En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 22Bannière 15Bannière 16Bannière 28

 TSF4 Derringer

Moonlight Basin

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Le TSF4 Derringer à Moonlight Basin construit par Doppelmayr-CTEC.

Mise en service en : 2003



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : skierdude9450
Section écrite le 08/05/2008 et mise à jour le 30/05/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

Image


Moonlight Basin est une petite station située dans le sud du Montana. Il est situé sur la face nord de Big Sky Resort et avec un pass spécial appelé Lone Peak Pass, il est possible de skier entre les deux stations de Moonlight Basin et de Big Sky. Les pistes à Moonlight Basin varient en difficulté, de facile à très difficile, donc il y a quelque chose pour chaque skieur. À seulement la station de ski de Moonlight Basin, l'altitude varie de 2182 m à 3118 m, mais avec Lone Peak Pass, il est possible de skier du sommet de Lone Mountain, 3403m, à Big Sky à la base de Moonlight Basin. Autres que le TPH15 Lone Peak Tram à Big Sky, le plus haut remontée à Moonlight Basin seulement va à 2964 m, donc beaucoup de marche est nécessaire pour atteindre certains des pistes. Il y a 6 RM au total à la station: 1 TSD6, 3 TSF4, 1 TSF3, et 1 TSF2. Il y a deux RM qui sont partagées entre les stations de Big Sky et Moonlight Basin. Un pass soit Big Sky ou Moonlight Basin est acceptée lors de ces télésièges.

Image

Pour plus d'information: moonilghtbasin.com

Voici un reportage sur le TSF4 Derringer construit par Doppelmayr-CTEC en 2003. Même si ce télésiège ne contient pas des dessins Doppelmayr, il est toujours considéré comme construit par Doppelmayr-CTEC. Ce TSF est utilisé pour accéder aux installations à la base de Moonlight Basin du bas des pistes. Il est très court, et ne pas accéder à de nombreux pistes sauf pour quelques pistes vertes.

Caractéristiques techniques:


  • Constructeur: :)-CTEC
  • Année de construction: 2003
  • Altitude gare aval: 2184 m
  • Altitude gare amont: 2306 m
  • Dénivelée: 122 m
  • Longueur: 775 m
  • Vitesse: 2,16 m/s
  • Débit: 1500 p/h
  • Sens de la ligne: Droite
  • Gare Tension: Aval
  • Gare Motrice: Aval
  • Nombre de pylônes: 9
  • Nombre de sièges: 52
  • Type de gare: Sprint
  • Type de pince: Pince fixe CTEC


Situation sur le plan des pistes:

Image

Ordre des pylônes:

P1: 8C/8C
P2: 4S/2S
P3: 6S/4S
P4: 6S/4S
P5: 6S/4S
P6: 6S/4S
P7: 4S/2S
P8: 4S/2S
P9: 4S/4S (gare amont)

La gare aval:

Image

Image

Image

Image

La ligne:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

La gare amont:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Vues sur la ligne:

Image

Image

Image

La pince:

Image

Le siège:

Image

:)





Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.08503 secondes. 26 requete(s).
140 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés