Le Mont Garceau
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Le télésiège quadruple C :
Le télésiège quadruple C du constructeur Poma est l'appareil qui dessert, principalement, le secteur sud du domaine skiable. Par contre, comme il fut, jadis, le principal télésiège du mont Garceau, il vous est possible de le rejoindre peu importe d'où vous vous situez sur le domaine skiable par un réseau de divers passages. Il a été construit en 1989, afin de prendre la place de deux anciens téléskis, dont un T-Bar, vers le bas, et un téléski débrayable pour rejoindre le sommet. Ce télésiège allait enfin permettre de remonter le domaine skiable d'un trait, dans cette section de la montagne.
Trônant au titre de principal appareil de 1989 à 2006, il aura été en fonction à tous les jours d'opération, jusqu'à ce qu'un autre télésiège quadruple plus récent sont construit plus au nord de la montagne. De nos jours, il est en service, les week-ends et les jours de congés scolaires, lorsque l'affluence est plus importante. Sa ligne est longue d'un peu plus de 900 mètres et permet de gravir les 260 mètres de dénivelé du mont Garceau. Tout au long du parcours ascendant, vous traverserez une forêt mixte et noterez l'entrecroisement de plusieurs pistes. En finale, les skieurs les plus expérimentés auront davantage tendante à utiliser cette remontée, car elle conduit au terrain le plus technique et son embarcadère n'est pas muni d'un système d'aide à l'embarquement comme l'autre télésiège.
La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:
Les caractéristiques techniques de l'appareil:
* Caractéristiques administratives :
TSF4 - C
Exploitant : Mont Garceau
Constructeur : Poma
Année de construction : 1989
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : minutes
Débit : Env. 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 400 mètres
Altitude gare amont : 660 mètres
Dénivelé : 260 mètres
Longueur : 900 mètres
* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite
La gare aval:
La station motrice:
L'embarcadère:
La vigie de la base:
La Ligne:
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
P14
P15
La gare amont:
Le débarcadère:
La station de retour:
Autres photos:
La chaise en ligne:
La pince:
Merci pour vos commentaires et interrogations.
Par Penseur.
Photos: Freds24 : 20 décembre 2014
Infographie de la bannière: Kenzo
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