TSF2 Kabelbaan

Slagharen : Pays-Bas

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Le télésiège Kabelbaan :

Le télésiège Kabelbaan est l’une des attractions du parc de Slagharen. L’appareil sert aussi bien aux visiteurs pour se déplacer à l’intérieur du parc qu’à être une attraction par elle-même. Le télésiège fonctionne toutefois en « un ride » à savoir que les visiteurs doivent débarquer obligatoirement arrivées dans la gare opposée.
Historiquement, le télésiège Kabelbaan a été construit en 1976 par l’entreprise allemande SEBA (Seilbahnbau Gmbh & Co), qui aujourd’hui n’existe plus, et semble être parfaitement dans le même état qu’à l’origine.

La gare North, située autour des attractions les plus courues du parc tel que le grand huit Gold Rush, est la station motrice et tension de l’appareil. La tension est assurée par contrepoids, tandis que la mise en mouvement s’effectue via un moteur électrique placé au centre de la structure principale. A noter que les embarquements et débarquements sont systématiquement assistés par le conducteur qui notamment ferme le garde-corps pour les visiteurs.
La ligne, longue de 535 mètres et composée de huit pylônes, traverse le parc en survolant la longue rue Main Street. L’appareil est équipé de 62 sièges deux places équipés d’un toît pare-soleil et d’un système anti-chute.
La gare South, présente autour de différentes attractions pour enfants, est la station retour. Vous remarquerez que les deux gares sont construites à l’intérieur de bâtiments qui les protège.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Kabelbaan
Exploitant : Theme Park & Resort Slagharen B.V (Parques Reunidos)
Constructeur : SEBA
Année de construction : 1976

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 30 sec
Débit : Env. 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare South : 8 m
Altitude gare North : 8 m
Dénivelé : 0 m
Longueur inclinée : 535 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Gare North
Station retour : Gare South
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 62
Option des véhicules : Toit pare-soleil
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare South :

Approche de la gare South :


L’entrée pour accéder à l’appareil :


Bienvenue à la gare South :






La poulie retour fixe de la gare South :






La zone de départ :


Les visiteurs sont invités à se positionner sur les ronds jaune :




Les commandes de quai :


Le pylône P8 en entrée/sortie de gare :




Vue arrière vers la gare South :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4C / 4C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4C / 4C

Le début de ligne :




Pylône P7 :




Survol de la fontaine :




Pylône P6 :


Balancier 4S/4S :


Sur la gauche la grande roue, nommée Big Wheel :


Survol de la Main Street, coeur du parc d’attractions :




Pylône P5 :


Pictogrammes d’interdictions sur le pylônes :


Le survol étonnant de la Main Street :






Pylône P4 :


Balancier 4S/4S :


Approche de la zone North du parc où sont présents les principales attractions :


Sur la droite, l’entrée du grand huit Gold Rush :


Pylône P3 :






Pylône P2 :

La gare amont :

Approche de la gare North :


Pylône P1 en entrée/sortie de gare. Les visiteurs sont priés de lever le garde-corps :


Autres vues autour du pylône P1 :




La zone d’arrivée :


Gros plan sur la structure motrice de l’installation :


La machinerie est présente derrière ce bardage de bois :




La plaque de l’entreprise allemande SEBA :


Vue arrière vers la zone d’arrivée :


Gros plan sur la poulie motrice :


Vues autour de la station motrice :




Vue sur l’ensemble de l’aire d’arrivée. La descente est obligatoire :


Le contrepoids qui effectue la tension du câble :




Gros plan sur le contrepoids :


La hauteur des visiteurs est contrôlé. Car les enfants trop petits ne peuvent pas utiliser seul le télésiège :


L’entrée de la gare North :


Différentes vues extérieures autour du long bâtiment qui accueille la gare North :

Les véhicules :

Un véhicule deux places en ligne :


Gros plan sur un véhicule :


L’assise et le dossier en bois :


Protection anti-chute par soumarinage :


Pictogramme de sécurité :


Gros plan sur le toit pare-soleil et la pince fixe :


Au dos du véhicule une publicité est présente :

Autres photos :

Vues de la ligne autour de la gare North :


Différentes vues de la ligne depuis le parc :








La traversée de la rue Main Street sur l’autre brin :










Vues autour de la fontaine :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Slagharen.