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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 09/10/2016 et mise à jour le 09/10/2016
(Mise en cache le 09/10/2016)

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Pejo : Val di Sole
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Pejo-Tarlenta :

La télécabine Pejo-Tarlenta est l’unique moyen d’accès au domaine skiable depuis le village de Pejo. Cet appareil, construit en 1994 par Agamatic, a remplacé une télécabine deux places qui datait de 1968 lors de l’ouverture de la station de ski. Cette remontée mécanique est la colonne vertébrale du domaine skiable. Elle peut être utilisée en premier tronçon, d’une chaîne de deux appareils -effectué avec le funifor Pejo 3000- permettant de relier le sommet des pistes, à 3000 mètres d’altitude.
Concrètement le départ s’effectue dans un vaste bâtiment qui rassemble la billetterie et un magasin de location de matériel. La gare aval, station tension de l’appareil, dispose d’un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne, longue de plus d’1,6 kilomètre est composée de 16 pylônes. La gare amont, positionnée au cœur du front de neige d’altitude de Pejo, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à toutes les autres remontées mécaniques du domaine skiable. A noter qu’une longue piste rouge permet de rejoindre le village en skiant.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Pejo-Tarlenta
Exploitant : Pejo Funivie SpA
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1396 m
Altitude gare amont : 1995 m
Dénivelé : 591 m
Longueur : 1654 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 442 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Redaelli
Diamètre : 45 mm
Longueur : 3660 m

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega-S
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 51
Type de pinces : A-106
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises le 20 mars 2015.

La gare aval :

Approche de la gare aval depuis les parkings du village :
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Le bâtiment de la gare aval :
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Sur la droite…
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…la billetterie :
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L’entrée du bâtiment :
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Le bâtiment et le début de ligne :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Dans un coin de la gare, une cabine…
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…du premier appareil présent à Pejo en service entre 1968 et 1994 :
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Parfaitement…
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…restaurée :
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Arrivée d’une cabine en gare aval :
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Une cabine dans le contour :
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Le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble :
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Le quai d’embarquement :
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Le garage :
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L’atelier pour l’entretien des pinces et des véhicules :
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La plaque de la tréfilerie Redaelli :
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Une cabine au départ :
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Le départ :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 10C / 10C
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 10C / 10C
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14a : 8S / 8S
P14b : 8S / 8S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Survol d’une route :
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Rupture de pente, pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 6S/6S :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Survol de la piste de retour au village :
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Pylônes P14a et P14b :
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Balanciers 8S/8S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face. Au sous-sol les locaux techniques et de damage :
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Arrivée d’un véhicule :
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Le système d’ouverture des portes automatiques :
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La poulie motrice :
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Le quai d’arrivée :
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Le poste de conduite :
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Quelques rack-à-skis sont disponibles :
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Différentes vues extérieures autour de la gare amont :
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Sur la gauche, un restaurant d’altitude :
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Autres photos :

Une cabine Omega-s en gare :
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Rack-à-skis et planches :
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Les deux assises fixes de trois places, qui se font faces :
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Vue arrière avec le village de Pejo :
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Pour plus d’informations : Pejo
Texte & photos : Rodo_Af



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