TSF4 Vista

Bolton Valley : Vermont

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Le télésiège Vista :

Le télésiège Vista est la remontée la plus importante de Bolton Valley, desservant le cœur du domaine skiable et le sommet du Vista Peak.
Concrètement l’appareil part du lodge de base sur le front de neige et monte jusqu'au point le plus élevé du domaine skiable. Ouvert également lors des cessions nocturnes, c'est sur ce secteur que Bolton Valley concentre la plupart de ses équipements d'enneigement artificiel. Pendant l'été, le télésiège fonctionne pour les vététistes et offre une vue panoramique en télésiège.

Historiquement, le secteur Vista a été partiellement développé à partir de 1966 lors de l'ouverture de Bolton Valley, qui comprenait alors le télésiège Mid Mountain. En 1969, Vista Peak a été entièrement aménagé grâce à un télésiège Poma de type TSF2. Les télésièges Mid Mountain et Vista formaient alors une chaîne de remontées mécaniques permettant d’accéder au sommet du secteur. En 2005, la construction de l'installation actuelle a entraîné la suppression de l'ancien télésiège Vista, mais le télésiège de Mid Mountain a été conservé.

Situation historique :

A : TSF2 Mid Mountain (Hall 1966>) B : TSF4 Vista (Doppelmayr CTEC 2005>) C : TSF2 Vista (Poma 1969>2005)


La gare aval est la gare motrice-tension de type Galaxy construit par Doppelmayr-USA principalement à l'aide de la gamme de produits CTEC, comme il était courant à l'époque. La ligne, qui survole les pistes du secteur Vista, est composée de quinze pylônes. La gare amont, station retour fixe, est positionnée à 950 mètres d’altitude au sommet du domaine skiable de Bolton Valley.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à une grande variété de pistes du niveau débutant au niveau avancé.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Vista
Exploitant : Bolton Valley Resort
Constructeur : Doppelmayr CTEC
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver - Été
Vitesse d’utilisation: 2,29 m/s
Durée du parcours : 9 min 50 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 659 m
Altitude gare amont : 950 m
Dénivelé : 291 m
Longueur : 1338 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Galaxy
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 200 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 16 janvier 2022

La gare aval :

Approche de la gare aval sur le front de neige de Bolton Valley :


L’accès à l’appareil :






Gros plan sur la gare aval motrice-tension...


… de type Galaxy :


La zone de départ :


Les commandes de quai :



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 8C / 8C
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S/2C - 4S/2C
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 4S
P10 : 4S/4C - 4S/4C
P11 : 4S/4C - 4S/4C
P12 : 4S / 2S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 8S / 8S
P16 : 8S / 6S

Le départ avec le pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :




Pylône P8 :




Pylône P9 :


Pylône P10 :




Pylône P11 :




Vue arrière sur la ligne :


Pylône P12 :


Pylône P13 :


Survol de l'ancienne ligne du TSF2 Vista (visible sur la droite) :


Pylône P14 :




Pylône P15 :


Pylône P16 :



La gare amont :

La gare amont vue de face :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement :




Autres vues autour de la gare amont :





Autres photos :

Un véhicule en ligne :


La pince fixe :


Différentes vues de la ligne...


… depuis les pistes du secteur :









Sources :
Skilifts.org
New England Ski History



Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Janvier 2022

Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.