Bonjour je reprend un reportage en complément sur l'un des premier télésiège débrayable quadriplaces Poma Alpha évolutive du Grand Artimont a la Bresse Hohneck dans les Vosges construit la même année que celui de la Schlucht
La Bresse est la plus importante station de ski des Vosges aux pistes de tous niveaux . Située à 900 mètres d'altitude dans la vallée de la Vologne au pied du Col de la Schlucht distant de 8 km , à une dizaine de Kilomètres du village de la Bresse, une quinzaine de Kilomètres de Gérardmer.
La Bresse propose 400 mètres de dénivelée répartie sur 220 HA et de 282 canons à neige soit 80 % du domaine skiable .
Le TSD4 du Grand Artimont seule télésiège débrayable de la Bresse installé au milieu des années 80 en remplacement d?un télésiège fixe 4 places Montaz Mautino démonté puis déplacé rebaptiser TSF de Lande , le TSD du Grd Artimont se situe à droite du front de neige et dessert quatre pistes de tous niveaux (1 rouge, 1 noire, 1 bleue et 1verte )
A noter que ce TSD permet le ski nocturne .
la Bresse propose depuis 1994 du ski nocturne et depuis 2001 cette station propose également le forfait aurore pour les gens matinaux avec le petit déjeuner compris dans le forfait . Donc ce TSD propose une très large plage horaire de 6h00 à 22h00.
Ce secteur c?ests agrandit depuis 2004 date de la mise en service du Tsf quadriplaces Poma de Belle Hutte.
Plan des pistes
Image satellite de la ligne
En relief
Description rapide : Un télésiège débrayable 4 places Poma de type Alpha évolutif
6 vitres classique.
Voici les caractéristiques :
La Bresse Hohneck 88
Type d'installation :Tsd 4 télésiège à attache débrayable
Nom de l'installation : Grand Artimont
Année de construction: 1984
Constructeur : Poma
Type de gares : Alpha évolutives 6 vitres pieds droit
Longueur : 1098 m
Dénivelée: 290 m
Vitesse d?exploitation : 5.00m/s
Altitude départ : 900 m
Altitude arrivée : 1200 m
Pente maximale : 50 %
Pente moyenne : 26.5 %
Type de véhicule : Siège à arceaux quadriplace Poma première génération
Capacité des véhicules : 4 places
Type de pince : Pinces TA
Débit : 2600 p:h
Nombres de pylônes : 13 ( 11 supports et 2 compressions )
Puissance installée : KW
Emplacement motrice : aval
Poulie retour : Fixe
Emplacement tension : aval
Type de tension : Hydraulique
Nombres de sièges : 84
Diamètre de la voie : 4,6 m
Sens de montée : Droite
Diamètre du câble tracteur : 40.5 mm
A noter également que la poulie retour est toute neuve car remplacée durant l'automne 2006 de même que le moteur ainsi que toute la partie électrique .
La ligne est asymétrique donc certainement 100 % monté et 50 % descente
Voici la configuration des pylônes :
-P1 : 12 C , 12 C en portique
-P2 : 4 S , 4 S
-P3 : 6 S , 6 S
-P4 : 4 S , 6 S
-P5 : 4 S , 6 S
-P6 : 12 C , 12 C
-P7 : 4 S , 6 S
-P8 : 6 S , 8 S
-P9 : 6 S , 8 S
-P10: 8 S , 8 S
-P11: 6 S , 6 S
-P12: 4 S , 6 S
-P13: 6 S , 6 S en portique
Passons maintenant aux photos commentées .
Diverses vues de la motrice Alpha et des lanceurs évolutifs,
dommage qu'il y est une publicité qui cache les six vitres .
Vue sur l'ensemble de la ligne
et l'Alpha évolutif de profil
L'Alpha les lanceurs et le P1 en portique
De face
La ligne et les pylônes
P2
Une vue de l'ensemble de la ligne depuis le P2 l'on distingue le P3 et le P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
Dernière partie de la ligne avec le P13 et la gare d'arrivée
P13 en portique
La gare d'arrivée .
