TPH100 Komagatake

Hakone est une ville située dans l’île d’Honshu, sur la partie occidentale et montagneuse adjacente au Mont Fuji et relativement proche de Tokyo.
Hakone possède une activité touristique importante, beaucoup de personnes y viennent pour se reposer, pour les cures, ou pour visiter les parcs et les montagnes. Le parc national de Fuji-Hakone-Izu, volcaniquement actif, centré autour du lac Ashi, est une attraction touristique bien connue du public pour ses bains d’eaux chaudes -onsen- et ses vues du mont Fuji. Les vues incluent la « grande vallée bouillante » (Owakudani) et le sanctuaire de Hakone, niché sur la rive du lac. En avril, les parcs sont réputés pour être magnifiques avec les cerisiers en fleur (Sakura).

Voici le téléphérique Komagatake, situé le long du lac Ashi, qui permet d’avoir une vue magnifique sur la région et sur le Mont Fuji. L’installation n’étant pas gérer par l’entreprise Hakone Ropeway, sa billetterie est différente du reste des installations de la région, et n’est pas inclus dans les tours. Néanmoins ce téléphérique, considéré comme historique, reste très touristique et très connu.

La gare aval, station tension de l’installation, est située à proximité d'une zone marchande incluant de nombreuses boutiques et des restaurants. Le quai d’embarquement est présent à l’étage d’un vaste bâtiment. La tension est effectuée par des contrepoids enterrés dans la gare. La ligne est longue de 1783 mètres et est composée de 2 pylônes. Elle survole une route, puis une zone forestière assez dense. L’arrivée à 1327 mètres d'altitude est une zone de faible végétation.
La gare amont, motrice de l’installation et construite dans un bâtiment de type blockhaus, est située dans le « Fuji Hakone Izu National Park », sur les hauteurs du mont Komagatake.

Pour plus d’information : http://www.izuhakone.co.jp

Les photos ont été prises le 12 juin 2009.

La localisation du téléphèrique :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va et vient: Komagatake
Exploitant : Izuhakone Railway Co. LTD
Constructeur : Ansaku
Année de construction : 1963

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min
Débit : 1000 p/h
Capacité : 100 + 1 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 737 m
Altitude gare amont : 1327 m
Dénivelé : 590 m
Longueur : 1783 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Constructeur des cabines : Cwa
Nombre de pylônes : 2
Hauteur de P1 : 18 m
Hauteur de P2 : 43 m

* Caractéristiques des câbles :
Diamètre du câble porteur 1 : 66 mm
Diamètre du câble porteur 2 : 52 mm
Diamètre du câble tracteur 1 : 30 mm
Diamètre du câble tracteur 2 : 26 mm
Poids des câbles : 54,7 T

Départ de Tokyo, gare de Shinjuku,


La gare aval :

Le bâtiment de la gare aval,


L’accès au TPH,




La billetterie,


Le ticket en poche, c’est partie…


Les tarifs,


Un schéma représentant la ligne,


Des échantillons des câbles,


La zone d’attente,


Vente des photos souvenirs effectué lors de l’embarquement,


Le poste de conduite,


Les guidages des câbles tracteurs,


La cabine bleue à quai,






Départ de la cabine,









La ligne :









Survol de la route, vous noterez le filet de protection,


P1,




Pylône haut de 18 mètres,


La longue portée entre P1 & P2,




Arrivée de la seconde cabine,




Croissement des véhicules,


P2,


Pylône haut de 43 mètres,




La portée entre P2 et G2,




Ambiance cabine,


La conductrice utilise tout le long du trajet le micro pour donner des informations touristiques,


La gare amont :

L’arrivée au quai,










La conductrice,


Vue intérieur de la cabine bleue,






Le tableau de commande,




La fermeture de la porte,


Le poste de sécurité sur le quai,












Vue sur la partie motrice de l’installation,






Le poste de commande,


La billetterie de la gare amont,


La gare amont de l’extérieur :

Sur la terrasse des jumelles servent à observer le paysage,


Vues extérieures du bâtiment,






Vue sur le lac Ashi,


Plaque commémorative,


Vue du Mt Fuji,


Quelques vues du téléphérique,







La ligne retour :

Le contrôle des billets de transport,


La cabine rouge à quai,


Le départ,








Etant seul dans la cabine, j’ai eu le privilège d’écouter le discours en Japonais tout le long du voyage retour,




P2,








Portée entre P2 et P1,




Arrivée de la cabine,




Croisement des véhicules,




Les cavaliers,


P1,












L’arrivée,




Vues sur l’intérieur de la cabine rouge,










La cabine à quai,


Après cette balade, bienvenue au Sushis-bar,