle ?

Je commence d'ores et déjà pleurer devant les futurs pylônes et les cabines grises qui font tout plus triste que ce ne l'est.

[Gondelbahn Monde]

 Adrian 59, le 15 avril 2018 - 22:57 , dit :

Merci pour les photos @ Gondel.

Quelle est cette cabine Gangloff évidemment hors modèle ?

Je commence d'ores et déjà pleurer devant les futurs pylônes et les cabines grises qui font tout plus triste que ce ne l'est.

Merci cher ami, tu as toujours été un fidèle

Dis toi que ce sera du D-Line, il y a pire
Bon peut être ce sera des cabines rouges en honneur et quelques jaunes ... qui sait

[Rothorn]

Une cabine pour des D-Line? me semble bizarre, puisque c'est le style Gangloff des années 1980, comme eu au Mont Gelé et à la chaux et à champéry, et au Weisshorn.

Depuis des années, Doppelmayr prend les cabines de chez CWA qu'ils ont bouffé.

[10sami52]

J'ai eu des informations concernant le passage de la télécabine de 4 places à 6.

Selon le chef technique, il s'agit soit d'une publicité ou d'une erreur (pour la cabine 6 places au Musée des Transports à Lucerne). Pour celle présente sur les photos, il s'agit vraisemblablement d'une cabine récupérée et ils l'ont repeinte aux couleurs du GGM.
Si on se penche un peu plus dans le sujet, c'est logique que le projet ne fut pas abouti.
Je m'explique:
On remarque bien que les infrastructures ont été dimensionnées pour une TCD4 (largeur des pylônes, intérieur des gares, etc). Par conséquent, il aurait été couteux de tout mettre à jour pour installer une TCD6 à la place (à mon avis).

Ce message a été modifié par 10sami52 - 16 avril 2018 - 22:31 .

[Chamois78]

Comme c'est le cas pour cette cabine à Grindelwald, il arrive que des anciennes cabines soient re-décorées avec la livrée d'une autre TCD. C'est notamment le cas d'une ancienne cabine (provenant sûrement d'une installation de GMD Müller) au sommet de la TCD4 d'Isenau :



Ici on voit bien que la cabine n'a rien avoir avec l'installation.

Fin du HS

[weberix]

Je n'arrive toujours pas à y croire que cette installation va disparaitre à jamais

[10sami52]

 weberix, le 29 avril 2018 - 20:03 , dit :

Je n'arrive toujours pas à y croire que cette installation va disparaitre à jamais

Au moins, elle sera immortalisée dans la BDD du site.
Mais je te rejoins, ce sera bizarre de ne plus voir cette magnifique TCD4 tourner l'année prochaine, après 41 ans de service.

[10sami52]

Voici quelques photos de la fin de sa dernière saison d'été.


Le premier tronçon avec des couleurs automnales


Deux cabines aux couleurs typiques de l'installation face au majestueux Eiger






Le trio emblématique de l'Oberland Bernois

Ce message a été modifié par 10sami52 - 20 octobre 2018 - 23:50 .

[pmz]

Elle est terminée cette saison....et le nouveau télécabine est en construction. On aura une saison d'hiver de plus, mais en avril 2019 ça sera la fin. Commençant en décembre 2019 on aura des cabines à dix personne....
J'habite à quelques mètres et suis les constructions et aussi celles du nouveau Grindelwald-Grund-Eigergletscher (3S). Je fais un vidéo documentaire...

J'aimerais bien ajouter des photos, mais je n'arrive pas encore, étant neuf ici.... Comment ça ce fait? J'ai essayé en cliquant le petit icon et ça me demande URL de l'image. Je ne sais pas, j'aimerais seulement le prendre de mon archive....
Vous pouvez m'aider.
Je viends de rentrer de Chamonix ce lundi soir ou j'ai visité quelques témoins de l'ancien "Aiguille du Midi" qui a un peu la mème histoire comme notre Wetterhorn-Aufzug à Grindelwald.

Avec mes meilleures salutation Peter Zengre, itrafilm

[benbel]

 pmz, le 01 novembre 2018 - 10:28 , dit :

Elle est terminée cette saison....et le nouveau télécabine est en construction. On aura une saison d'hiver de plus, mais en avril 2019 ça sera la fin. Commençant en décembre 2019 on aura des cabines à dix personne....
J'habite à quelques mètres et suis les constructions et aussi celles du nouveau Grindelwald-Grund-Eigergletscher (3S). Je fais un vidéo documentaire...

J'aimerais bien ajouter des photos, mais je n'arrive pas encore, étant neuf ici.... Comment ça ce fait? J'ai essayé en cliquant le petit icon et ça me demande URL de l'image. Je ne sais pas, j'aimerais seulement le prendre de mon archive....
Vous pouvez m'aider.
...

Bienvenue sur le site.

A noter qu'il y a un sujet consacré à la construction de la TCD10 : https://www.remontee...showtopic=30283.

Pour la publication de photos, voici deux tutoriels indiquant d'abord comment placer des photos dans la galerie du site et ensuite comment les insérer dans un message :

- Utilisation de la galerie

- Insérer une image dans un message

Voici par ailleurs le lien vers le sujet ouvert récemment consacré à la construction du 3S : https://www.remontee...showtopic=30760.

Nous sommes évidemment intéressés à pouvoir suivre les chantiers grâce à des photos récentes (bien que la pause hivernale s'installe maintenant).

[10sami52]

Voici donc quelques images de la dernière journée de cette télécabine.


Montée finale jusqu'à la gare amont


La prise de sa retraite s'est faite sous un ciel radieux




Une image qui restera désormais dans les souvenirs


Puis, dernière descente avant de ne plus la revoir


J'ai aussi fait le plein de photos (qui me manquaient) de la technique. Comme ici, la courroie de ralentissement.

Dans une discussion faite avec les chef technique, ce dernier m'a dit que le Musée des transports à Lucerne va récupérer le système de courroies avec une pince afin de garder ce système en mémoire. Merci encore au chef technique de m'avoir laisser photographier ce coin de la TCD.

Voilà pour ces quelques images. La dernière télécabine 4 places d'Habegger part donc en retraite, Une retraite amplement méritée suite à ses 40 ans de service.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 31 mars 2019 - 21:20 .

[Cookie]

Effectivement, le dernier jour du GGM s'est déroulé sous un très beau ciel bleu :








L'occasion de photographier la cabine VIP en ligne



Voilà pour "The last day of GGM"

[10sami52]

(Re)Découvrez la télécabine 4 places Grindelwald - Holenstein - Männlichen, dernière télécabine 4 places d'Habegger ayant été en activité.


^^Cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires et remarques dans le fil de discussion


Une erreur? Merci de me la signaler par MP.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 01 avril 2019 - 20:06 .

[SBfan]

J'aime bien toutes ces couleurs Mais ne connaissant pas cette TCD, quelles sont les raisons du remplacement ?

Excusez moi si c'est déjà écrit

[Rothorn]

Déjà la plaque est une merveille, cette disposition dans un triangle avec le vieil emblème de travail de qualité suisse (arbalète).

@ superm74
raison principale: "vieillesse" et nouvelles rigueurs de la déesse "sécurité".

raison secondaire: faible capacité.