Détail sur la poulie de retour fixe
Les sièges
Siège à arceaux (n°84) et pinces TB
Voici une photo du milieu de la ligne
Partie technique
En vrac les lanceurs
prises de forces,cardans et chaine de trainage
côté droit
côté gauche
Sur les lanceurs côté ligne
et côté Alpha
Galets de dérivation du câble
Passage d'un siège dans le contour,
Siège dans le lanceurs
Je n'ai malheureusement pas put visité cette installation en détail je n'ai donc pas de photos de la motorisation de l'Alpha .
Historique de la station
Le groupe Rémy Loisirs étroitement liée à La Bresse.
-1903 Constant Remy achète une maison de commerce (boulangerie et logements ) située à l?emplacement actuel de l?hôtel les vallées de la Bresse .Suite a son décès en 1906 ,son épouse Antoinette doit fermer la boulangerie ; elle exploitera donc un débit de boisson nommé « Café du Faubourg » et ce jusqu'à la fin de la première guerre mondiale tout en élevant ses quatre enfants . Des la fin du conflit , son fils Pierre Rémy prend la suite .
-1923 Pierre Rémy crée le Café Restaurant des Vallées, il complétera cet établissement au fil des ans par des chambres d?hôtel .
-1938 L'hôtel -Café-Restaurant des Vallées se composerat de 17 chambres et d'une grande salle de restauration.
-1944 La Bresse est rasée à 90% suite aux bombardements du second conflit mondial ,l?Hôtel des Vallées n?est plus que ruine .
-1950 L'Hôtel familial de la Bresse va passer de 15 à 40 chambres , et accueillir une clientèle autocaristes du Benelux l'été et de comités d'entreprises l'hiver . L'activité touristique de la Bresse est encore embryonnaire .Une seule remontée mécanique fonctionne dans les Vosges au col de la Schlucht
-1960 Construction du premier téléski de Super Vallée à la Bresse.
-1966 Création de la station de la Bresse Hohneck , longtemps dénommées Vologne-Chitelet.
-1969 Ouverture d'un complexe au pieds des pistes , bâti sur le modèle des lodges américains :
Restaurant Self Service , salle pique-nique, garderie d'enfants, Poste de secours, location de skis.
-1972 Construction de 2 télésièges Montaz Mautino : Volognes et petit Artimont .
-1981 Construction de la résidence des Vallées.
-1983Achat du col de la Schlucht.
-1984 Installation des télésièges débrayble du Grd Artimont et de la Schlucht avec la mise en place des pistes de Luges d'été Bresse et Schlucht .
-1985 Construction de deux nouveaux télésiège ,mise en service de 160 enneigeurs .
-1994 Lancements du ski nocturne avec une nouvelle piste retour station .
-1995 Modernisation de l'Hôtel des Vallées.
-1996 Changements de génération à la direction de l?entreprise : Jean-Yves Remy devient Président du
Directoire ( Jean-Marie Remy reste Président du Conseil de Surveillance . )
Première implantation Alpine du Groupe Rémy Loisirs .
-2000 Création d'un Snow Park et de la piste de Blanchemer.
-2001 Début de la technologie « forfaits mains libres » à la Bresse .
-2002 Réalisation du télésiège Belle Hutte ainsi qu?un agrandissements des parkings de 150 places
Ouverture d'un hôtel Ibis de 45 chambres à la Bresse (50% Remy Loisirs).
-2003 Signature d'une nouvelle concession de 18 ans pour la Bresse
Lancement du processus LABELle Montagne destinée à fédérer l'ensemble des activités du
Groupe , avec une charte de qualité et des services communs à toutes las stations du groupe.
Implantation des bureaux administratifs et de direction du groupe à Francin Montmélian en Savoie.
-2004 Le groupe Rémy Loisirs obtient une certification ISO 9001 délivrée par BVQI
En conclusion La Bresse est une station très fréquenté aux pistes intéressantes (techniquement parlant ),
Dommage par contre car très vite saturée lors de fortes affluences ,je rajoute qu'il y est agréable d'y skier .
Voilà |
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