Pats Peak :
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Le télésiège Turbulence :
Le télésiège de Turbulence est l’appareil principal du secteur débutants. Il sert une piste d’apprentissage, ainsi qu’un parc freestyle, et un petit stade de compétition. A noter que le télésiège Turbulence permet d'accéder à une zone légèrement plus haute que le télésiège Valley.
Construit en 2003 par Partek, le télésiège Turbulence a la particularité d’intégrer des pièces Borvig issue d’une ancienne installation acheté d’occasion au domaine skiable de Waterville Valley. Ainsi, les deux gares, les pylônes et les balanciers, ont été fournis par Partek. Tandis que, les sièges et les pinces sont d’origine de Borvig.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Turbulence
Exploitant : Pats Peak Ski Area
Constructeur: Partek
Constructeur secondaire : Borvig
Année de construction : 2003
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 2,16 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 1500 p/h
Capacité : 3 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 183 m
Altitude gare amont : 292 m
Dénivelé : 109 m
Longueur : 639 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 250 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 80
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Date des photos : 23 janvier 2016.
La gare aval :
Approche de la gare aval…
…au second plan les parkings…
…et sur la droite le télésiège Valley :
L’organisation des files d’attentes :
Vue rapprochée de la gare aval :
L’accès à l’appareil :
La zone de départ :
La poulie motrice :
Vue arrière sur la gare aval :
La ligne :
La ligne, de 639 mètres, est composée de 12 pylônes tubulaires.
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8C / 8C
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P1 :
P2 :
Le parc de tubes est visible sur la gauche :
P3 :
P4 :
P5 :
P6 :
P7 :
P8 :
La ligne devient plus raide :
P9 :
P10 :
P11 :
P12 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
L’arrivée :
La zone de débarquement :
Différentes vues autour de la gare amont :
Autres photos :
La chaise Borvig :
Le repose skis :
La pince fixe :
Différentes vues de l’appareil depuis les pistes :
Sources :
New England Ski History
Skilifts.org
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw
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